светлини на таблото

[radotom]

мисля,че за да го извадиш ключа трябва да е вътре(в ключалката)нека се изкаже някой по знаещ

Неее.. Колегата пита за целия държач, със секрета и клемореда, палеца за заключване на волана, че и лагера на пръта, чак!
Тегаво е ваденето, колега! Иска се скоба и чалъми. И най-вече познания как да се направи. Аз не съм го свалял, но пък сменях преди години клемореда на една Г3. Повярвай, чанча не е по-малък!
Смених го без да свалям нищо, но близо 3 часа висях на челна стойка с глава м/у педалите и задник на седалката.
Отзад клемореда се държи на едно малко болтче. Може да се развие само с тънка и много къса отверка!!!
А не може да се завие с нищо!!!!

Гонзотевицата още кара с менте клеморед, купен за десетина-12 лева от Ауто+ и хванат за местото си със свинска опашка!

[modiliani]

Сетих се че имам ключар познат ще питам него може да има опит и инструмент и ако тогава не става ще видим...

[zfa159]

Сетих се че имам ключар познат ще питам него може да има опит и инструмент и ако тогава не става ще видим...

Колега,повечето ключари не отказват да го сменят - на мен ми взеха 40лв май беше....аз си занеосх само клемореда (който си купих за мисля 10-15лв от един магазин).Ако се захванеш сам ще съжаляваш,че си започнал въобще
Успех!

[BigTo]

Много си далече от мене, иначе щях да ти предложа да те водя при моя майстор. За климореда на голф-а ми искаше точно 5лева, ама понеже съм добричък му дадох 10. За Passat-a по същия начин. Ако имаш път насам свиркай ще го направим

[modiliani]

Много си далече от мене, иначе щях да ти предложа да те водя при моя майстор. За климореда на голф-а ми искаше точно 5лева, ама понеже съм добричък му дадох 10. За Passat-a по същия начин. Ако имаш път насам свиркай ще го направим

10х,
Наистина съм далече...
все пак благодаря
Днес ще се свържа с моя познат ключар и дано се навие щото ми е близо и може да дойде на место иначе трябва да "бутам"

[valioboy]

Колега,ако е б3 пасата клемореда се сменя мн лесно и няма болт ,а пластмасови щипки и не е проблем,за 15 мин се сменя,свалят се пластмасите на волана който са отгоре и отдолу и като погледнеш,ще ти стане ясно вече.

[modiliani]

Колега,ако е б3 пасата клемореда се сменя мн лесно и няма болт ,а пластмасови щипки и не е проблем,за 15 мин се сменя,свалят се пластмасите на волана който са отгоре и отдолу и като погледнеш,ще ти стане ясно вече.

Да така е, но нали самия климоред влиза в алуминиево тяло. него няма как да се извади и да се смени с новия климоред.

[modiliani]

Колеги, моя познат ключар днес дойде и сега съм с нов климоред - въртя че се късам. Но радоста ми е кратка - отидох на разходка и когато реших да се пребирам - въртя ама не пали, припалва и хлъц - никой. След дълги перипетии успях да запаля и да прехвърля на газ. Тук проблеми няма и аз се пребирам. От утре почвам да търся къде новия проблем.

[BigTo]

Идея: Започни с бензиновата помпа!

[modiliani]

Идея: Започни с бензиновата помпа!

10x,
а имали начини да се тества

[valioboy]

стартера върти с новия клеморед нали? А за бензиновата помпа за да я тестваш откачи маркучите отпред на двигателя и виж дали прави достатъчно налягане трябва да е доста силно

[BigTo]

Идея номер 2: Провери дали има ток на свещите и на бобината. Откачаш кабела от съответна свещ и даваш на маса някъде по капаците на мотора и някой върти. Ако няма искра или свещ или кабел.

[modiliani]

Идея номер 2: Провери дали има ток на свещите и на бобината. Откачаш кабела от съответна свещ и даваш на маса някъде по капаците на мотора и някой върти. Ако няма искра или свещ или кабел.

да и това съм замислил да проверя. Но като откача маркучите (по скоро само входящия) от карбуратора не ми подава бензин колкото и да въртя. Това веднага ми дава мисъл че е помпата ама може да няма ток до нея и за това. Това захранване директно ли се подава или се управлява от контактния ключ. На такава дилема съм сега...

[BigTo]

Ако си с потопяема помпа в резервоара, когато дадеш на контакт се услушай дали бучи. Аз съм имал случай да бучи и всичко да и е наред обаче пак да не пали. Тогава се беше запушила цедката на самата помпа и не може да засмуква бензин. Първо чуй дали бучи и ако бучи минаваш на чистене на цедка.

[modiliani]

Ако си с потопяема помпа в резервоара, когато дадеш на контакт се услушай дали бучи. Аз съм имал случай да бучи и всичко да и е наред обаче пак да не пали. Тогава се беше запушила цедката на самата помпа и не може да засмуква бензин. Първо чуй дали бучи и ако бучи минаваш на чистене на цедка.

ок разбрах след малко се пребирам и го "мятам"