Помощ за покупка на Пасат - Автоматик

[IKO]

Добър вечер колеги,днес се разделих с моя Голф 4 1.6 SR,продадох го,сега съм се насочил към Пасат,по принцип искам да е 1.8 Т автоматик-типтроник,но и приемам и съвети за други двигатели на Пасат,пиша тук защото искам да попитам за какво трябва да гледам при покупка на автоматик,за какво трябва да внимавам,нямал съм до сега кола автоматик и незнам както стоят нещата с него,кой са проблемите и недостатъците при него,търся Пасат след 1998 година,ще съм благодарен на всеки който си даде мнението и също даде някой съвет!Благодаря предварително на всички!

[niks76]

след като държиш за автомат-гледаи да е само типтроник

[IKO]

Добре колега,аз да ти кажа и това искам,чист автоматик не искам,а искам да е и типтроник!

[evgata]

Здравей колега Аз карам типтроник ПАСАТ Б5, преди това съм карал други автоматици, така, че ако мога да помагам с нещо просто питай... отностно 1.8 Т - Невероятна е!

За да видиш читава ли е кутията я качи на стръмно място и когато е на (D) я пусни.. не трябва да се връща назад а да седи на място или леко да дърпа напред Хубавото при автоматиците е, че ако си преглеждаш червеното масло, такава скоростна кутия няма разваляне Тя е вечна. Недостатъците са изпреварването ако е тромава, но с тип-троник-а нещата се решават. Специално при мене за 2.5 TDI нямам никакви проблеми и има много голям РЯЗ при изпреварване, пътувал съм заедно с една 1.8 Т и се учудих как може да е толкова пъргава. Още един недостатък е това, че левия ти крак и дясната ти ръка седят през целия път и нищо не правят

Задължително колата трябва да има налакатник!

Много хора казват, обичам аз да командвам колата а не тя да мисли вместо мен ... така е! Още един недостатък Но пък удоволствието особенно градско е пълно

Ами това е от мене, питай ако има нещо, макар в механиката да не съм много в час, но карам автоматици от 3-4 години и до сега със скоростна кутия проблем не съм имал дай боже!

[IKO]

Благодаря ти колега за отговора ще ми е от голяма полза да пробвам автоматика,не съм решил точно,но мисля Пасата да е бензин и да е 1.8 Т,за сега не искам дизел,а бензин,при тях какви са особенностите?

[kacho]

еми доста прилично върви бензиновия двигател, за поддръжка не е чак толкова фрапантно положението, тук има изписано няколко кг теми за плюсовете и минусите на Б5-цата 1.8Т бензин, повече са плюсовете естествено, моя личен поглед е, че първо трудно ще намериш типтроник бензин с тоя двигател и второ да е читав, незнам, търсене и пак търсене.

[arrougance]

Един комшия си купи навремето (1999 или 2000 беше майче)пасат Б5 1.8Т и до ден днешен го кара.Така че прави си сметка за какво животинче става въпрос,щом пича още го кара и не ще да го продава...А относно автоматика,според мен си вземи автоматик много по-удобно е и няма да съжаляваш

[mony124]

Благодаря ти колега за отговора ще ми е от голяма полза да пробвам автоматика,не съм решил точно,но мисля Пасата да е бензин и да е 1.8 Т,за сега не искам дизел,а бензин,при тях какви са особенностите?

До преди 16 дни карах автоматик - типтроник 2.5 V6 - разход градско 12 -13 л /100 км, а бензина мисля, че смуче още повече... само споделям мнение.... иначе е супер удобство ! Успех !

[ВидиМС]

Моя е дядо но не съм съгласен че има проблем с изпреварването или разхода особено в града. Като реша да изпреварвам настъпвам до долу и тоъ горкия от 4-та та на 2-ра и си лети.А новите незнам.Бе автомата кефи.Колегата е прав ще ти се схваща левия крак в началото. .успех с покупката.

