много лошо чукане отпред

Значи от около месец се е появило някакво чукане от предно ляво колело.Колата не я карам аз а баща ми а той не обича да поддържа много колите си.Та тия дни я покарах и направо се уплаших.Когато ми не някакъв по лош път примерно чакъл с повече неравности отпред в ляво все едно се чупи нещо така пука и тропа че просто не е истина.Също така когато превключвам и пусна по рязко съединителя в момента на пускане изчуква доста сериозно.Знам че не е много добро обяснението но това е в общи линий и съм доста притеснен защото доста сериозно чука.

Мнениеот **radotom** » Пон 21 юли 2008 9:42

Като за начало добре е да погледнеш тампона на двигатела, задния, в дясно.
Ако не е той- минаваш на тампони на носача+ този на МакФерсона, горе.
Следват шарнири, биалетки на стабилизираща щанга и.... надявам се 'и' да няма!

ами то тампоните на носача на макферсона са сменяни преди 3 месеца.А пък не ми се вярва да е тампон защото когато превкючвам скорости също пука.Така видимо тампоните на двигатела ми се виждат що годе здрави как може да се разбере дали са читави

Мнениеот **radotom** » Пон 21 юли 2008 11:39

Опъваш яко ръчната, вдигаш капака и един седи и наблюдава двигателя, друг, дето познава колата, се качва, пали и с форсиране отпуска съединителя и пак натиска. Идеята е не колата да тръгне, а да се 'напрегне' мотора. Това го правиш и на първа, и на задна. Нормално е малко да 'подскача', да се помръдне нагоре-надолу двигателя при отпускането на съединителя, но не трябва да е повече от 2-3 см.
Възможно е дори да чуеш и същото пукане.
А иначе при превключване на скорост променяш за момент натоварването на цялата верига двигател- колела (нали натискаш съединителя, после го отпускаш...), така, че това не е критерий.

Мнениеот **BigTo** » Пон 21 юли 2008 11:50

Също може да провериш, външно и вътрешно каре на полуоската. При мен беше така на VW Голф, по същия начин като тръгваш от място. Най - добре се усеща в пълен завой.

Добре де аз не разбирам много но ако е тампон на двигателя защо ще чука в трапове само от едната страна

Значи един приятел покара колата и каза че може да са биалетки как да разбера дали са те защото нямам време сега да хода по сервизи и ако са те дали е опасно да се кара още малко така

Мнениеот **kiss** » Вто 22 юли 2008 22:57

ако съдя по описанието - имах подобен проблем - тропане по паваж при спиране или по неравности, прелези и т.н оказа се носач, ляв заден...все едно се разпадаше рейката и тресеше гадно...дано да е нещо по-елементарно, иначе се оправя за около 150 лв.

Ами колеги оказаха се задните селенови втулки на носача сега само трябва да ги купя и да се сменят

Колега и при мене се получава същото чукане отдоло.При прув оглед видях че тампоние на стабилизиращата щанга са аморизирани смених ги и малко притапя.След месез някаде пак се появи и взе все повече да чука.И то най вече се усеща като караш по неревен черен път.Като се появява почукването го осещам чак под краката си.Все едно стабилизаращата щанга удря по копето.Някои може ли да окаже малко помощ за проблема.

Мнениеот **radotom** » Сря 20 окт 2010 21:24

Може, ама да беше уточнил каква е колата :lol:

За отбелязване е, че на В3 има 2 модела стабилизиращи щанги - Ф22 и Ф18мм.
На 2Е (а предполагам и на КR и 9А) е 22мм.
На другите би трябвало да е 18мм.
Съответно различни са и тампоните и за купето, и за биалетките.
Сигурен ли си, че си поставил правилните тампони?
А само на биалетките ли смени, или и на купето?
Погледни да не би да опира и изпускателната тръба в щангата.
Преди няколко дни си изпрасках ауспуха, той се криввна и точно там опираше
Имах чувството, че вски момент ще се разпадне колата :lol:

Преди около 4-5 часа си го оправих

А отзад добре ли е /чукането/? mhihi

radotom написа:Може, ама да беше уточнил каква е колата
За отбелязване е, че на В3 има 2 модела стабилизиращи щанги - Ф22 и Ф18мм.
На 2Е (а предполагам и на КR и 9А) е 22мм.
На другите би трябвало да е 18мм.
Съответно различни са и тампоните и за купето, и за биалетките.
Сигурен ли си, че си поставил правилните тампони?
А само на биалетките ли смени, или и на купето?
Погледни да не би да опира и изпускателната тръба в щангата.
Преди няколко дни си изпрасках ауспуха, той се криввна и точно там опираше
Имах чувството, че вски момент ще се разпадне колата
Преди около 4-5 часа си го оправих

У грешка си май са 4 вида 18,20,22,24
18 е на 1.6 75кс
20 на седанитеRP/моят mhihi

/ABS,22 е на както казваш на KR,9A,2E,PB...и всички комбита независимо от моторите.
24 е на VR6 и мисля G60.
Ако нещо бъркам някой да ме поправи.

Мнениеот **StS** » Чет 21 окт 2010 21:06

Re: много лошо чукане отпред

ivobibivo написа:А отзад добре ли е /чукането/?

Тъкмо щях да го слагам във фъна... и че изпревари.Темата кърти, а бре хора пишете какво чука отпред още заглавието щото всеки различно разбира..