Проблем с ламбда сонда.Решение ли е газовата уредба???

[iron4o10]

Имам следната кола: Голф 3, 1997г, 4 врати 1.6 пълна инжекция 101 конски сили.
Ламбда сондата беше дефектирала(ходих на диагностика и така ми казаха) и гореше много.
Смених я и пак си гори много лямата му с ламя.
Решението е очевидно газова уредба.
Въпрос 1:
Има ли отношение ламбда сондата към газовата уредба(не газов инжекцион-обикновенна)?

Въпрос 2:
Трябва ли да сменя ламбда сондата след като слагам газова уредба(тази с която я смених гореше много и на диагностиката ами казаха, че новата работи ама пак си гореше както преди, затова реших газ)?

Въпрос 3:
Каква газова уредба да сложа на моето голфче???

Въпрос 4:
Струва ли си инвестицията за газов инжекцион?

[designer1]

Имам следната кола: Голф 3, 1997г, 4 врати 1.6 пълна инжекция 101 конски сили.
Ламбда сондата беше дефектирала(ходих на диагностика и така ми казаха) и гореше много.
Смених я и пак си гори много лямата му с ламя.
Решението е очевидно газова уредба.
Въпрос 1:
Има ли отношение ламбда сондата към газовата уредба(не газов инжекцион-обикновенна)?
-Не нямя никакъв.

Въпрос 2:
Трябва ли да сменя ламбда сондата след като слагам газова уредба(тази с която я смених гореше много и на диагностиката ами казаха, че новата работи ама пак си гореше както преди, затова реших газ)?
- Не е нужно.

Въпрос 3:
Каква газова уредба да сложа на моето голфче???
- Зависи с какви всмукателни колектори си!!!
Ако са пластмасови само за пълен инжекцион слагаш, защо ли?!?! Защото ако гръмне веднъж "обикновенната газова" ще питаш от къде да си купиш колектори.
-Ако си с алуминиеви колектори, може и обикновенна газова.
Въпрос 4:
Струва ли си инвестицията за газов инжекцион?

-Ами някои колеги разправят че си струва Аз си карам с обикновенна. Доволен съм, пък и нямам пари за пълен инжекцион.

[iron4o10]

Колекторите са метални.
Каква марка газова да сложа до ъкм 600 лв макс?
Ламбда сонда няма да слагам, нужно ли е да махам тази, която е в момента в колата(да я разкача примерно-ще дава ли грешки датчика на компютъра?)?
Необходимо ли е да ми дупчат двигателя или може да прекарат маркучите от другаде?

Благодаря за отговорите.

[designer1]

Нека си има ламбда сонда няма да я разкачваш. Сложи тази която работи, макар и да погорва повечко. Относно каква газа , варианти много аз съм с BRC AT90E има подобни и на Ловато. Да ти сложат "кихалка" задължително! 100% съм сигърен че ще повърне- "гръмне" 2-3 пъти в началото но дано не се прецака нищо Иначе има си отделен форум за газови уредби прегледай го и него ще ти бъде от полза http://vwclub.bg/forum/viewforum.php?f=22
Не се дупчи нищо по двигателя е може да се отрежат и скъсят някой и дръг маркуч но това е положението. Дупчи се за карбуратори (даже и за тях продават плочки, и за пълната инжекция за да захванат газовите дюзи за колекторите). Слагай смело няма да съжаляваш.

[iron4o10]

Благодаря на колегата "designer1" за отговорите.

Имаш бира .

[iron4o10]

Хмм...
Значи имам един глупав въпрос.
Тука колегите разправят:Ти луд ли си газова.Не, сложи си газов инжекцион.
С газовата уредба скапваш двигателя.
Щом имаш пълна инжекция сложи си газов инжекцион.

До колко е вярно това твърдение?
Разваля ли се двигател с пълна инжекция ако се сложи обокновенна газова???

[snupeca]

Хмм...
Значи имам един глупав въпрос.
Тука колегите разправят:Ти луд ли си газова.Не, сложи си газов инжекцион.
С газовата уредба скапваш двигателя.
Щом имаш пълна инжекция сложи си газов инжекцион.

До колко е вярно това твърдение?
Разваля ли се двигател с пълна инжекция ако се сложи обокновенна газова???

