Вечното питане за маркучана на картерните газове.

[slavi ivanov slavov]

Сега колеги, пьрво здравеите. Та пьрво да кажа изчетох доста по темата но колкото поста има да се маха този маркуч ,толкова има и колеги които казват че трябва да се остави. Сега моя случаи е следния, вдигам тази сутрин капака профилактично, визоално всичко е на мястото си като се загледах по внимателно вьпросния маркуч цьфнал като да не казвам какво , от кьм долния краи за захващането му, колата е голф-3 1.6 моно. Та питането ми е дали да го сменям или да я караме така, не сьм намерил никаква разлика вьв вьрвежа на колата, оборотите са като заковани на 800 и на бенз и на газ.

[andro_]

Васил The First беше обяснил в някоя от темите,че на стари двг-та е по-добре за дроселовата клапа,ако не се зацапва от омаслените картерни акита.Всеки решава сам за себе си.
Моят го откачих перманентно и окончателно.

[slavi ivanov slavov]

Андро как го откачи ве братле,тоест да го разбирам да го оставя така спукан или трябва да го махна целия, и разправят че нещо трябвало да се запушат дупките или как .

[radotom]

Ми запушваш там, дето е към смукателната тръба За да не дърпа въздух, ако случайно не ти е затлачено филтърчето за маслените испарения при капака на клапаните.
А за отдолу бих го оставил маркуча да си виси като... хайде и аз да не казвам като какво , ама с някакъв филтър от марля или нещо друго, че да не цапа моторетката

п.п. Аз моя си го смених с нов, де! Не съм го откачал.

[slavi ivanov slavov]

Е начи ще отида и аз да го сменя тогава, още утре.Благодаря.

[andro_]

Ъъм,AEK/AFT/AKS, както и някои от четворките са с гнусна пластмасова тръба,която гние от маслените пари и се чупи и то най-вече в частите,които се съединяват с картера и голямата тръба от възд.филтър.
Понеже тръбата е пластмасова и нямам вяра на марката Topran а и не ми се даваха кинти за оригинална,си направих алуминиев фланец на струг,за съединението с картера. Набучих му един маслоустойчив маркуч и така.В момента духа някъде на 10-на см под капака,защото съм го откачил от възд.маркуч. Няма масло по капака,само малко мръсотия от изпаряващия се от маслото конденз.Не ми мирише в купето.

[DJ_TOLYO]

При мен проблема се реши с малко температуроустойчив (каква дума само...) силикон. Новия маркуч помня, че струваше бая цифра, а по моргите трудно се намира читав. Слабо място са тея маркучи...

[slavi ivanov slavov]

Сега братлета малко продьлжение по темата. Та днес сутринта отидох вьв авто треид питах за вьпросния маркуч, човека погледна вьв компютара и отсече 32 лева. Помислих малко и казах да го сменят,8 лева за смяна станаха 40 лева. Сега викам си щом дядо дочо е преценил че трябва да е там аз какьв сьм че да го махам. Пьк и 40 лева мисля че не е кио знае каква цифра. докато го сменят изпих едно кафе баровската , огледах тоарезите и пасатите в шоурума и готово. Ако искат модераторие да заключват, това беше развитието по вьпроса.