Каква е разликата между TDI и SDI

[fozyyi]

Кой от 2та двигатела е по добър и каква е разликата?Предварително благодаря.

[Andonov]

Кой от 2та двигатела е по добър и каква е разликата?Предварително благодаря.

TDI е с турбина - SDI без.

И двата мотора се управляват електронно.

[fozyyi]

Мерси Много.

[Stivi]

И друга разлика има-при TDi натискаш педала и се залепяш за седалката /ако не е с повреда/ а при SDi натискаш педала и ....палиш една цигара докато чакаш да набере Но за градска икономична кола е перфектен !

[Rabbit_TDI]

Понеже в момента нямам кола и карам на майка ми Г4 СДИ/преди това имах Г3 ТДИ от гаража/.Мога да кажа че в града колата е без забележки - въпреки че е с малка мощност и без турбо ,хитреците са я направили с къси скорости и до 60-70 не усещаш никва липса на мощност спрямо ТДИ/въпреки че на теория има голяма/.Също заради късите скорости и невъзможноста да го ръчкаш в града е по-икономично - от тоя факт бях най-учуден.Миналите няколко седмици с един резервоар изкарах 1100 километра като половината бяха в София . Обаче излезнеш ли извън града ,както е казал Моканина "Боже колко мъка има по тоя смят боже" Скорост извънградско трудно поддържаш над 110 ,а на магистрала над 140 /просто над тях изпреварването е почти немислимо/.Всяко изпреварване с тая кола извън града е свързано с силна доза адреналин и "забавени камери подобни на Матрицата" .Климатика също не го усеща въпреки че няма турбо.

[itan75]

Понеже в момента нямам кола и карам на майка ми Г4 СДИ/преди това имах Г3 ТДИ от гаража/.Мога да кажа че в града колата е без забележки - въпреки че е с малка мощност и без турбо ,хитреците са я направили с къси скорости и до 60-70 не усещаш никва липса на мощност спрямо ТДИ/въпреки че на теория има голяма/.Също заради късите скорости и невъзможноста да го ръчкаш в града е по-икономично - от тоя факт бях най-учуден.Миналите няколко седмици с един резервоар изкарах 1100 километра като половината бяха в София . Обаче излезнеш ли извън града ,както е казал Моканина "Боже колко мъка има по тоя смят боже" Скорост извънградско трудно поддържаш над 110 ,а на магистрала над 140 /просто над тях изпреварването е почти немислимо/.Всяко изпреварване с тая кола извън града е свързано с силна доза адреналин и "забавени камери подобни на Матрицата" .Климатика също не го усеща въпреки че няма турбо.

Малко офф Ти кога продаде Голфа ве Рабит? .Сега ква ще търсим Да ти покажа една ама от друга марка само,че с Комън-Рейл и чип и да видиш как си ги поддържа 200км/ч на магистрала,а със един резервоар минах близо 1400км

[Adnan]

Малко офф Ти кога продаде Голфа ве Рабит? .Сега ква ще търсим Да ти покажа една ама от друга марка само,че с Комън-Рейл и чип и да видиш как си ги поддържа 200км/ч на магистрала,а със един резервоар минах близо 1400км

То на Б3 резервоара е 110 литра на Голфа повече от 60 литра няма как да сложиш. Я сподели каква е марката и обема на резервоара

[Rabbit_TDI]

55 литра мушка - аз никога не натискам пъпката за обезвъздушаване.Голфа замина вече има няма 3-4 месеца ,уж да го сменям с А4 че съм с чааве вече ма пусто тия А4 смелени от каране.

[morfei1]

Абе в крайна сметка живеем в 21-ви век и дизел без турбо.... си е мъртвец от всякъде, както и да го погледнеш . Друго си е да чуеш как изсвирва турбината . Дето се вика кеф цена няма, *бал съм ти и разхода *бал съм ти и турбото, 1200лв е да го.... няма да живея 100 години я .

Rabbit_TDI, A4 ~ A6 са възможно най-амортизираните немски автомобили. В германия им скъсват "дупето" от каране, то и в Италия не е по различно, поради простата причина, че повечето от тях са за служебно ползване и като по традиция първо те се предлагат на родния пазар.

[niks76]

разлика има в биелите ;буталата;дюзите и клапаните,макар 4е едно SDI тръгва да се реже съвсем прили4но само с една смяна на дюзите.....а и скорости от около 160 са съвсем нормални
първоto поколение на SDI e поне според мен доста сполу4лив двигател

[dimov75]

разлика има в биелите ;буталата;дюзите и клапаните,макар 4е едно SDI тръгва да се реже съвсем прили4но само с една смяна на дюзите.....а и скорости от около 160 са съвсем нормални
първоto поколение на SDI e поне според мен доста сполу4лив двигател

А с какви дюзи се заменят за по добър вървеж? Имам голф с такъв мотор и искам да го подсиля малко

[achodemo]

Всяко изпреварване с тая кола извън града е свързано с силна доза адреналин и "забавени камери подобни на Матрицата"

не се сдържах просто ,това много ме разсмя .

Иначе по темата , и аз съм карал SDI на приятел , както и един мерцедес ц220 пак без турбо , еми кофти си е от вред , истината просто е ,че единствено турбината вдъхва живот в дизеловия мотор , все едно го боцва с висока доза адреналин . Иначе тегава работа си е без турбо ....

[веселин]

Кой от 2та двигатела е по добър и каква е разликата?Предварително благодаря.

дефинирай понятията - по добър
по-добър като динамика - или по-добър като разходи за поддръжка???
разликата ти я обясниха
карал съм достатъчно дълго дизелови автомобили със и без турбокомпресор
лично моят избор е - градски цикъл .... изцяло за атмосферен дизелов двигател .... няма турбокомпресор , който да страда от липса на налягане на газовете за да издуха нагара от сажди по турбопътищата
извънградски режим - със сто ръце ЗА - турбо двигател .... уверено изпреварване и по-добра икономия заради по-доброто КПД на турбодвигателя