Въпрос за след смяна на масло

[stypkata]

Работата е такава,че преди няколко дни смених маслото на двигателя ,защото на старото си му беше време и след смяната ,която стана в сервиз от майстор,не от мен ,забелязах ,че на идеално измитият двигател тече масло от масления филтър.Сигурен съм,че преди смяната масло от там не течеше ,защото двигателя беше измит идеално.Та преди малко се случи на няколко пъти да угасне двигателя и точно след като го запаля,ако не подам газ - угасва.Особено при студен двигател или когато е в движение на свободна скорост също угасва почти винаги . Това преди смяната на маслото също не го правеше.Освен това лампата на маслото светва на моменти (когато е готов да угасне и оборотите паднат около 500).Въпроса е може ли тази лампа на маслото (която доста ме притеснява), да светва от това,че тече масло от масления филтър? И забравих да спомена,че точно като си взех колата от сервиза за смяна на масло забелязох,че от долу става локвичка от масло и го бяха напълнили над максимума на нивото... И тогава един колега ми каза,че двигателя си изхвърля сам излишното масло,защото не било добре да се надвишава максималното ниво според щеката за маслото.ДОбре,но от там продължава да тече почти докато нивото падне до минумум(не съм го оставял да пада повече от минумума и му доливам),но предполагам,че няма да спре да тече дори да падне под минимума.Май,че стана много дълго обяснение ,та ако може някой да каже с 2 думи дали това гаснене и светене на лампата на маслото може да е от това,че тече масло от около масления филтър нека каже.мерси [/url]

[Бързият]

Имаше локва след смяната ? Провети дали е останало въобще масло при това положение Има вероятност щом тече около фитъра да няма налягане и затова да свети лампата. Стегни хубаво филтъра ( на ръка ) , провери нивото и ако се наложи долей . И за напред - ходи при кадърни майстори .... или си я прави сам

едит: А това че двигателя извърля сам маслото което е в повече , нещо не ми се вярва .

[Dorian]

Ами най-лесно хвани с ръце филтъра и виж да ли е стегнат хубаво,ако нее го донатегни колкото можеш с ръце,то нее необходимо да стягаш дополуда че дане протече...опитай
А гасненето може да е точно от това че двигателя е мит и сее намокрил там където нетрябва примерно дистрибуторна капачка или там другите електриники-свещи, кабели...
А когато колата започва да угасва така и държи около 500об. е нормално да премигва лампата за маслото,защото двигателя неможе да осигури нужните обороти на маслената помра и съответно нужния дебит масло а от тук и датчика отчите това и кара лампата да присветва

[stypkata]

Двигателя е мит от 600 километра преди да сменим маслото и до сега не е гаснел.Гасненето започна след смяната на маслото...

едит: сега проверих масления филтър на ръка,но не се поклаща според мен...,но от долу локвичката беше станала за около 20 мин след като я паркирах там... (локвичка е може би малко преувеличено,но петно на асфалта...)

[parno]

смени филтъра стария сигурно са му набръчкали О пръстена
иди на канал и огледай най-добре

[Бързият]

Колега при смяната си сложил нов филтър нали ? Че от написаното не става ясно .

[stypkata]

Аз не съм го слагал,но като гледам е нов да ,така че сигурно и него са сменили...

[GolfForever]

офф колега и на мене другата кола прави таи постоянно тече от филтъра само локви прави натегнах го ама пак нищо не стана и вече утре го сменям.

[kuki29]

колега, смени направо филтъра.може да е дефектен нещо или отиди при майстора който ти го сменя и питай него .

[slav]

Колега наистина изхвърля излишното масло на през ауспуха т.е. изгаря го. Е наистина при прекалееено много масло може и да се пробва да го изхвърли и през някой семеринг но това е по-редкия случай.

[aspetkov]

Виж да не ти тече от датчика за налягане на маслото до филтъра. Там минава маслена магистрала и го изхвърля много бързо.