G-3 Придърпване

[valeri1]

Колеги, получи се едно много неприятно придърпване /присецване/ при подаване на газ. Получава се по време на движение,, Подаваш по ряско газ присецне и тръгне,, Същото се получава и при смяна на скоростите. Иначе като работи на място няма проблеми, имам в предвид ,че : пали нормално, държи си оборотите стабилно, форсира се без да се усеща колебания. Сменх му горивния филтер " същото''. Не съм пипал по делкото и свещите. GOLF-3 , 1.6мотор, AFT, инжекцион, Няма ГАЗ.

[chirenski]

При рязко подаване на газ или ? Имаш ли катализатор на елкон ходил ли си ? Погледни си капачката на делкото и палчето как са , погледни си свещите и дай малко повече информация за да може някой да ти помогне

[Ixidor]

Бе и аз го имам същия проблем. Особено като е студена колата. Давам рязко газ и се сецка . Катализатора ми е махнат и са ми нови свещите. Казаха ми че можело да е от бенз помпа ама ме съмнява щото си пали без проблем нито гасне.
Ся да видим делкото...

[theerazor]

Същия проблем вече няма значение дали е загряла или не. Спра ли на светофар и тръгна се почва....
Никой не знае...
Явно никои не разбира толкова добре от голфове.
http://vwbulgaria.com/forum/index.php?s ... t=#entry46

[svetlio_jk]

Колеги днес имах същия проблем с придръпването. А половин час преди това да се случи я изкарах от сервиз, в който ми казах че трябва да си сменя кабелите. Смених кабелите - няма никаква оправия! Колата като загрее и почва да придръпва и глъхне и при празен ход гасне. Видях си от долу бушоните и релетата. Три релета липсват обаче незнам какви трябва да сложа. Мисля си, че е от това проблема ми. Колата е Голф 3 1.6 АЕА. Някой ако има схема на платката ще му бъда мн. благодарен!

[Ixidor]

Мисля че говорим за различни проблеми...

[goroton]

При рязко подаване на газ или ? Имаш ли катализатор на елкон ходил ли си ? Погледни си капачката на делкото и палчето как са , погледни си свещите и дай малко повече информация за да може някой да ти помогне

Колега при мен присядането е при рязко подаване на газ, харченето е стабилно 13-14/100, имам катализатор и при скорост над 120-130 едвам набира и ръмжи.
С доста подробна информация се обръщам към теб, но по въпросите към колегата, прецених че имаш нещо предвид. Просто се чудя дали прилича на проблем катализатор...
Ще съм ти благодарен ( а може и други от колегите да имат подобни терзания) ако можеш да кажеш нещо...
Ааа да колата е голф 4 1.8 20v AGN

[martineli]

а да си сменявал ангренаж скоро.

[goroton]

а да си сменявал ангренаж скоро.

Колега въпроса към Valeri1 ли беше или към мен... ?

[martineli]

към тебе по принцип

[goroton]

към тебе по принцип

Дано да не се сърди колегата, че му пиша в темата
Да сменяван е преди по-малко от година от тогава 7-8 хиляди километра сам минал...

[sawior]

Виж сега аз имам 2-ка и имах същият проблем закарах я на стенд и се оправи - само я центроваха на гас и бензин и това беше...

[theerazor]

Виж сега аз имам 2-ка и имах същият проблем закарах я на стенд и се оправи - само я центроваха на гас и бензин и това беше...

Стенд за какво дюзи ли чисти какво? Дай малко повече инфо.

[antonstavrev]

Здравейте колеги да използвам темата: аз съм с vw шаран и имам следният проблем. Колата е 2.0 115 кончета . Значи сутрин паля нормално и когато тръгна веднага натискам гаста и колата зацепва (забива). Минавам на по-горна предавка тръгва ,но пак забива. Минавам на 3-та предавка същото. Когато двигателя загрее (след 200 м.) после нямам проблем. Също когато колата работи на място няма проблем.Изчакам 5 мин. да загрее мотора и тръгвам нормално. Сменил съм температурен датчик . Съветат ме да измеря налягането на бензиновата помпа.

[radotom]

Значи сутрин паля нормално и когато тръгна веднага натискам гаста и колата зацепва (забива).
...
Когато двигателя загрее (след 200 м.) после нямам проблем. Също когато колата работи на място няма проблем.Изчакам 5 мин. да загрее мотора и тръгвам нормално.

Моя съвет е да оставиш двигателя да поработва на празен ход 10-15 секунди и тогава да тръгваш.
Бавничко, без да даваш рязко газ и да надвишаваш 2000-2500 оборота.
Като мине стрелката 70*С, тогава вече прави каквото искаш х