Гаснене на Г3..

[hidalgo]

Имам Г3, 1.6 - 101к.с. и имам доста неприятен проблем с него: гасне си когато поиска. Няма значение обороти, дали е на скорост или не е. Преди като изгаснеше, завъртах ключа и палеше. Сега като изгасне пали чак след 3-4 мин. Ще ходя другата седмица на сервиз но чоека ми каза че е малко вероятно да ми кажат от какво е, ако не изгасне там. Идеи някакви?!?
P.S. Ако може и линк-ове към подобни теми.

[zagorql]

има много писано по този проблем провери в търсачката, ште ти помогна малко 90% бензинова помпа ,личен опит

[hidalgo]

има много писано по този проблем провери в търсачката, ште ти помогна малко 90% бензинова помпа ,личен опит

Може ли евентуално линк че търсих ама

[ilso]

Имам Г3, 1.6 - 101к.с. и имам доста неприятен проблем с него: гасне си когато поиска. Няма значение обороти, дали е на скорост или не е. Преди като изгаснеше, завъртах ключа и палеше. Сега като изгасне пали чак след 3-4 мин. Ще ходя другата седмица на сервиз но чоека ми каза че е малко вероятно да ми кажат от какво е, ако не изгасне там. Идеи някакви?!?
P.S. Ако може и линк-ове към подобни теми.

И при мен има едно гаснене както си е в движение,или на място когато се опитвам да запаля не пали,тогава просто размърдвам реле номер 30 и то доста упорито,защото трябва да съм на контакт и да се чуе едно прещракване на релето и оборотомера подскача малко,и става.Какво ли не опитах,мислех че е от лош контакт с клемите,пръсках ги с шпрей течност за добър контакт,и пак няма и няма.Някой ми казва за лоша спойка на релето,но до сега не го беше правило.Каква ли може да е причината ?

[ilso]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=101790
Погледни тук е писано за релетата,защото и при мен първоначално беше така,изчаквах известно време,но след като размърдам релето с номер 30, дори както е угаснала в движение,напипвам го,размърдвам го и тя пали както си е на скорост.Но за сега и аз не знам как да го оправя проблема ,но знам че е от релето.

[vaskoto1]

абе ти на колко още места си напляскал тоя пост?
от релето е-извади го и го препой!

[hidalgo]

Имам Г3, 1.6 - 101к.с. и имам доста неприятен проблем с него: гасне си когато поиска. Няма значение обороти, дали е на скорост или не е. Преди като изгаснеше, завъртах ключа и палеше. Сега като изгасне пали чак след 3-4 мин. Ще ходя другата седмица на сервиз но чоека ми каза че е малко вероятно да ми кажат от какво е, ако не изгасне там. Идеи някакви?!?
P.S. Ако може и линк-ове към подобни теми.

И при мен има едно гаснене както си е в движение,или на място когато се опитвам да запаля не пали,тогава просто размърдвам реле номер 30 и то доста упорито,защото трябва да съм на контакт и да се чуе едно прещракване на релето и оборотомера подскача малко,и става.Какво ли не опитах,мислех че е от лош контакт с клемите,пръсках ги с шпрей течност за добър контакт,и пак няма и няма.Някой ми казва за лоша спойка на релето,но до сега не го беше правило.Каква ли може да е причината ?

Доколкото разбирам при теб проблема е в паленето. При мен по-големия проблем е че гасне..

[vaskoto1]

не четеш-и при него гасне.
препой и ти релето-нищо не губиш.

[pRo_4_LiFe]

Нека и аз да изкажа едно мнение като бивш потърпевш. От релето е, и аз като вас бях доста заблуден. Мислех, че е от дебитомер, ЕКУ-то, имобилайзера, ГНП-то... накрая се оказа едно просто реленце

[webdude]

Кое реле прави проблем и кой номер ? На мен това за бензиновата помпа (167) цъка като дам на контакт ама непрекъснато иначе колата не гасне ...

[hidalgo]

не четеш-и при него гасне.
препой и ти релето-нищо не губиш.

Сори за въпроса, но значи ли че трябва да се запои и за да не се маха?

[vaskoto1]

свали го, махни му капака и каквото видиш спойка-препояваш.
реле 30

[radko tarikata]

свали го, махни му капака и каквото видиш спойка-препояваш.
реле 30

а на голф 3 1,6 101 коня 96 година кой номер реле е и дали имаш схемата за тоя модел голф 4е и на мен ми прави тоя номер , благодаря предварително

[radko tarikata]

Имам Г3, 1.6 - 101к.с. и имам доста неприятен проблем с него: гасне си когато поиска. Няма значение обороти, дали е на скорост или не е. Преди като изгаснеше, завъртах ключа и палеше. Сега като изгасне пали чак след 3-4 мин. Ще ходя другата седмица на сервиз но чоека ми каза че е малко вероятно да ми кажат от какво е, ако не изгасне там. Идеи някакви?!?
P.S. Ако може и линк-ове към подобни теми.

съседа ми до нас имаше такъв проблем с неговия голф и аз го имам ама за сега не ме е оставял на пътя , зна4и кошията си смени бенз. помпа , и голфарата му от една година не е му направила подобен проблем , според мен така става , може и да не съм прав , бензиновата помпа не6то спира , ебава релето , и от там ти гасне колата и после няма палене извесно време , и аз така направих задръстване на бул.българия , мисля и аз да си сменя помпицата и така да се свърши с тоя проблем

[calm]

Едно око на кабела от капачката до бобината!