Загряване на двигателя - водна помпа?

[Andonov]

[chefito]

А дали някой видя от кога е тази тема? 2004 година, зората на този форум?!

[javor_bg]

Гледа се дали маркучите надува много. Ако не могат да се стиснат отиваме към смяна на гарнитурата на главата. Или се отива в сервиз за да се види при тест с лакмус дали има изгорели газове в охладителната система.

Това че не губи вода се оказва че не е фактор също - изпитано.

Другото е да се развият свещите на студен мотор една по една и да се види дали някой електрод няма варовиков оттенък нали се сещате

[nikolai_an]

същия проблем,след смяна на датчици и диагностика установих че стрелката на темп. лъже(показва в повече),ходих при един маистор,свали таблото и нея и с едни клещи отзат я регулира!споменах му за стабилизатора на 10 волта,но каза че е наред и пак колата ми стои между 90 и 100 гр. но ми писна да се занимавам !виж дали не ти е от стрелката иначена прав участък лепи ли ти на 90 без мн. да мърда?

[joker]

Питане. Как се обръща посоката на въртене на вентилатора ? Като се обърнат клемите ли ?

Пусни си отделна тема,а не копай стари теми от миналото като бригадир от "Перник-Волуяк" преди среща с Георги Димитров!
Объркваш колегите!!!!.....

[Милослав]

Вастопееееееее Кой пак бръкна да събуди мумията ти

[kris11]

Преди ключ и от мен 1 постче.
Има възможност да загрява и от водна помпа, ако турбината е от някаква пластмаса / прилича на външен вид на бакелит, но ме съмнява/ . Не е VW колата - турбината имаше 2 пукнатини по дължината на остта и превърташе в остта. В резултат няма циркулация .