Проблем: скоросната кутия блокира на 3-та и не излиза... :)

[custom]

Здравейте на всички, първо искам да ви поздравя ВСИЧКИ за това, което сте сътворили заедно. Този форум е страшно полезен и наистина много се радвам, че го има.

Споделям ви проблема с който се сблъсквам, пък ако можете кой квото знае ще ми поподскаже

Имам Golf 3 комби, 1.9 TD, 1993-94. Направих й 50 000 км. наскоро и правих и горивна помпа (получи се проблем, ама е минало). Та, по същество ... Заклещи се трета предавка и не мога да я освободя. Съединителя работи, придвижих се няколко сфетофара карайки на трета. Погледна я Ники от Герман (Благодаря ти Ники, че се отзова, евалата бате:)) и казва трябва да се отвори. Няма спор! Трябва да се види, въпроса е, вие тука, ако се сещата какво може да е, да подскажете, за да се поулеснят малко нещата после. Благодаря, предаварително!

[GOLF@]

Трябва да отворите скоростите. Случвало ми се е на единичката. На фиксаторите на зъбните колела има три щифтa, които са разположени на 120°. При мен единия беше излезнал от леглото и по този начин зъбното лолело остава неподвижно. Просто трябва да се освободи и да се върне на мястото му.
Това което казвам не означава, че и при теб е същия проблем.
Дано да ти е от полза информацията.

[pas1.8mi]

Без да се отвори кутията само гадаем!

[Dorian]

колегата е прав без дасе отвори само може дасе гадае

[°niksi°]

Лошото е че е доста зор да се отвори, защото за да се разглоби скоростната кутия трябва да е в положение на изключено от скорост. Говорих с познат който прави скорости и той каза, че без смяната на поне едно зъбно колело и поне един синхронизатор няма да се мине /в смисъл че най-вероятно ще има поражения по тях/, а друго какво ще излезе като се отворят никой не знае. Също така най-вероятно ще трябва и лагер на избирача да се смени. Според мен по-добрия вариант е друга скоростна да се взима и да се слага, но нека и колегите да споделят.

[pas1.8mi]

Щом е такова положението ,като цена ще излезе,че е по удачно да се вземе друга кутия(работеща).Ако тръгнеш да я оправяш старата,може да се окаже,че няма от къде да намериш частите или пък цената на нови с доставката ще е

[DjTiesto]

братле и аз 6тях да си я правя моята ама ремонта ще излезе доста над цената за която купих 2-ра употреба

[vandeto]

аз имам подобен проблем с Г3 но при мен засядат на всяка скорост и като намали обороти или спра колата на място лоста си излиза и после няма проблем..... известно време.... така съм от година и половина.

[joker]

Друга кутия втора ръка ..250 лв.....всичко станало ще ти излезе двойно като работа и като пари...

[svetoslav_sp]

Колега спести си многото пари, които ще дадеш за ремонта на скоростната кутия - вземи си втора употреба работеща.

[joker]

Колега спести си многото пари, които ще дадеш за ремонта на скоростната кутия - вземи си втора употреба работеща.

хайде от мен няколко признака по която да я избираш:
1.От прясно катастрофирал автомобил... работила е до последно.
2.Закачена е за ДВГ....."прясна е"...не се е въргаляла из моргите да събира пясъчна шкурка.
3.Пълна е с бистро масло(синтетиката мирише особено...ще я познаеш)...вадиш датчика за скоростомера за да провериш ...
4.Превключването от вилката(директно влизащата)става буквално с "два пръста"...
Е тогава... грабваш и ... приятно каране [/quote]

[custom]

Благодаря много на всички дали съвета си и така като гледам вече ще си търся кутия : ))) ... ако някой чуе нещо се продава "прясно" да подшушне ... а иначе баща ми ще я отвори тая кутия да я почовърка, сигурен съм просто, бивш учител ДВГ, и мога после да пиша тук какво е открил. Още веднъж хиляди бладодарности на всички дали мнение и съвет

[custom]

Колега спести си многото пари, които ще дадеш за ремонта на скоростната кутия - вземи си втора употреба работеща.

хайде от мен няколко признака по която да я избираш:
1.От прясно катастрофирал автомобил... работила е до последно.
2.Закачена е за ДВГ....."прясна е"...не се е въргаляла из моргите да събира пясъчна шкурка.
3.Пълна е с бистро масло(синтетиката мирише особено...ще я познаеш)...вадиш датчика за скоростомера за да провериш ...
4.Превключването от вилката(директно влизащата)става буквално с "два пръста"...
Е тогава... грабваш и ... приятно каране

[/quote]

Блододаря ти братле за полезното инфо ))) Живи и здрави