Отново въпрос за оборотите!!!

[memfisbg]

От няколко седмици сутрин като запая ДВГ - си пали нормално стрелката на обортомера си скача на 1400-1500 и пада на 1000 до тука добре но само след няколко секунди рязко падат на 900-850 и се чува някакво каркорене и таблото се тресе и това за 2-3 секунди и така няколко пъти до като позагрее и после всичко е ОК. А и забелязах че като я напече слънцето към обяд не го прави този проблем като я запаля.Дроселката сам я чистил преди два месеца даже нямаше нужда от чистене от предното почистване.Въпроса е от какво може да е дали е от некакви датчици или се образува некакъв конденз от маркуча на маслените пари иле е нещо друго незнам , не е болка за умиране но е дразнещо затова и търся помощ???

[maslinkov]

Е те това е полтъргайст на колела, бррррррррррр......Ами през зимата какво ще правиш, като слънцето пече по - малко? Я ми пиши някакви координати - искам да го видя този феномен на живо.

[Anbuch]

А като ти загрее какви обороти държи? Какъв е двигателят? Като паднат оборотите на 900 за 2-3 секунди и после пак си се вдигат на 1000 , така ли?

[memfisbg]

да пак се вдигат на 1000 ----ДВГ е AEX-1.4

[memfisbg]

кординатите са, бул.Хр. Ботев бл.17 gsm0878371706-Вальо

[pe_aps]

това си е масово явление а не "полтъргайст" ,на много от колите които оглеждах преди да взема сегашната ми оборотите им бяха такива с или без включени консумативи..клима,не е дросел най вероятно,при мен с мръсен дросел пак са били неколебливи оборотите,
пишете какъв е резултатът от диагностиката..

[maslinkov]

кординатите са, бул.Хр. Ботев бл.17 gsm0878371706-Вальо

Сега влизам във форума и за днес нищо няма да стане , щото вън е ужасна жега, но през седмицата ще ти се обадя - интересува ме къркоренето. Дано е по - хладно, че да го направи. А иначе сме съседи - аз съм на Цар Освободител 47- старата денонощна аптека.
gsm 0878406014-Иво
ПП. Дано не се окаже спешно - междумременно го ослушай на вдигнат капак, или друг да слуша дали не е тракане от разпределителния вал и ти да си счупил някой от черупковите му лагери - това би обяснило и играта на оборотите.

[Marto_Polo]

При мен започна да се случва нещо подобно но само веднъж падат оборотите, а не няколко пъти, но ако след като запаля леко я изфорсирам го няма тоз проблем.

[maznia]

да не е динамото или водната помпа че под каркорене не се сещам-опиши повече ако е помпа сменяй веднага

[memfisbg]

Не бе господа на вас не са ли ви падали оборотите и да осетите как ДВГ започва да се мъчи и се чува едно КР КРРРРРР като че ли се мъче да огасне двигатело ..... а в одговор на колегата със същия проблем до колкото знам след палене не е хубаво да се изфорсира.....все пак това не е някоя ДЖИГУЛА дето не знае що е датчик и има ли почва туи чудо при нея .... аве немеца не е чак толкова глупав. Това е даваите идеи какво може да е???

[maslinkov]

Ами, на първо време си провери ролките.

[Marto_Polo]

Ами аз не я форсирам като жигула на студ да не угасне просто съвсем леко вдигна оборотите и се оправя.

[veyselr]

И аз имам абсолютно същия проблем моля ако някой намери лек да пише

[Marto_Polo]

Относно проблема има известно съмнение да не би да е от ламбда сондата. Докато е студена се ошашква и щом леко загрее се оправя. Но това е само предположение

[maznia]

Ако е ламбда сонда би трябвало да ти сигналиэира на таблото нещо.
Сега есента като эастудее всички коли почват да си каэват кво ги мъчи ше ти эакаркори эа по дълго и ше я хванеш прегледай ролки ремаци лагери на динамото четки хлабава маса някаде по мотора -това е на пръв поглед от раэстуяние което мога да ти кажа -след това се търси тоци и ниеэправен уред датчик -климатик датчици лудница