Въпрос относно AirBag

Значи искам да сменя салона,но съм с бегове и ми казаха,че имало някакви патрони под седалките които има вероятност да отворят въздушните възглавници?
Другия салон е рекаро и пак е с аирбеци......и пак с патрончета най0вероятно.......
Та....как се извършва смяната..в специализиран сервиз или внимателно с ваши указания?
Даскалче,и на теб ли не ти е ясно в кой раздел се пускат подобни теми бре :evil:

mod edit: LILO&STICH

Мнениеот **niks76** » Съб 20 сеп 2008 22:25

махаш първо акумулатора и смело напред;след като приклю4иш зака4и колата на вагком за тестване на вси4ко и напред

niks76 написа:махаш първо акумулатора и смело напред;след като приклю4иш зака4и колата на вагком за тестване на вси4ко и напред

Ма вярно ли има такива патрончета и къде точно се намират.....и колко са?

Даскала™ написа:Ма вярно ли има такива патрончета и къде точно се намират.....и колко са?

на пасата са в праговете до седалката. Аз съм махал седалките без да правя нищо - понеже не знаех. Опасно ли е да пипам около тях? И може ли да се тестват със стара версия на ваг ком?

Мнениеот **ABSOLUT** » Съб 20 сеп 2008 23:30

Не виждам как патрони ПОД седалките ще активират беговете на таблото. Самите айрбегове си имат вътре система за надуване. Чувал съм за системи за натягане на колана при катастрофа, които работят с пиропатрони. В момента на катастрофата пиропатроните гърмят и натягат колана.

Еър беговете на таблото са със собствен компютър. Не мисля че трябва да се притесняваш :wink:

Или май на коланите бяха :roll:

Даскала™ написа:Или май на коланите бяха

Има пиропатрони на всеки колан, те мисля не са за еърбега, а за да не ти се отпусне колана при удар, пиропатрона гръмва и задържа колана, с това и тебе към седалката.

Пиропатроните са свързани към коланите, ако сменяш само седалки нищо няма да ти пречи, действай смело.

Мнениеот **D_R_M** » Пет 03 окт 2008 7:38

niks76 написа:махаш първо акумулатора и смело напред;след като приклю4иш зака4и колата на вагком за тестване на вси4ко и напред

Не е точно така, защото статичното електрическтво може да ти погоди мръсен номер.

Мнениеот **dobrin** » Пет 03 окт 2008 8:30

D_R_M написа:Не е точно така, защото статичното електричество може да ти погоди мръсен номер.

Ако така лесно се задейства Airbag от статичното електричество, половината да са се отворили ей така, без причина.
След като е махат акумулатора, няма проблем. Добре е, въпреки това, след като приключи процедурата, + клемата на акумулатора да се сложи при затворени врати :lol:

. За всеки случай. :wink:

Мнениеот **GRUEL** » Пет 03 окт 2008 10:16

Стига сте вкарвали момчето във филми

Седалките нямат нищо общо с патроните на коланите и с възглавниците...Сменяй си спокойно, даже и акумулатора не махай, няма смисъл. То по тая логика всеки път като си настройвам седалката трябва да махам клемата, че да не буфне нещо....

GRUEL написа:Стига сте вкарвали момчето във филми Седалките нямат нищо общо с патроните на коланите и с възглавниците...Сменяй си спокойно, даже и акумулатора не махай, няма смисъл. То по тая логика всеки път като си настройвам седалката трябва да махам клемата, че да не буфне нещо....

Много точно написано, сваляй си седалките никакъв, проблем няма. Казвам ти го от опит :wink:

Въпрос относно AirBag

Въпрос относно AirBag

Кой е на линия