Гори масло

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 12:03

Еми моя съвет е да не ги взимаш от порше. Кипи си ги от някой магазин за авточасти но да познаваш човека за да ти даде хубави. Има едни зеленикави казват че са били най добрите. Аз съм с такива но масло пак си похапва... :lol:

Мнениеот **joker** » Вто 22 юли 2008 12:56

Tinko написа:Имам същия проблем!
1.8 90 Коня, 10В40 Полусинтетика.
Сменени са всички семеринги и гарнитурки.
Течове няма!
Гумичките на главата са сменени, преди няма половин година.
Иначе и при мен няма бял пушек, дори при 6000 оборота...
Явно си го похапва по малко...

П.С А и все пак мотора е на 250 000......

Тинко....водачи на клапаните сменял ли си????Ако не си... там е проблема...и аз се опитах да се изхитря само с гумички ама изкара 20 000 км...водачите след 250 000 се сменят почти винаги....и изкарват още 250 000 :wink:

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 13:11

joker написа:
Tinko написа:Имам същия проблем!
1.8 90 Коня, 10В40 Полусинтетика.
Сменени са всички семеринги и гарнитурки.
Течове няма!
Гумичките на главата са сменени, преди няма половин година.
Иначе и при мен няма бял пушек, дори при 6000 оборота...
Явно си го похапва по малко...

П.С А и все пак мотора е на 250 000......

Тинко....водачи на клапаните сменял ли си????Ако не си... там е проблема...и аз се опитах да се изхитря само с гумички ама изкара 20 000 км...водачите след 250 000 се сменят почти винаги....и изкарват още 250 000

Смених баце, пълно облсужване на главата направих. Водачите са италиянски "Метели" И те са около 35-40лв. по 8лв бройката май бяха.

ПС. Компресия 11

Тия дни ще измия хубаво картерчето да не покапва от неговата гарнитура. Веднъж само испуши зверски, но тогава се закачи жилото за газта и го опъна на макс, оборотите бяха към 10к. Беше зловещо :twisted:

дори мен доста ме заболя. Иначе никога не е пушела! :wink:

Мнениеот **joker** » Вто 22 юли 2008 13:22

Не знам....при мен след пълен сервиз на главата:
компресия 12.5 на всичките цилиндри(ДВГ над 250 000 км!) и вече 5000 км маслото не е мръднало на косъм от макс.....
как си със сегментите....а може водачите да не са добри???

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 15:05

Ами човека дето ми прави главата, цял живот само с това се е занимавл. И ми демонсрира как клапана преди играеше и как след това не мърдаше каза, че всичко е напаснато перфектно, че не е била крива и всичко е ок... Може сегменти нещо да са... знам ли.... :roll:

Но който съм виждал с зле сегменти яко пушляви, а при мен няма грам бяло дори и не мирише на масло... :roll:

mod edit: brabus

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 17:30

zdravko_gti написа:kak 9 lv gumi4ka teia sa ludi na men sa 1 lv i sa super za 1000 km ne e mradnalo masloto i raboti super

Ами колега има ги и такива но не бих ги сложил! :roll:

mod edit: brabus

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 18:50

За 10-20 лв не си заслужава да рискуваш! Дано нямаш ядове!

Мнениеот **evgenyh** » Пон 28 юли 2008 17:46

Ами приключих с това - сменени гумички на клапаните и гарнитура на клапаните, сега всичко би трябвало да е наред. Комплекта гумички е към 35лв. немски, майстора ги е намерил от някъде и гарантира за тях, а гарнитурата е 25лв. Да се надяваме, че повече няма да има ядове. Сега само трябва да измия двигателя :wink:

гумичките могат ли да се сменят малко след смяна на маслото или няма връзка?

Мнениеот **jims** » Пон 28 юли 2008 19:14

Мнениеот **joker** » Вто 29 юли 2008 8:18

evgenyh написа:Ами приключих с това - сменени гумички на клапаните и гарнитура на клапаните, сега всичко би трябвало да е наред. Комплекта гумички е към 35лв. немски, майстора ги е намерил от някъде и гарантира за тях, а гарнитурата е 25лв. Да се надяваме, че повече няма да има ядове. Сега само трябва да измия двигателя

Ако не са сменяни водачите е възможно след 20 000 км отново да имаш ядове.....
За каква гарнитура на клапани говориш???Може би гарнитурата за капака на клапаните.....

Мнениеот **Tinko** » Вто 29 юли 2008 9:43

Аз си намерих проблема. Имам лек пробив в гарнитурката на картера и подлизва от към диференциала.... :lol:

Мнениеот **evgenyh** » Вто 29 юли 2008 11:46

joker написа:
evgenyh написа:Ами приключих с това - сменени гумички на клапаните и гарнитура на клапаните, сега всичко би трябвало да е наред. Комплекта гумички е към 35лв. немски, майстора ги е намерил от някъде и гарантира за тях, а гарнитурата е 25лв. Да се надяваме, че повече няма да има ядове. Сега само трябва да измия двигателя

Ако не са сменяни водачите е възможно след 20 000 км отново да имаш ядове.....
За каква гарнитура на клапани говориш???Може би гарнитурата за капака на клапаните.....

за същата

повдигачите са проверени и са ОК - не трябвало да се сменят.

Гори масло

Кой е на линия