От какво става термостат на 82-84 гр. за 1.8 ABS мотор

[zfa159]

Мъката е следната - с климата си грее стабилно като е на едно място.Говоря за температури от порядъка на 105-110 радуса.Пали си 1-ва степен навреме,2-ра също стига.Без клима си работи добре до към 90-95 макс.Ако я оставя на едно място с включен климатроник развива тези температури и започва и да удървя маркучите,което не е много добре.
Питах в магазина ама там казаха така :
-за двигателите до 1.4 дават термостат за 82 или 84 градуса ама не е еднакъв с този за по-големите.
-за всички останали дават 87 градусов термостат.
За дизелите не можаха да ми кажат дали стават на бензиновите или не.
Някой да има някаква идея? Или евентуално от Ауди някакво (макар,че би трябвало да са еднакви чарковете де).

Сменях няколко 87 градусови - има си я мъката а иначе термостата си бачка добре.Ама навън стане ли около 30-те и грее стабилно
Предварително блгодаря!

[vaskoto1]

а радиаторите изми ли си?
а между тях изми ли добре?

[zfa159]

За съжаление оттам започнах - и двата са вече идеално чисти и отвън и отвътре.Отвътре го мих и с добавка и с вода от чешмата по обратна посока на движение на водата като разглобявах.Иначе между тях и самите тях ги мих с пароструйка преди няколко месеца още като разглобявах там...дали са пак за миене след 3-4 месеца каране?
Като веят перките зад тях излиза много жега и то доста силна струя.
Здрав ми е ножа отпред,с големия радиатор съм,с 2-те перки,с нов (и проверен) датчик за тях,здрав ми е и ремъка между двете.
Ако не е пуснат климатроника няма дертове с греенето ако ще 5 часа да работи на място не минава 90.Ако го пусна обаче си грее добре.Ако колата се движи обаче а не седи на 1 място вдига макс до към 95. Говоря за най-големите жеги когато навън е 30-35.Ако е хладно няма проблеми.
Термостата сегашния работи добре (а и смених вече 3) обаче явно на Пасат-а не му понася многото жега из София

[Danny boy]

Значи всичко е наред ,свиркаш си и караш.А дали вътре в таблото показва вярно???...смятам +-6-7 градуса има грешка,и не се заглеждай много много в температурата че току виж си сменил половината кола.

[zfa159]

И вътре гледах - мери си точно да му се не знае.Показва си колкото си е...калибрирал съм го с електронен термометър и съм препоил таблото....нямам отклонения в показанието на бензина и киолебания в стрелката.Вдига си 110,задържа си ги и даже се опитва да ги подмине ама гася климата и се оправя веднага.
Пък и щом пали 2-ра степен на перката значи вдига над 102 градуса.

[zfa159]

Засега си мисля да си взема оригинален термостат (от Унитрейд казаха,че е за 85 градуса) за 57лв.Нямам идея каква марка е и какво чудо е ама вече смених 3 други и общо взето си имам проблема с греенето.
Какво ще кажете за тази идея?

[ivo123]

за мене е запушване по водния радиатор и при работа на място и пуснат климатик не може целия да се охлади - затова вдига температура.
просто предположение е.

[Danny boy]

мм,не е термостата според мене,нещо климатроника...,оригинален ли е ??, сигурен ли си че някога си поради някаква причина не е сменян радиатора на колата и да е сложен нов но такъв за кола без/климатик,климатроник/,щото и този филм го има.Техните са малко по-дълги да може да компенсират.Или ако е слаган допълнително климатика требе да се сменя и радиатора с такъв по-голям щото ефекта е точно твоя случай.

[zfa159]

Еми да де ама ако беше запушено нещо по радиатора тогава нямаше и в движение да се охлажда добре.Отделно при работа на място без клима вдига до 90 и не повече.
Разликата при клима и без клима е,че при клима пред радиатора има още един,който стопля въздуха,преминаващ през задния.Отзад перките веят жестоко горещ въздух и то и двете в смисъл,че и в двата края на радиатора.
Все пак мисля като разглобя всичко (ще си правя клапите на парното че са изгоряли) да промия пак цялата система,да взема нов термостат (все пак оригинален) и да видя.

[Danny boy]

виж бе майна друг пасат с оригинален климатик и си сравнете радиаторите,трябва да е по-голям отколкото на пасат с без

[zfa159]

Моя е най-големия който може да се сложи и се слага оригинално на Пасат с климатик - от фар до фар

[Geleto]

Миналата година грееше ли?

[znainainai]

Най големият радиатор на В3 е 720X380мм , другият който пак изглежда от фар до фар е 630X380мм и двата са със двойни перки
А отпред решетката (над ножа) до край ли е отворена или само от ляво щото ако си със големият радиатор (който съответно върви със голямата решетка) а си със решетката която е отворена на полвина няма да му стига въздуха дефакто ще обдухва половината радиатор

[vaskoto1]

Значи всичко е наред ,свиркаш си и караш.

ти отдавна ми прави впечатление че не щеш да мирясаш и само под вола теле търсиш...
ма луд умора нема-само се поти и продължава...

[zfa159]

Това за лудия умора няма - абсолютно вярно!
По повод радиатора - най-големия е - 72см го мерих днес.
Отвора трябва да го видя - не съм сигурен дали е голям ама мисля,че е.
По повод миналата година - тогава беше с прецакан термостат и грееше безбожно.Смених термостата ама тогава вече беше студено (купих я късното лято).
Мисля да разглобя всичко и да го прочистя още веднъж като сменям радиаторчето за парното.
Утре ще видя като долях малко течност какво ще се случи.
Предварително благодаря!