Буталата удрят в главата Голф 3 1.8 ABS

[Bobcho_82]

Значи историята е следната, вчера при един приятел монтьор докараха голфче което издаваше странае шум от към мотора. Човека каза че е ходил в сервиз заради шума сменили му повдигачите и казали няма проблеми постепенно шумът ще изчезне..... Да ама не след няколко дни станал още по силен и един приятел го пратил при нас. Днес свалихме главата и какво да видим буталата подбити,главата също щях да правя снимки но се бях поомазал а после забравих.Утре ще го доразглобим да видим какво става надоло и ще щракна няколко снимки на главата и буталата.

[vaskoto1]

добър ден...
най накрая някой да повярва че това се случва наистина.
протрих си пръстите да пиша че няма "защита" ама дано най после снимки ги убедят...

[petko5]

добър ден...
най накрая някой да повярва че това се случва наистина.
протрих си пръстите да пиша че няма "защита" ама дано най после снимки ги убедят...

Българина е "око да види, ръка да пипне"

Колкото и да пишеш, пак няма да повярва

Сложи си ръкавици, така няма да се протрият пръстите



п.с.
Пази си пръстенцата, че ще ти трябват за други неща

[radotom]

свалихме главата и какво да видим буталата подбити,главата също

ГЛАВАТА?!?!?!
Сигурен ли си, че не си искал да напишеш 'клапаните'?

[Bobcho_82]

свалихме главата и какво да видим буталата подбити,главата също

ГЛАВАТА?!?!?!
Сигурен ли си, че не си искал да напишеш 'клапаните'?

Абсолютно съм сигурен утре ще има и снимки челата на буталата са се удряли в главата. И аз от начало неможах да повчрвам но после се убедих при въртене на коляновия вал буталата излизаха доста нагоре.
Човека каза че откакто я е купил нее сваляна главата а шумът се е появил от около месец. Утре като го доразглобим ще има яснота по въпроса.

[martin_ganev]

да разбираме ли че нама такова нещо като защита ако се скуса ремак?

[racing_team_vidin]

да разбираме ли че нама такова нещо като защита ако се скуса ремак?

добър ден...
най накрая някой да повярва че това се случва наистина.
протрих си пръстите да пиша че няма "защита" ама дано най после снимки ги убедят...

[valkilmera]

добър ден...
най накрая някой да повярва че това се случва наистина.
протрих си пръстите да пиша че няма "защита" ама дано най после снимки ги убедят...

И аз съм на това мнение,колега дай снимките и ще съм ти много (МЕРСАЖЕН)
Благодарен!!!!

[Bobcho_82]

Ето и обещаните снимки.




Понеже днес имахме други занимавки а и собственика е в дилема дали да я прави не стигнахме до разглобяване. И за сега проблема си остава загадка. На снимките ясно се вижда къде буталата са се срещали с главата а защо се е получило това засрещане ще се види тези дни. Искам само да отбележа че не се късае за скъсан или прескочил ремък. Преди да я разглобим проверихме и всичко си беше както трябва на белези, колата палеше и вървеше само дето нещо тропаше......

[Vizor]

Как не е оцелила клапан ами е удряла само главата потресен съм

[jagler]

Ами работата е следната не удря клапаните защото горивната камера е голяма, т.е. дълбока ,защото до сега в този случай клапаните да бяха се намачкали,но и мен ме озадачава това че буталото в горна мъртва точка излиза може би с 10-ти от милиметъра от края на цилиндъра явно има голямо износване на биелни лагери и от центробежните сили в горно положение /г.м.т./ челото на буталото почуква по главата.Но трябва да се отчете и факта с дебелината на гарнитурата между главата и блока... голямо хлопане е било.

[jagler]

по снимките като гледам като се отчете и нагара по челата на буталата и хоп те станаха 1мм.-1,5мм в повече...

[°niksi°]

Нагара е нечовешки.
Колега ако твоят човек реши да не го прави да знаеш че имам един АБС мотор за части/или целия.

[emo-gar]

добър ден...
най накрая някой да повярва че това се случва наистина.
протрих си пръстите да пиша че няма "защита" ама дано най после снимки ги убедят...

Българина е "око да види, ръка да пипне"

Колкото и да пишеш, пак няма да повярва

Сложи си ръкавици, така няма да се протрият пръстите



п.с.
Пази си пръстенцата, че ще ти трябват за други неща

Ма четете бре момци, за друго иде реч...........................

[vladovelin]

Здравейте колеги,
снощи се сдобих с книга VW GOLF3 и Венто . Прегледах я набързо и като стигнах до гарнитури на главата - има начини за маркировка на дебелината на гарнитурата с отвори 1отв 2отв 3отв . И най-интересното което прочетох " НАДВИШАВАНЕ НА БУТАЛОТО НАД БЛОКА" Е това не ми стана ясно - това надвишаване нормално ли е така или се появява след износване на някои елементи в двигателя ???
И още един въпрос имам : там където е обяснено как се измерва диаметъра на цилиндъра с индикатор на картинката цилиндъра е нарисуван с НАКЛОН . Това реално ли е или е грешка на художника ? Защото ако наклона е реален , напълно обяснимо е единия край на буталото да излиза над блока .