Blow-off клапа на 1.9 ТДИ

[SiGNSiS]

Ще има ли ефект ако се постави.
Също каква е разликата м-у различните ТДИ-та само компютъра ли е различен или самите двигатели ?
Благодаря.

[Тони1]

в търсачката имаше обсъждана тема относно блоу офф-а

[mimomo]

няма разлика само дето ти свести като караш

[SiGNSiS]

Мерси,а за разликата м-у двигателите ?

[gr_kanev]

...каква е разликата м-у различните ТДИ-та само компютъра ли е различен или самите двигатели ?
Благодаря.

Кажи кои по-точно TDI-та имаш предвид. Защото има помпа-дюза и с ГНП, има турбини с и без променлива геометрия, има различни дюзи, ...

[SiGNSiS]

Ами тия,които ги слагат на голф4
ами как най-хубаво се тунингова тди...озсвен да му се сложи чип

[Zinoto]

Като се смени част от хардуера (дюзи, турбина, кулер) и пак най-добре да се сменят чиповете с подходящи за новия хардуер.

[gr_kanev]

Двигатели TDI на Голф 4 (според ТОЗИ сайт) :
с ГНП :
90 к.с. - ALH, AGR
110 к.с. - AVG, AHF, ASV
ПД :
100 к.с. - ATD, AXR
115 к.с. - AJM, AUY
130 к.с. - ASZ
150 к.с. - ARL
Всички без тези от 90 к.с. са с турбини с променлива геометрия (възможно е и някой от тях също да е с такава - не съм сигурен).

[Krasi]

Двигатели TDI на Голф 4 (според ТОЗИ сайт) :
с ГНП :
90 к.с. - ALH, AGR
110 к.с. - AVG, AHF, ASV
ПД :
100 к.с. - ATD, AXR
115 к.с. - AJM, AUY
130 к.с. - ASZ
150 к.с. - ARL
Всички без тези от 90 к.с. са с турбини с променлива геометрия (възможно е и някой от тях също да е с такава - не съм сигурен).

Колега, мисля че ALH е с променлива геометрия