От какво се състои системата за регулиране на фарове на Б3?

[izzo]

Имам предвид цялата система за нивелиране на фаровете нагоре/надолу,
контролирана от врътка/ключе вътре в купето.

Аз нямам такава система и баш ме интересират све части в нея.
Рових из ЕТКА и видях следното:
1) фаровете са различни, имат моторче на рамката отзад с един цръвяк/тирбушон;
2) врътка/ключе вътре до волана - номер на частта е 357 941 333 (01C)
3) каквото и да е окабеляване от ключето до моторчето на фаровете и до акумулатора.

Мигачите белким са същите.

Пропускам ли нещо?

Това е което видях в каталога......
Фара:

Врътката:


Та.... дали пропущам нещо? А...а....а??

И откъде мога да си закупя всичките му тия чарколя:
двата фара барабар с моторчетата, сичкото кабел, врътката?

[_SUN_]

Фаровете са същите, сваляш им ръкохватката за ръчно регулиране и завиваш ел.машинката на нейно място.Потенциометъра в купето за регулиране от някоя морга за 5-10лв.Ел.моторчето в моргата да е мин. 15лв. бройката, свързването е фасулско

[radotom]

Нееее... фара наистина е същия, но не се сваля ръчната регулровка, които са двете горни врътки, а долния десен държач , ако застанеш срещу фара, така, че да те осветява.
Преди по-малко от година си купих нов фар, защото на оригиналния ми рефлектор беше паднало покритието. Та се наложи да го разгледам
То, м/у впрочем, си има гнездо на отливката, където ляга цялото моторче, нищо, че не само не беше с ел. регулиране, ами и беше куча марка (мързи ме в момента да ходя до терасата да гледам надписа на кутията)

ЕДИТ: Уффф... сега видях, _SUN_, на кое викаш 'ръчно регулиране'.

[kibo_tom_8440]

Отиваш в моргата и си купуваш. Само да не те цакат с мигача. Той се сваля от целия блок на фара. Няма смисъл да го вземаш, слагаш твойте. Цената на фар върви от 50-80 лв. Трябва да имаш свободен куплунг, който се мятка на бомбето под фара от към хидравликата и въздушния филтър. Закачаш и си готов.

[radotom]

Ма кибо, то и нов фар не му трябва, ве! Същия си е, без никаква разлика! Само машинката липсва. Всъщност- не знам как седи въпроса и със споменатата от теб букса, но нищо чудно да си е там на всички, иначе ще зейне дупка...

[GVG]

Фарът си е същия. Преди време купих на един приятел един фар, защото неговия беше счупен. Той само добави на новия фар машинката от стария. Буксата е на машинката. При теб е обратното - на твоите фарове слагаш нови машинки. Е, там и окабеляване и ключ за фарове с врътка за регулиране. Нищо чудно да имаш и прокарана инсталация с букса, която в момента не се ползва. VW имат тоя навик да пускат стандартна инсталация, пък после навързват каквото решат.

[kibo_tom_8440]

Ма Радо, не знам дали ще му дадат само машинката ве, та затова му казах че следва да си купи с фара. Пък за нов фар, не знам дали в моргите продават такива.

[izzo]

Oк, само да поясним аз - така или иначе планирах да купя всичко заедно с фаровете...
Така че дали са различни или не не е важно, поне за мен.

За мигачите не съм решил, зависи от цената мога и тях да взема.

kibo_tom_8440, какво имаш предвид с "Трябва да имаш свободен куплунг, който се мятка на бомбето под фара от към хидравликата и въздушния филтър"?
Конектора за ток на крушката на фара ли?

GVG - гаранция нямам окабеляването... Неведнъж съм ровил.
Колата е модел за САЩ и регулируеми фарове никога не са били опция при тези.

Значи, доколкото разбрах, трябват ми:
фарове ведно с решетката отзад и моторчето;
врътката за купето;
конектора отзад за врътката (ако има такъв )
и окабеляването доколкото мога да го изскубна от колата....
Мигачите евентуално.

А сега откъде да отида, до коя морга?
В София/околността? При този Италианец ли е какъв е дали ще има?

[kibo_tom_8440]

Щом нямаш пригодено, за ел. задвижване на фара, ще трябва да смъкнеш инсталацията от кола от моргата за тези фарове-ключе-потенциометър, кабели, фарове с машинка, щото никой продавач от моргата няма да ти даде само машинката, а ги продават с целия фар. Абе да ти кажа много файда няма от тази работа, аз като имам да не мислиш че си играя да вдигам и спускам фаровете. Тази опция се използва предимно когато си многооооо натоварен отзад, че да ти се вдигне предницата и тогава спускаш фаровете, че да можеш уж да хванеш пътя. Използва се и при много голяма мъгла. Я си карай така, не е толкова голяма екстра, че да се кахъриш че го нямаш.

[dlug]

....
А сега откъде да отида, до коя морга?
В София/околността? При този Италианец ли е какъв е дали ще има?

Лично аз мисля че при Италианеца няма да има такъв комплект. Май ще е добре да се намери морга с такава кола и да се свали на място това което е нужно. Веднъж разчастена не вярвам накой да отдели целият комплект нужен за такава интервенция. С две думи...трудна работа според мен

[radotom]

Веднъж разчастена не вярвам накой да отдели целият комплект нужен за такава интервенция.

Инсталация няма да намериш! Никой колега не ги пази.. всичко с резачките и после на боклука!

Само дето не го написа, а ми го каза при търсене на инсталация от PL за една бяла единичка кабрио навремето...

[izzo]

Добре, а някъде морга в/около столицата да ми кажете?

[Dart]

Колега , има доста морги в и около София - най-добре пусни в Гугъл и ще се ориентираш коя е най-удобната за теб- иначе в Горубляне и около Лозен има доста.

[izzo]

Къде около Горубляне примерно?

А, и се сетих - нали няма реле някакво за цялата система?

[PASSAT]

А, и се сетих - нали няма реле някакво за цялата система?

Няма никави релета. На всяко моторче има по една букса с три крачета и копчето вътре. Колега Аз също слагах такава глезотиика преди един месец и, ако искаш мога утре да направя подробна цветна схема и да я постна тук.

Поздрави и успех!!!