подготовка за зимата?

[1.6]

здр .колеги искам да попитам как подготвяте колите си за по студеното време понеже моята седи навън, а и да си призная чесно аз не слизам от моята ако 6те и най-стра6ната виелица да е тругвам и карам!
купил съм си зимни гуми,взел съм си концентрат антифриз зимна те4ност за 4иста4ки проверявам си системите -маслена -спира4на интересува ме дали пропускам не6то и дали може някои да даде полезен съвет!
Благодаря предварително!

[Geleto]

здр .колеги искам да попитам как подготвяте колите си за по студеното време понеже моята седи навън, а и да си призная чесно аз не слизам от моята ако 6те и най-стра6ната виелица да е тругвам и карам!
купил съм си зимни гуми,взел съм си концентрат антифриз зимна те4ност за 4иста4ки проверявам си системите -маслена -спира4на интересува ме дали пропускам не6то и дали може някои да даде полезен съвет!
Благодаря предварително!

Ами търсачката http://www.mari0-bg.com/zima.php

[1.6]

За съжаление ми отваря вси4ки други теми но като дам то4но подг. за зима и не ми отв ни6то не знам за6то за това питам тук
сайелявам ако сум притеснил някого ако помогнете благодаря предварително

[vaskoto1]

Подготовка за зимата
Мисля, че темата е интересна и актуална. Макар че всичко си знаете, а и по телевизията и радиото има предавания с информация, ще си позволя да преговорим нещата още веднъж!

1. Масла - убедете се, че маслата, с които са заредени двигателят и скоростната ви кутия отговарят на изискванията на автомобила и на сезона. Задават се по-ниски температури - гъстите масла стават още по-гъсти, често не си вършат работата. Имал съм случаи, когато заради гъсто масло не могат да се сменят предавките.
2. Охаладителна система - добре е да се провери за течове и да се отстранят. За зимата е необходимо тя да е заредена с антифриз. Ако не е нов или не сте сигурни в качествата му, сменете го. Препоръчвам (готов/разреден) Приста ойл (около 2лв. за литър). По-добре разреден, отколкото да си играете с концентрат. Не забравяйте, че концентратът трябва да се разрежда с дестилирана вода (за да не се образува котлен камък), а тя е по 60-70ст. литъра. Остава ви само играчката. Защо е необходимо антифризът да се сменя на всеки 3 години - ами защото той освен охлаждаща, има и смазваща и антикорозионна функции за охладителната система. Както маслото с времето губи част от вискозитета си, така и антифризът! НЕ КАРАЙТЕ само с концентрат - освен, че ен охлажда добре през лятото, е и много "силен" и разяжда охладителната система.
3. Спирачна уредба - проверете дисковете, накладките и нивото на спирачната течност, както и да няма течове или напукани мъркучи. Знаете, че зимата НЕ СЕ опъва ръчна спирачка, особено ако колата стои на улицата, защото въжето и накладките малко или много са влажни (дори и от конденз), замръзват и залепват здраво!
4. Акумулатор - проверете гъстотата на електролита, нивото му и заредеността. Премерете и зарядният ток на генератора, както и работата на релето. Тези услуги са безплатни при всеки акумулаторджия и стават за 10мин. Аз ползвам MonBat необслужваем с повишен пусков ток и съм много доволен.
5. Гуми - добре е зимата да се кара със зимни гуми, ама нали не ни стигат парите, може и с всесезонни (нека някои да не ми обясняват, че такива НЯМА, ами да си прочетат литературата на заводите-производители на гуми). Грайфер под 3мм не играе никаква роля на хлъзгаво (желателно е да е поне 5мм)! Освен това - прегледайте да няма пукнатини , да няма "фуски", и да не е много стар каучука, защото при спиране се рони и става като лагерче между гумата и пътя! Добре е да са 4 еднакви гуми, но поне предните 2 е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да са добри и еднакви по размер и шарка. Налягането също трябва да отговаря на предписанията за гумата. Ако са втора ръка - да не са по-стари от 3 години.
6. Парното - трябва да работи! Иначе е много кофти...
7. Ходовата част също е добре да се попретегне, за да няма неприятни изненади.
8. Гориво - ако е бензин, няма проблеми! Ако е дизел - карайте с качествена нафта (само LukOil), за да не замръзне някъде по пътя (за бензина важи също - само ЛукОйл)... Някои слагат по малко бензин в нафтата, но не е много препоръчително. Най-важното е - имайте винаги достатъчен запас от гориво!!! Дори и да ви се повреди нещо колата на пътя и да не можете сам да се оправите, поне да не умрете от студ (както аз закъсах с един Голф на магистралата. Наложи се да спим цяла нощ в колата. Добре, че имаше нафта, та парното работеше непрекъснато. Иначе да сме умряли от студ!). Ако карате на газ - добре е студена колата да се пали на бензин. Макар че има и много съвременни газови инсталации, които сами преценяват.
9. Запалителна система - проверете кабелите, дистрибутора, бобината, свещите, чукчето (или електронното запалване). На дизели - проверете дали работят всички подгревни свещи, защото лятото може и без тях, но зимата...
10. Оправете си и ръждите. Ако не с друго, поне с една шкурка ги изтъркайте и ги намажете с преобразовател. ПОМАГА!
11. Стартерът и генераторът също трябва да са изрядни!
12. Светлините - също!
13. Много е неприятно да ви замръзне водата в казанчето за чистачките! Затова препоръчвам - концентрат за чистачки. В момента в Метро има нелоши и не са скъпи. 1:1 или 2:1 се разрежда в зависимост от температурата.
14. Против замръзване на ключалките пък (много гадно - стоиш на студа и не можеш да си влезеш в колата, а закъсняваш) препоръчвам пак от Метро едно малко шишенце (забравих му името - бяло със сини надписи) за ключалки.
15. А за да не ви залепнат от студа вратите за гумените уплътнения - почистете добре с вода уплътненията, след което ги намажете с течен парафин - има го във всяка аптека и е стотинки...
16. Добре е също така зимата (а и не само) да имате в багажника си здраво въже и кабели за ток (и 5л. тубичка с гориво). Защото ако се наложи да ги ползвате, не само, че трябва да търсите колега да помага, но и той трябва да има такива и желание да ви услужи, иначе шансовете ви да се оправите са доста ниски.
17. Вериги - не тръгвайте на път без тях - може да ви потрябват! Трябва да са съобразени с размера на гумата, да са с добра шарка. Не се карат с повече от 40км/ч, не се качват на бордюри, не се карат по асфалт или паваж - само по сняг - мин. 5-6см!!! Трябва винаги да са максимално ОПЪНАТИ, а не да "дрънкат"! В Метро (отново) има различни модели и са най-изгодни.
18. В багажника също така е желателно да се намират и: лопатка за сняг, стъргалка за стъкла, четка за сняг, тубичка 5л. за гориво (пожелание и шпрей против замръзване на стъклата). Отново всичко се намира в Метро, не е лошо качество и е на добра цена. Не е зле и едно дебело одеало да имате...
19. Новите чистачки определено помагат - 4,80лв. в Метро има едни, доста са добри... Поне аз съм много доволен - кара вече над 2г. без проблем.
20. НАЙ-ВАЖНОТО: НЕ БЪДЕТЕ САМОУВЕРЕНИ, НЕ СЕ НАДЦЕНЯВАЙТЕ И НЕ ПОДЦЕНЯВАЙТЕ ПЪТЯ!!! ТОЙ Е ВАШ ПРИЯТЕЛ И ВАШИЯТ НАЙ-ГОЛЯМ ВРАГ И КОШМАР (особено в БГ)...
21. НЕ НА ПОСЛЕДНО МЯСТО ИСКАМ ДА ВИ ПОМОЛЯ - БЪДЕТЕ ПО-ТОЛЕРАНТНИ НА ПЪТЯ!!! ОСОБЕНО ПРЕЗ ЗИМАТА. НА НИКОГО НЕ Е ЛЕСНО В ТЕЗИ УСЛОВИЯ, НЕЗАВИСИМО КАКВО КАРА. Така че, задържайте нервите и ограничавайте отрицателните емоции на пътя - те са много лош съветник! И не забравяйте, че ако се ядосвате на някой за нещо на пътя, това няма да помогне, а и няма гаранция, че в следващия момент и вие няма да се озовете в такава ситуация. Затова - проявявайте повече разбиране и търпение. Пътят не е състезателна писта, особено през зимата. (Е, по-скоро прилича на пързалка за бобслей, но това е др. тема...)

