пробка за източване на антифриза?

[delirium]

Може ли някой да ми обясни къде точно се намира пробката за източване на антифриза от блока на двигателя?

[pe_aps]

ето някои как го правят:
"Аз вчера сменявах на моето Поло 1,3 ADX,ще ти кажа аз как го направих.Свалих скобата на долният маркуч на радиатора(и я изхвърлих,че беше от тия самозатягащите се),пуснах парното на топло,оворих капачката на разширителният съд и изчаках 10-ина минути да се поизточи,след това врътнах на стартера за 2-3 сек.После сложих нова скоба с винт на долният маркуч и налях 3,5 литра антифриз"ЛукОйл"концентрат,запалих да поработи като долях още 0,5 л концентрат,парното издуха топло и ГОТОВО!Сутринта отворих и долях още малко между min и max,че беше спаднало малко и всичко на шест!"

[groznika]

На моя половер му правих пълна промивка когато го купих. Откачих маркуча и го източих. Прекарах още 50-тина литра водица през цялата система докато престане да излиза тиня. Закачих си маркуча и си долях антифриза. После имах малко ядове с обезвъздушаването, но след като помачках маркучите на работеща и загряла кола нещата заспаха

[delirium]

Колеги, благодаря за отговорите.Но искам да разбера има ли изобщо такава пробка на блока?

[Anbuch]

Виж сега колега, има много "пробки" по блока на двигателят които са за антифриз. Обаче това не са пробки ,а тапи. Като оставиш зимата колата не с антифриз ,а с вода и тя замръзне ,леда се разширява и избутва въпросните тапи навън и понякога спасява плока от спукване (АМА ПОНЯКОГА). Може да си чул за подобно нещо и да са ти го казали ,че е пробка ,но е тапа!

Тези тапи ,ако ги извадиш ,после е голям цирк да си ги върнеш по местата си и често има проблем с тях после ,защото няма да уплатнят добре. Разкачай мaркучите и това е

Тряват ти клещи и 10 секунди да разкачиш един мaркуч

[Anbuch]

После имах малко ядове с обезвъздушаването, но след като помачках маркучите на работеща и загряла кола нещата заспаха

Ето един човек който не е изчел целият форум

Като махнеш кората за моторчето на чистачките,на самото парно има една бяла врътка. Като загрее добре колата ,започваш да я развиваш и въздуха бяга оттам (това е най-високата точка в охладителната система на поло 2 F)

[groznika]

Това с парното ясно, но явно съм имал въздух и другаде
След две три процедури плюс мачкане на маркучи нещата се наредиха

[4i4o-dido]

Колеги, благодаря за отговорите.Но искам да разбера има ли изобщо такава пробка на блока?

Ако търсиш пробка или кранче както при Лада и Москвич-няма.
От долния маркуч на радиатора точиш,промиваш и стягаш.Проблем с обезвъздушаването нямам.