Как да разбера кога накладките ми са за смяна?

[тръба]

На колко милиметра? Става въпрос за невентилирани дискове. Колата е Г2.

[myrshavija]

Май няма определена дебелина, при достигането на която да се считат за износени. Докато не свършат съвсем, ще си вършат работата. Според стила на каране, може да се покара доста и с 1мм накладки. Особено, ако са по-твърди и "хапват" от диска

[racing_team_vidin]

На колко милиметра? Става въпрос за невентилирани дискове. Колата е Г2.

и това пита потребител регнат 2005 с 1400 мнения- Шега ли си правиш с колегите от форума?

[тръба]

На колко милиметра? Става въпрос за невентилирани дискове. Колата е Г2.

и това пита потребител регнат 2005 с 1400 мнения- Шега ли си правиш с колегите от форума?

За да питам, сигурно не знам. По-лесно щеше да ти е просто да ми отговориш!

[snupeca]

Най-добре ги свали и виж - прецени си как се държи колата и ако има още хляб в накладките си ги търкаляй (При мен единия диск беше прецакан - износваха се неравномерно и свиреха на оборот, даже лявата се беше спукала )

[andro_]

Във всеки каталог за накладки има минимално допустимата дебелина на накладките за всеки тип апарат и диск.
В Аутодата също има информация.
За Голф 2,1.8 90 к.с. с невентилирани дискове минималната дебелина на накладките (включително металната част от накладката) е 7 мм.

...

Това е по книга.Иначе ако стигнат до метала се усеща и с педала и по шума.

[dxd]

Тръба имам едни с доста хляб/поне за 20к км още/ за 239мм невентилирани дискове ако ги искаш твои са

[racing_team_vidin]

На колко милиметра? Става въпрос за невентилирани дискове. Колата е Г2.

и това пита потребител регнат 2005 с 1400 мнения- Шега ли си правиш с колегите от форума?

За да питам, сигурно не знам. По-лесно щеше да ти е просто да ми отговориш!

колега сериозно помислих, че се шегуваш.
най- лесно ти е да свалиш накоя джанта и да видиш, примерно предно дясно. имай на предвид, че вътрешните се износват по- бързо.

[LuIS]

тръба, ако жули на метал ги сменяй.. 20 кинта и 20 мин работа..

[тръба]

Благодаря ви за мненията!

[Anbuch]

тръба, ако жули на метал ги сменяй.. 20 кинта и 20 мин работа..

Кви са тия съвети бе хора? Почти никога накладките са с еднаква дебелина по цялата си площ (както и диска) и като са прекалено тънки накладките има опастност да се счупят. Аз лично зная какво е да ти се счупи накладка в движение(бяха поне 4-5 мм)

[тръба]

тръба, ако жули на метал ги сменяй.. 20 кинта и 20 мин работа..

Кви са тия съвети бе хора? Почти никога накладките са с еднаква дебелина по цялата си площ (както и диска) и като са прекалено тънки накладките има опастност да се счупят. Аз лично зная какво е да ти се счупи накладка в движение(бяха поне 4-5 мм)

Аз също съм чупил накладка в движение с няколко мм. феродо. Тръпката е доста Металика. На практика останах без спирачки.
Преди 2 седмици на приятел с Мондео му се случи това: поради изтъняла накладка, спирачното бутало на спирачния апарат е излезнало прекалено много и е изтървало спирачната течност...пак Металика.