Ами май това са по-важните неща. Сигурно нещо съм пропуснал, но вие ще ме допълните!

Защо пиша всичко това ли? Ами и аз уж съм голям "разбирач" и от 2мес. знам, че трябва да стегна Форда за зимата, ама все отлагам. Айде, антифриза го смених. Със зимни гуми е. Спирачки и масла - нови. Ама забравих за акумулатора. Той почти нов, немски. Ама останал съвсем на сухо и вчера изпуши. Набутах се 50лв. за нов. И то щото забравих!!! Не, че не знам. Щеше да ме кара поне още 2-3год. Ама...
Та и аз затова реших да напомня. Не, че не знаете, ама може да сте се отнесли или забравили... Като мен.


******************************************************************
И ОЩЕ НЕЩО:
1. Направете си "сухи тренировки" преди да е паднал снега - сложете 2-3 пъти веригите, за да сте сигурни, че можете да ги монтирате правилно и бързо! А не да гледате като индианец компютър, ако някъде по пътя ви засрещне сняг и се наложи да слагате вериги!
2. НЕ НАТОВАРВАЙТЕ електро-консуматорите в автомобила, ако не е необходимо. Това ще рече - ако вече е достатъчно топло в колата, не набузвайте излично парното! Ако задното стъкло вече не е запотено - изключете му реотаните! Ако няма нужда от фарове - изключете ги, евентуално само на габарити. Други допълнително монтирани електо-консуматори ползвайте само по предназначение и САМО доколкото е необходимо! НЕ разхищавайте електоенергията в автомобила - НАЙ-ВЕЧЕ важи за зимата! Някой ще каже - "защо, нали няма електромер?!". ДА но и без това зимата се консумира повече ток в колата, а и поради карането с ниска скорост и на ниски обороти, "производството" на ток е по-малко. И поради ниските температури акумулаторът и генераторът се натоварват допълнително.
3. Пак да кажа за ръчната - забравете я зимата!

[1.6]

благодаря на колегата 6те про4ета вси4ко мн внимателно!

[batmilko]

Значи зависи как използваш търсачката

напиши за зимата и пу посочи да търси за всички въвезени думи и само в заглавията на темите

Ще пидиш колко хубави теми излизат

Отделно пък че темата не е за тук - не само полотата се подготвят за зимата
п.с.заключвам