[dimoboy]

Добър избор колега, но се приготви за разход около 15/100 градско. Иначе за автоматика преди покупка задължително на преглед в сервиз за автоматици. След покупка задължително смяна на масло и филтър на скоростна кутия(мен ме изръсиха 300лв за това). Това което можеш да си провериш сам е следното:
-не трябва да има удар при превключване между предавките( най-често го има между Паркинг и Задна или Директна). Не трябва да има удар при рязко подаване на газ(кикдаун) или при рязко спиране(пълно спиране). Не трябва да има никакви шумове като стържене, тракане и прочие от скоростната кутия. Има един сайт на Мишо от Горубляне( той се занимава дори с ремонт на мултитроници) и в него има описани повече подробности какво точно трябва да се гледа, но накрая пише в заключение, че това пак не гарантира за евентуални скрити проблеми(но ако ги има тези признаци проблемите са гарантирани).
Дано съм ти помогнал с избора.

П.П. Предполагам, че може би знаеш, но все пак да ти кажа - при автомата предавките се сменят само при напълно спряла кола.

[escrime]

Привет.

В София работих 9 месеца в сервиз за автоматици (не знам дали е уместно да конкретизирам кой, а и нямам желание). Не съм монтьор и никога не съм се занимавал с това ще помислите, че ми е лаладжийски коментара, но държа да споделя наблюденията си.

Най-много проблеми с автоматиците при нас са били от Ауди и VW. Определено не са здрави кутиите като на Мерцедес или БМВ, но ако не е проблемна - нямаш грижи. Много е важно на студен автомобил след запалване да превключиш всички положения на лоста. Колата не трябва да претриса или да се усещат удари, когато пълни пакетите на кутията. Покарай я 10тина километра градско и после стъпи здраво с десния крак. Трябва смяната във високи обороти да бърза и плавна, всякаква друга смяна (особено с вибрации, удар или голямо забавяне) може да означава нещо неприятно. По същия начин и за задна предавка - при напълване на пакета трябва да е плавно и колата да е готова да потегли веднага, без замисляне, преплъзване и удари от към скоростите. Типтроник кутиите определено са по-добри и ръчната смяна на предавките е много приятна, особено когато не създава проблеми Когато си извън колата помоли някой да изреди позициите на лоста а ти слушай внимателно за неестествени шумове (пристъргване или подобни). Просто колата е много добре шумоизолирана вътре и не винаги се чува добре. Можеш да провериш и маслото, задължително когато е на равна повърхност автомобила. Предполагам е излишно да пиша, но маслото трябва да е с червеникав цвят и да не мирише на лошо, а нивото да е точно колкото е необходимо (повече масло е също толкова вредно, колкото и по-малко). На края се сещам и за тест с компютър - определено има смисъл от това! Останалото с обслужването и т.н. останалите го казаха вече.

Надявам се да съм ти бил поне малко полезен и да попаднеш на хубава каляска с безпроблемна кутия.

EDIT: dimoboy е написал част от нещата, които и аз, в предишния пост. Малко се повтаря, но по-добре така

[IKO]

Благодаря ви колеги за отговорите много ще ми помогнат,но като гледам какво пишете може и с ръчни скорости да си взема и взех да се колебая вече да ли да е бензин да ли да е дизел и незнам!онзи ден гледах един ама си му личеще удара и беше доста отрязан от екстри,а пък човека му иска 19,не беше кой знае какво и се отказах и сега търся други!Всичко е до търсене дано се покаже нещо добро,а когато взема нещо ще пиша в темата!

[kickdown]

Колега да ти продам моя пасат??? 11.11.1997 1.8Т Highline Tiptronic, бежова кожа+алкантара,xenon, и останалите екстри за модела без навигация и люк.

[IKO]

Благодаря ти колега,но търся Пасат след 2001 година!

[_SUN_]

Определено 18Т бензин със ръчна кутия е твоята кола, автоматите да си ги карат американците и да си зобат пържените картофки