въздух в системата...

[djdaka]

Здравейте, при мен въздух в горивната система се появи , когато смених стария горивен филтър с нов. Тогава с новия филтър имах проблем и смучеше въздух от пласмасовия клапан , който е на горивния филтър.

[rosen79]

Днес смених филтъра и забелязах че мехурчетата се появават от време на време както ги има намаляват след това изчезват и пак се появяват незнам от какво е но още в понеделник отивам в ауто плюс за тоя скапан клапан и ще кажа какъв е резултата

[uBO_1]

Днес смених филтъра и забелязах че мехурчетата се появават от време на време както ги има намаляват след това изчезват и пак се появяват незнам от какво е но още в понеделник отивам в ауто плюс за тоя скапан клапан и ще кажа какъв е резултата

Не се занимаваи. Аз смених филтъра с такав без клапан и свързах маркучите за вращащата нафта с щуцер и пак има мехурчета.Незма от каде е тоя въздух вече

[forski]

И при мен има хич не ме ибе,колата си върви перфектно тъка че въобще не се занимавай с глупости карай си и си свиркай

[SACHO7803]

и при мен има мехурчета.днес след като четох темата отидох и си купих клапанче-смених го-запалих и пак си ги имаше мехурчетата.карах доста и ми направи впечатление че когато запаля в първата секунда се чува едно дзззз--не е свирещ ремък не е и бендикс--немога да си го обясня---дали от това клапанче дето го смених нещо стана???или щото навартях 200км и мотора са побърка....немога да разбера ама досега това не го бях чувал

[vladitdrv]

Колкото и тъпо да звучи трябва да се получава нещо като вакуум в тръбата от към резервоара или да се затруднява засмукването че да смуче въздух от някъде!Ако има някой желаещ да опита с една бутилка с нафта да бутне двата мъркуча в нея и да провери дали е от филтъра,че на мен не ми се занимава.Аз лично съм сигурен че не е от сондата на резервоара защото и с пълен резервоар пак се появяват мехурчета,та дори понякога тръбата от филтъра до помпата почти се опразва и нищо не се променя в работата на двг-то !

[boko]

Здравейте колеги, значи през уикенда/в събота по точно/ сложих този клапан/дет не позволява на нафтата да се връща/ между филтъра и мркучето , което идва от резервоара...взех го за 10лв. ...в неделя нямах проблем с паленето, днес сутринта запали от раз, обаче следобяд след работа и престой на колата от 8 часа запали от втория опит...ще видя утре и други ден как ще се държи и незнам вече кво да правя сигурно ще я водя на майстор....в тоя ред на мисли да ви питам какви са симптомите за преебанва дюза, за да разбера дали евентуално некоя дюза да ми прави проблем...благодаря на отзовалите се и

[vladitdrv]

Колега боко,пре...та дюза може да я познаеш по силното чукане и облака дим(най-често бял) от ауспуха когато палиш сутрин!


П.С Провери дали всичко с подгрева е наред да не се окаже че си се насочил в грешна посока

[kiko946]

отвих капачката отдолу на горивния филтър за да изтече евентуално ако има вода и без да видя изпаднало гуменото уплатнение /тогава бях новак/ след което започна да смуче въздух.....така неколко дни се чудих за мехурчетата......досетих кво е станало от стар филтър взех и поставих липсващото уплътнение и стана ok

[boko]

Колеги, първо здравейте и пожелавам на всички лек и ползотворен ден...та както писах по-рано, през уикенда сложих възвратен клапан на маркучето м/у горивния филтър и резервоара и така след няколко дена в пробен период нещата се нормализираха....сега пали от раз и сутрин и след престой, което ме навежда на мисълта, че е връщала нафтата....влади не е дюза щот при запалване не изпушва кълбо бел дим, а също така и не трака като пипам тръбичките към дюзите...благодаря на всички отзовали се...

[vladitdrv]

Колега Боко,аз не съм казвал че е дюза!Просто ти попита по какво може да познаеш дали е дюза и аз затова ти писах какви са симптомите!Иначе дюзата няма общо с въздуха в горивото!


П.С Извинявам се ако съм те подвел по някакъв начин !Поздрави!