Запечатан багажник?

[SIMETO1]

колеги а точно кои кабе ли са за чистачката.щото те са много кабили там.

[SIMETO1]

ако ги вържа за кабелите на задната чистачка кои кабели да исползвам,и ако ги вържа + със + и - със - ще бута ли машинката или ще дърпа.

[lucky7o]

ако ги вържа за кабелите на задната чистачка кои кабели да исползвам,и ако ги вържа + със + и - със - ще бута ли машинката или ще дърпа.

Като махнеш машинката,ще видиш кои са кабелите А вече на место ще си ги въртиш и ще видиш кога ще дърпа

[SIMETO1]

И аз съм с ел. машинка Копчето ми е на таблото. Кабели съм използвал тези от лампичките за номера до задния ляв калник, а от там до отпред съм прекарал нов кабел

Аз съм вързал машинката за кабелите на задната чистачка (и без това нямам вече) като бутна лоста за задната чистачка и се отваря багажника Няма прекарване на кабели,няма копчета

колега а какво напрви с маркучето което пръска вода от чистачката.А да и те за чистачката вървят 3 кабела.кои от тх се исползват.Благодаря предварително.

[SIMETO1]

Колеги на първата снимка са трите кабела които влизат в моторчето на чистачката а на ел.машинката са два кой къде да вържа.http://www.vizzar.snimka.bg/album.php?a ... id=8032678

А на втората снимка са показани двата кабела от машинката,моля ви помагайте.http://www.vizzar.snimka.bg/album.php?a ... id=8032679

[lucky7o]

Колеги на първата снимка са трите кабела които влизат в моторчето на чистачката а на ел.машинката са два кой къде да вържа.http://www.vizzar.snimka.bg/album.php?a ... id=8032678

А на втората снимка са показани двата кабела от машинката,моля ви помагайте.http://www.vizzar.snimka.bg/album.php?a ... id=8032679

Честно казано,не помня кой къде съм вързал! Пробвай,аз съм вързал само един кабел които е + а минуса съм си го взел от купето Като намериш плюса го вържи за едини кабел на машинката,другия от машинката го вържи някъде по купето да ти е - , И ако като бутнеш лоста на чистачките машинката бута вместо да дърпа,обърни кабелите само на машинката (този от купето отива на + а този от машинката отива на купето)
П.С при мене май кафявия беше +

[SIMETO1]

Колега оказа се че при мен кафявия е минус,а плюс взех от кабела за релтаните на задното стъкло понеже те не ми работат, другите два кабела не течеше ток по тях и ги изолирах за всеки случай сега отварям задния капак с копчето за релтаните.Стана много яко без прекарване на кабели и така нататък.Искам да благодаря на всички колеги от форома за оказаните мнения и помощ.

[babadjeta]

ето какво направих аз колега - купих си една машинка от 5лв , монтирах я и си прекарах един кабел до отпред и всичко е супер

товае по добрия начин

[ivanbl]

още по-добре е багажника да не може да се отваря когато колата е на контакт (става с малко преработка по ел.схемата)
нали не искате по време на движение да се отваря
и наистина е важно импулса за отваряне да е 0.7 - 1 s ....

[dslm]

[Sasho_T3+Corrado]

Аз обаче имам един въпрос. След време отвън почва ли да личи че е правено? Че са ми казвали че като се направи не личи ама след време почва да личи къде е заварвано и къде има кит.

[lucky7o]

В повечето случаи след време личи, ако е направено както трябва няма да личи. Но в повечето случаи се напуква кита.

[vwg3]

След време 1-2 години макс си личи,пука кита!Парчето което се парва там трябва да е точковано "на гъсто" с изключително фини точки!Поеме ли повече кит,от вибрациите се пука!
Като цяло за мен е излишна работа това,излишно режеш,играеш с телоподаващото,нагряваш метала,а знаете,че там където е преминал термична обработка,ръждата е първа...Отделно в кухината на багажника си се получава микро конденз,обработката отвътре е абсолютно задължителна!Дебелината на парчето трябва да е като тая на капака,да не се прогаря едната или другата страна...
Не на последно място трябва да се помисли не само къде да се сложи номера,но и да е осветен,в противен случай си е наказуемо...за да стане красиво-бронята също се реже и пои...
Помислете добре преди тази леко излишна интервенция!

[Sasho_T3+Corrado]

Ще го пръсна задължително и отвътре и ще се постараем да не употребяваме въобще кит (ако може)

[Bai Sando]

Гледам,че и аз съм писал преди сума ти години.И понеже минах отдавна по тоя път ще дам някой съвет.
При мен се запълни с ламарина от преден капак на Мерцедес .Заварките бяха на гъсто и самия капак се направи с минимално количество кит и то качествен.Но въпреки всичко след няколко месеца започнаха да си личат самите заварки от долу.Иначе кита не беше се напукал или мръднал но под него с личеше всичко.И не само на моята а и на други коли с подобен вид "тунинг" се забелязваше тая аномалия.
Отделно трябва да се "вкопае" номера в бронята и да му се сложи осветление,че куките не спят.Аз използвах тогава пластмаса за номера от пасат комби.Също му се слага и машинка от централно за отваряне с копче в купето.