Б5 проверка пищене на фабрична аларма

[Vladko]

Пробвах и да заключа врата в отворено положение (бутам палеца надолу), но в този случай изобщо не иска да сработи централното и алармата.

При отворена шофьорска врата буташ не палчето за заключване,а заключваш на бравата зъба и после включваш алармата и като дръпнеш дръжката бравата изхвърля зъба напред и се имитира отваряне и почва да пищи алармата(само изчакай 30-40сек след пускането)

[BigTo]

Така де, това имах впредвид, не палеца който е горе на врата, а палеца на самата брава, но както казах, тогава пък не иска да сработи изобщо.

Ми да, аз вече взех да си мисля що тука толкова хора не можахме да намерим начин да я отворим без да я разбиваме, тези от каското дали ще успея да намерят начин да пробват дали има аларма?

[Vladko]

Аз им правя едно пркъсване и не пада фабричната аларма от ключалката,а само от дистанционното но пак не ги признават застрахователите признават фабричните само на новите коли или ако имаш познат на огледа

[BigTo]

Ми аз не виждам логика, на автомобил за 60 000лв, фабричната аларма да я признават, а на моя не, но както и да е. Има познати маркировачи, та те ще свършат работа.

[Vladko]

И аз не виждам логика още повече,нито фабричните,нито вторичните аларми ще спрат кражбата на набелязан автомобил,но защо да ни е лесно с фабричното дистанционно(красиво и удобно) като може да ни е трудно с 2-3 дистанционни на връзката.

[BigTo]

Щото първоизточникът на тази идея е имал фирма или магазин за аларми и явно не му е вървял бизнесът и намерил лесен начин да изкара пари. Плюс това, тука къде и да питам ми искат по 200 лв за аларма, която да си я управлявам от ключа, без да има дистанционно. Баси аз си търсих колата специално да ми е с този ключ, та сега и дистационно да закача, тая няма да стане, ако ще турско да е!

[Dan4ote]

Така де, това имах впредвид, не палеца който е горе на врата, а палеца на самата брава, но както казах, тогава пък не иска да сработи изобщо.

нали има микро ключе, то не сработва така

[BigTo]

Идея как да го илъжа??????????

[Vladko]

Да "При отворена шофьорска врата буташ не палчето за заключване,а заключваш на бравата зъба и после включваш алармата и като дръпнеш дръжката бравата изхвърля зъба напред и се имитира отваряне и почва да пищи алармата(само изчакай 30-40сек след пускането)"
Но явно не го правиш правилно а си ми твърде далеч да ти покажа наживо-мога да ти заснема клипче

[BigTo]

Не недей, усетих се, че май не съм го бил натиснал до край и за това да не иска да сработи. Като спре да вали ще опитам пак, и ще пиша какво е станало! Мерси за съвета.

[Dan4ote]

Да "При отворена шофьорска врата буташ не палчето за заключване,а заключваш на бравата зъба и после включваш алармата и като дръпнеш дръжката бравата изхвърля зъба напред и се имитира отваряне и почва да пищи алармата(само изчакай 30-40сек след пускането)"
Но явно не го правиш правилно а си ми твърде далеч да ти покажа наживо-мога да ти заснема клипче

Май няма да стане, но ще пробвам и аз! Не си обеснявам как ще се изхвърли зъба на бравата, като дръпна дръжката - нали все едно е заключена и няма да ми позволи

[BigTo]

Да "При отворена шофьорска врата буташ не палчето за заключване,а заключваш на бравата зъба и после включваш алармата и като дръпнеш дръжката бравата изхвърля зъба напред и се имитира отваряне и почва да пищи алармата(само изчакай 30-40сек след пускането)"
Но явно не го правиш правилно а си ми твърде далеч да ти покажа наживо-мога да ти заснема клипче

Май няма да стане, но ще пробвам и аз! Не си обеснявам как ще се изхвърли зъба на бравата, като дръпна дръжката - нали все едно е заключена и няма да ми позволи

Тук май си прав, не бях се замислил над това. Ще опитам и аз, пък ще видим какво ще стане.

[Dan4ote]

Не стана! Пробвах точно какво е написал колегата Vladko.
Отворена ли е врата просто заключва вратите, но не активира алармата.

Ето как пробвах аз номера: Влязох на шофьорското място и отворих пасажерската врата. Активирах алармата и доближих максимално близко вратата, не не да я затварям, така че плафона да изгасне. Отворих вратата и почна да пищи.
Абе най лесно е да се заключите вътре и да пуснете плафона ръчно - ще запищи. Микроключето на вратите е свързано с пускане на плафона, а алармата е свързана към промяна на състояието на плафона.

[Rosenirs]

Току що пробвах как точно го правих когато ми монтираха допълнителна аларма.Само да се поправя че зъбчето се натиска да щракне веднъж и малко преди да се закопчее на второто щракване там се задържа.Става още по лесно като го натоснете да си прещрака два пъти задържате го с ръка и дръпнете дръжката за отваряне от вътре на вратата колкото да излезне много малко т.е да се усеща напрежението на палеца от пружинката.Пробвах на шофьорската и там работи само че не може да потъне чопчето на централното и но в случая вие искате да разберете дали ви работи фабричната аларма,а за задната врата няма проблем.

[Lisho]

Заключваш с дистанционното колата и отключваш механично багажника с ключа.
Има една подробност.Алармата не трябва да е деактивирана.(деактивира се с двукратно натискане на бутона за заключване)
Успех

Не знам за какво говориш, но ако отключиш багажника с ключа, алармата се деактивира.

При заключен чрез дистанционното устройство автомобил вкарваш ключа в ключалката на багажника и завърташ на ляво (т.е. обратно на часовниковата стрелка) в момента в който лекичко се поотвори багажника алармата започва да пищи. Да отключват се всички врати, но не се деактивира алармата.Под деактивиране на алармата аз разбирам съществува, но не изпълнява функциите си т.е. все едно, че никога не е монтирана.А иначе централното заключване чрез дистанционното на ключа си заключ./отключ.
При заключен чрез дистанционното устройство автомобил вкарваш ключа в ключалката на шофьорската врата.Отключваш, отваряш вратата ефект никакъв - нито пищи нито дава признаци, че има аларма.
Проверено на В5,5 2003, универсал