Колега, разликата му ГИ и обикновенната газова е в динамиката, разхода, и парите разбира се За това че вредят на двигателя е ясно, но чак пък едната да вреди повече от другата-едва ли.

[iron4o10]

Аз мисля така:
1.Имам кола с метални колектори ппълен инжекцион.
2.Имам прецакана ламбда сонда.
3.В момента нямам 1500 лв за газов инжекцион.

От страна на икономия ще си сложа обикновенна газова.Но...
Имало опастност да ми скапе дебитомера, да ми скапе двигателя и да скапе цялта кола за една година.

От страна на сигурност и дълголетие на колата- сложи си газов инжекцион.Но...
Ако сложа газов инжекцион трябва да сменя и ламбда сондата а това означава около 1500 лв в най-добрия случай.

Наистина ли обикновенната газова, на моята кола, която е пълен инжекцион ще я скапе за година????


ИМА ли хора, които имат кола с пълна инжекция и карат с обикновенна газова повече от година???
Моля кажета какво да правя???
БЛАГОДАРЕН съм на всички отговорили.

[webdude]

Хмм...
Значи имам един глупав въпрос.
Тука колегите разправят:Ти луд ли си газова.Не, сложи си газов инжекцион.
С газовата уредба скапваш двигателя.
Щом имаш пълна инжекция сложи си газов инжекцион.

До колко е вярно това твърдение?
Разваля ли се двигател с пълна инжекция ако се сложи обокновенна газова???

Колега, разликата му ГИ и обикновенната газова е в динамиката, разхода, и парите разбира се За това че вредят на двигателя е ясно, но чак пък едната да вреди повече от другата-едва ли.

По точно как вредят според теб ?!

[ivo123]

ИМА ли хора, които имат кола с пълна инжекция и карат с обикновенна газова повече от година???
Моля кажета какво да правя???
БЛАГОДАРЕН съм на всички отговорили.

половината народ с газови по форума са с обикновени уредби.
Скапването на колата за 1 година е нереално обосновано.
Ако не е сложена кадърно уредбата с кихалки и т.н. оборудване може още първия ден след слагане на уредбата да гръмне и да замине дебитомера.
Ако е направена както трябва и всичко по запалителната система е изрядно няма да имаш проблеми.
Газов инжекцион е хубаво, но скъпо удоволствие - малко по-нисък разход спрямо динамиката на автомобила, няма опасност от гърмене и висока цена - това са разликите между двата вида уредби.
Иначе все си на газ...

[snupeca]

Хмм...
Значи имам един глупав въпрос.
Тука колегите разправят:Ти луд ли си газова.Не, сложи си газов инжекцион.
С газовата уредба скапваш двигателя.
Щом имаш пълна инжекция сложи си газов инжекцион.

До колко е вярно това твърдение?
Разваля ли се двигател с пълна инжекция ако се сложи обокновенна газова???

Колега, разликата му ГИ и обикновенната газова е в динамиката, разхода, и парите разбира се За това че вредят на двигателя е ясно, но чак пък едната да вреди повече от другата-едва ли.

По точно как вредят според теб ?!

Ами колега, едно че газта има по-висока температура на изгаряне от бензина-по-висока работна температура на двигателя, друго да не говорим за какъв нагар по буталата става въпрос при двигател работещ основно на газ. Абе според мен, едва ли бензинов двигател, с детайли създадени да функционират съобразно дадения тип гориво, се амортизира еднакво с такъв пригоден да работи на алтернативно гориво

[designer1]

Колегата се бърка нещо , двигател който работи на LPG нелови никакъв нагар, поради простата причина че в процеса на изгарянето си газта необразува "сажди" (твърди в-ва). Сега за скапването на двигателя е много относително да се говори!!! Кое, защо, как и т.н. това е дилема от рода кое е по-първо кокошката или яйцето.
Абе какво да ви кажа още няма на пазара ламбда сонда която работи коректно на двигател с газова уредба който гори газ вместо бензин. Процеса е по-различен там. В 99% от случаите нямаш пълно изгаряне и съотношението газ (гориво) към въздух (кислород) е в много голяма полза за газта. Неможе да се използва обикновенната ламбда сонда просто си извън чувствителния сектор на инструмента.