Собственици на 1,8T 180 коня?

[nadasdi]

Пределно ясно ми е че са множко колегите с турбиниран 1.8, но някой да е с 180 коня? Интересно ми е каква е разликата като спецификации. Ако не се предлага такъв в Европа, как е 1,8Т с чип като вървеж и риспонс?
Интересувам се понеже се разделих с моя гти, и трябва да се взима незабавно друга кола.
Засега съм се насочил към тази юбилейка

Проблемът е че в моя район не се продават вр6, има ги тук-таме, даже се поздравявахме като се засечем, но са скроени от-до и изглежда никой не иска да се разделя. Та как ще да е 1.8Т 180 коня? Дали е голяма крачка назад спрямо вр6? Юбилейката е супер, само дето кожа няма...

[chefito]

МАЛЕЕЕЕЕЕЕЕ каква красавица...

милене, тука нямаме 180 коня във форума мисля...сещаш се как яко сме цакани над 163 кончета с акциза...

Иначе си мисля, че разликата е ясна....голям мотор 6-так без турбо и по-малък мотор 4 цилиндъра с турбинка

Конете са еднакви.....интересно ще е някой да изкара времена до 0-100....0-200....

[Hertz]

След като се разбрахме с chefito, и ме убеди че двигателчето е 176 к.с. ми се струва че 1.8Т не е никаква крачка назад

VR6


1.8T



A Пък и тези джанти са доста добри!

[brabus]

На този въпрос най-подробен отговор ще получиш във Вортекса.
От прочетеното там мога да споделя следното:
Ако двете коли (180 кс и 204 кс) не са пипани по мотора вървят почти еднакво. Дължи се на по-високото тегло на VR6-цата (по тежък мотор + 4х4), както и на турбото при 1.8.
1.8 е много по-подходящ ако караш предимно градско. Има по-добра динамика, респективно доста по икономичен от 6 цилиндровия. VR6-цата обаче за мен има едно страхотно предимство и това е 4х4.
Както знаеш и двете коли са с 6 скорости. Другото май не се различава. Да, при Юбилейката няма кожен салон, а и май повечето от тях в щатите са с климатик, а не с климатроник, но зависи на какво попаднеш.

П.П. Ти кой VR6 ще сравняваш с 1.8Т 180 кс? Този с 12 клапана или 24 клапановия?
Ако е първия вариант просто няма какво да се замисляш и скачай в Юбилейката.

[brabus]

A Пък и тези джанти са доста добри!

Добри са, защото са от R32

[nadasdi]

Да, забравих да спомена че мойта беше 12V. Карал съм и 24V, но не усетих кой знае каква разлика въпреки 25-те коня отгоре, затова и се чудех как ще е само с 6 коня отгоре, но доводът с килограмите ми харесва. Най-добре ще е е да се покара и май натам е тръгнало. Доста ме кара да се замисля цената, понеже е близо 3 пъти по-висока от тази на мойта кола, която беше с 3 години по стара, но пък с кожа и климатроник. Знам ли, ще го мисля...

[Hertz]

Колега nadasdi, Поделете къде гледахте обявата за тази красавица с Джанти от Р32? Дайте линкче за да видим и ние. Благодаря ви предварително!

Също така споделете има ли развитие по въпроса ВР6, както и с покупката на 1.8Т.

И вземете най-после да влезнете малко по рано от 2 часа през ноща в айсикюто че да плейнем малко райс

[nadasdi]

Те обявите са много, една да беше лесно.
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?c ... cardist=21
а другата с голфчето е пак от същото място http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?c ... &cardist=8
Айде сега като питаш много да ми кажеш от снимка 12 каква е тая кутия neuspeed?
нисана повече ме влече, с тоя двигател 1,8 ще тръгна да се връщам на някой баир. Фасона иначе е невероятен...
Иначе за мойта кола която успях да разбия, днес ми звънна застрахователа че ще я задържат, а на мен ще ми изплатят 6500...аз я взех за 5500, така че пак не е толкова черен дявола. И 8 и 10 хиляди да бяха, пак винаги бих си избрал количката

[brabus]

http://www.neuspeed.com/home.asp?ltype=ns_euro аз съм до тук.

[nadasdi]

Не го намерих
А не е като да не сме виждали такива, на всяко шоу може да се види под капака на някой ентусиаст.