Проблем с лампата за маслото на VW Golf3 1.8 '94

[fi4o]

Привет на всички,

Имам VW Golf3 1.8 66kw от 94 година. Прегледах доста теми по проблема, който ми възникна наскоро,но не успях да намеря отговор.Реших да пусна една тема с цел някой да ми помогне.Проблема се състои в това, че лампата на маслото ми свети постоянно, след като смених маслото и масления филтър. Сложих и нов датчик на масления филтър,но ламата продължава да си свети. Ходих на майстор да ми премери налягането на маслото, налягането на маслото си беше нормално. Неговия съвет беше да
да откача жичката от кафявия датчик на масления филтър и да си карам така. Нямало смисал да сменям таблото(според него там е проблема!). Лампата за маслото престана да свети след като запаля колата. Иначе колата си върви на 6 Бих се радвал да чуя мнението и на други хора по този проблем.

[GolfForever]

тва откачане примерно ти оправя проблема но един ден ако наистина се случи нещо лошо тогава няма да има кой да го види и айде ....

[golf_mania_jambol]

колега в момента имам един приятел с 1,8 ми. дето се 4удим ко да го праим за тоз проблем.....6и я слагаме на компутър в петъка 4ак...ако разбре6 от какво е тва пи6и....абсолиутно съ6тия проблем е...

[Ixidor]

Ами понякога "майсторите" са особено некадърни и слагат друг вид датчик. На мястото на нормално отворен слагат нормално затворен (и обратното).
Поне при мен така се опитаха

[dokros]

Преди време карах една Джета, на която лампата на маслото светеше постоянно,придружена с гадно пищене на зумер.

Сменях какво ли не , проблема си оставаше...

Накрая му хванах цаката - след два -три яки удара върху таблото ,спираше да свети и пищи.

ИЗВОД-проблема е в таблото.

[T.Spark]

Дали масленият филтър не е менте

[fi4o]

Мисля си че проблема не в датчика, защото смених 3 до сега. До сега си карах с оргиналния, после взех един на BOSCH и накрая пробвах и с един "безимен" и двата си ги избрах по каталог. Накрая си сложих оргиналния и си карам с него. Май проблема е наистина в електрониката Иначе малко груба сила може и да помогне

[vw_derby]

проблема НЕ Е В ТАБЛОТО.При мен го имаше същия и като дам газ на неутрална спирашеда свети и пищи .отидох до магазин за авто части и го свалих(датчика) .с него влязох в магазина,взех си друг и го смених.До сега 2месеца-проблеми нямам.

п.п. датчиците си имат цветове(кафяв,бял,черен и др.),виж какъв е оригиналния и го смени.

[mania]

Братле, проверил ли си дали маслото, което си сложил съответства на колата ти? Мисля, че ако не е каквото ти трябва могат да станат такива щуротии. Успех

[Ixidor]

Ами понякога "майсторите" са особено некадърни и слагат друг вид датчик. На мястото на нормално отворен слагат нормално затворен (и обратното).
Поне при мен така се опитаха

...да, а другия проблем ми беше че маслото беше скапан кастрол....

[fi4o]

Маслото и масления филтър ги купих от Германия. Да кажем че би трябвало да са по-читави от колкото в БГ.Маслото е ARAL полусинтетка 10W-40. Мисля че немско масло е най-доброто за немска кола