Демпферен маховик

[lyubobg]

1 колега от рено форума си купи фиат мареа 1.9 JTD и вчера се ръсна 1400лв за смяна на ... съединител - скъпата част е демпферния маховик който е луди пари.

Попрочетох форума и забелязах, че предимно на дизели се слага, примерно голф 4 дори и голф 3 110к.с има такова нещо

Отделно пък и някой бензинови коли го имат.

Конкретно АЕК/АФТ имат ли го ?
И също така някой може ли да обобщи на кой коли се слага
След като разбрах за тази скъпа джаджа, тотално се отказвам да мисля за дизели
айде поствай в правилния раздел mod edit: LILO&STICH

Чудих се кой е правилния - защото има и поло има и пасат и е за основен форум, ама там темите не живеят дълго
user edit: lyubobg

[chachi]

Здравей колега,за моделите които питаш,нямат такъв маховик.А във кои автомобили се вграждат,във всички съвременни дизелови двигатели.Голф 4 имаха проблем със тези в първите си модели,сменяни са гаранционно,а комплекта е около 1 000 лева,но не забравяй,че това не е консуматив който се сменя често,има съединители на по 150-180к.

[Plamen_RI]

Сменя се на 200К километра, неприятно е, ама сменяш и забравяш

[andro_]

Конкретно АЕК/АФТ имат ли го ?

Не.Те са с обикновен "обратен" притискател и феродо на 200 мм.

[lyubobg]

Мерси на всички

ПС: Колегата с фиата го смени на 130 000

[Plamen_RI]

ама той ли навъртя 130К или го купи на 120 и навъртя 10 има нюанс някакъв май

[lyubobg]

ама той ли навъртя 130К или го купи на 120 и навъртя 10 има нюанс някакъв май

Прав си със забележката

[vasstop]

user edit: lyubobg

Ако още един път видя потребител да редактира едит на модератор директно ще има деактивация на акаунта на потребителя позволил си това своеволие - без предупреждение!
Мисля, че се изразих достатъчно ясно и не мисля да повтарям.