код на двигател?

колеги интерисува ме какъв е кода на двигателя на поло 1.3 гт-75 коня, и ако някои знае ,да сподели малко повече информация за него,като например какъв модел е инжекциона,катализатор и ламда сонда има ли,мерси предварително
п.с. а защо в мобиле.бг се срещат и 1.4 двигатели пак 75 коня гт

Мнениеот **pe_aps** » Съб 13 сеп 2008 16:07

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=103221

а коя година е колата,началото на 90те ли е?

ми за годините трябва да е 89-91

Мнениеот **pe_aps** » Съб 13 сеп 2008 22:10

3f моделът е 1.3 75 коня пълна инжекция,знам тука от форума-колеги има с този мотор,за това gt незнам как е,ако е този май е без ламбда но с катализатор,но нека се включи някой по компетентен за 100% :wink:

Мнениеот **skk** » Нед 14 сеп 2008 12:31

Погледни си номера на свигателя. Можеш да го напавиш на блока на двигателя или в документите за регистрация (големия талон има номер на свигателя. Там ще видиш буквите на двигателя.

колеги аз само питах за кода,че мисля да си взимам едно такова поло гт,че кат отида да го купувам да не ми набутат някое дето е 55коня и има само емблема GT,другото което казах че ме интерисува е дали има ламда

Мнениеот **lrlmodo** » Нед 14 сеп 2008 21:26

ламбда има, кода на мотора е 3F за 75кс, щот и ГТ 55коня напоследък се навъдиха :wink:

те са или ААV моно - мотора е с тенджера за филтъра, или NZ, който е пълна инжекция и не се различава от 3F на външен вид

Колата за която питаш можеш да я видиш в гаража ми

Код на мотора - 3F
Работен обем - 1.3
Многоточков инжекцион Digifant. Няма OBD и не подлежи на компютърна диагностика. Има дебитомер и ламбда сонда.
55kw или 75 коня. Има модел с катализатор и такъв без.
Впечатленията:
Колата е малка, лека и пъргава. Изключително удобна за градски условия. Не е капризна, консумативите за поддръжка са относително евтини. Части се намират и по моргите. Максималната скорост е 175 км/ч по книжка. Лично моята съм я тествал до 165 по магистрала и може още

Спирачките са дискови предни и барабанни задни. Определено това е доста слаба черта на тези автомобили особено при GT и G40 моделите. Колата е с две бензинови помпи. Покачваща и нагнетяваща. Потопяемата в резервоара не трабва да се оставя на сухо защото гори и струва към 300-500 лв нова.
Под броните няма никакво допълнително усилване на купето което води до смачкани ламарини и при най-лек контакт (това е както минус така и плюс).

ПП
Полотата от тези години които виждаш в мобилето не могат да бъдат нито 1.2, нито1.4! Такива мотори просто няма

Ако имаш други въпроси по отношение на GT свирка ще помагам с каквото мога

ми колега тъй като гледам че имаш такова поло гт би ли погледнал какъв е номера на дебитомера ти

Мнениеот **groznika** » Вто 16 сеп 2008 5:53

moimoimoi написа:ми колега тъй като гледам че имаш такова поло гт би ли погледнал какъв е номера на дебитомера ти

Довечера като се прибера от бачкане ще го погледа стига да не забравя

Бях чул нещо, че тези дебитомери се слагат и на някои BMW-та, но информацията не съм я проверил.

аз да си ползвам темата и да питам и друго,знаете ли кои двигатели са карбуратори и кои моноинжекция, в смисъл кодовете им и кубатурите,интерисуват ме колите до 1994г

Мнениеот **lrlmodo** » Сря 17 сеп 2008 9:39

За Polo 90-94:
1043 HZ, ACM са карбураторни 45кс
1043 AAU е моноинжекцион 45кс
1272 AAV е моноинжекцион 55кс
1272 NZ е мултиинжекцион 55кс
1272 3F е мултиинжекцион 75кс
1272 PY е мултиинжекцион 113кс
:arrow:

Номер на дебитомер:
0 208 200 048
030 906 301

код на двигател?

код на двигател?

Погледни си номера на свигателя.

Кой е на линия