Преминаване през кръстовище

[soto73]

Ами ела тук в Испания и ще се научиш как се влиза в кръгово!То тук други кръстовища май няма!И добре са си решили проблема хората!Който влезе първи в кръговото-той е с предимство

[rosen79]

Ами ела тук в Испания и ще се научиш как се влиза в кръгово!То тук други кръстовища май няма!И добре са си решили проблема хората!Който влезе първи в кръговото-той е с предимство

Ако влвзнат едновремено какво става?Никой не излиза поне не здрав

[blinder]

Ляв мигач след като навлезе в кръговото

А, защо след като навлезе
Ти ако си пуснал ляв преди да влезеш в кръговото ще завиеш ли наляво срещу движението.
Може да продължиш само надясно, но с мигача ще посочиш накъде продължаваш

Защото колега преди да навлезнеш в кръговото нямаш право на ляв завой.Както ти каза навлизаш в насрещното движение.Мигача се пуска след като навлезнеш в кръговото,за да покажеш на къде ще продължиш

Значи не пускам мигач преди да вляза, а влизам и веднага пускам десен, защото нали искам да изляза
Така ли.
А , не е ли редно да пусна ляв(така или иначе нямам право да завивам наляво), а за да покажа че ще се завъртя малко по кръговото в лявва посока и чак след като се врътка д апусна десен за да покажа че искам да излизам надясно

[Andonov]

Най-доброто от към пропускливост и безопасност си остава кръгово движение.

[Pichaga]

начи в кръгово се влиза и се дава мигач-най-често ляв ако ще връткаш и десен на излизане
затова ме скъсаха на кръговото на 4 км
не дадох мигач докат ос еврътках, а само десен на излизане
друг е въпроса че НЯМА култура на каране в кръговите, от най-лява лента се излиза все едно е на полето
с две думи в кръгово винаги се кара на мигач, ляв докато се въртиш и десен като излизаш

[blinder]

начи в кръгово се влиза и се дава мигач-най-често ляв ако ще връткаш и десен на излизане
затова ме скъсаха на кръговото на 4 км
не дадох мигач докат ос еврътках, а само десен на излизане
друг е въпроса че НЯМА култура на каране в кръговите, от най-лява лента се излиза все едно е на полето

И аз това казвам, държиш мигача в това положение в което се движиш и чак като режиш да сменяш превключваш мигача

[Winner25]

начи в кръгово се влиза и се дава мигач-най-често ляв ако ще връткаш и десен на излизане
затова ме скъсаха на кръговото на 4 км
не дадох мигач докат ос еврътках, а само десен на излизане
друг е въпроса че НЯМА култура на каране в кръговите, от най-лява лента се излиза все едно е на полето

И аз това казвам, държиш мигача в това положение в което се движиш и чак като режиш да сменяш превключваш мигача

Значи левия мигач е че ще въртиш в кръговото, а не че ще излизаш през левия изход?
Ако е така, ако продължавам направо пак трябва да пусна ляв мигач.

[Pichaga]

винер кой ляв изход, изходите на кръговото са винаги отдясно

[rosen79]

Ляв мигач след като навлезе в кръговото

А, защо след като навлезе
Ти ако си пуснал ляв преди да влезеш в кръговото ще завиеш ли наляво срещу движението.
Може да продължиш само надясно, но с мигача ще посочиш накъде продължаваш

Защото колега преди да навлезнеш в кръговото нямаш право на ляв завой.Както ти каза навлизаш в насрещното движение.Мигача се пуска след като навлезнеш в кръговото,за да покажеш на къде ще продължиш

Значи не пускам мигач преди да вляза, а влизам и веднага пускам десен, защото нали искам да изляза
Така ли.
А , не е ли редно да пусна ляв(така или иначе нямам право да завивам наляво), а за да покажа че ще се завъртя малко по кръговото в лявва посока и чак след като се врътка д апусна десен за да покажа че искам да излизам надясно

Ako ще завиваш на ляво преди да влезнеш в кръговото не пускаш мигач, а след като влезнеш пускаш ляв мигач.А когато излизаш десен

[blinder]

Значи левия мигач е че ще въртиш в кръговото, а не че ще излизаш през левия изход?
Ако е така, ако продължавам направо пак трябва да пусна ляв мигач.

Е, то няма направо в кръговото.
От твоята позичия имаш една дясна, за която пускаш направо десен и се изнасяш плътно в дясно.
За 2рото и 3тото изнасяне влизаш с ляв мигач и после обръщаш посоката на движения надясно и съответно десен мигач

[soto73]

При нерегулирано кръгово кръстовище с предимство е превозното средство,което е навлязло първо в кръговото!Т.е. гледаш наляво да не дойде някой да те отнесе

[blinder]

Ako ще завиваш на ляво преди да влезнеш в кръговото не пускаш мигач, а след като влезнеш пускаш ляв мигач.А когато излизаш десен

Е как да завива на ляво, като НЕМОЖЕ да завива наляво.
На кръгово САМО на ДЯСНО

[Winner25]

...

Стана ми ясно. Благодаря за разясненията
Това с левия мигач обаче ми е малко нелогично - все едно по път със завои да пускам мигач че ще завивам Няма как - закони, трябва да се спазват

При нерегулирано кръгово кръстовище с предимство е превозното средство,което е навлязло първо в кръговото!Т.е. гледаш наляво да не дойде някой да те отнесе

Не съм съгласен - на кръгово без знаци, тези които въртят чакат.

[rosen79]

Ako ще завиваш на ляво преди да влезнеш в кръговото не пускаш мигач, а след като влезнеш пускаш ляв мигач.А когато излизаш десен

Е как да завива на ляво, като НЕМОЖЕ да завива наляво.
На кръгово САМО на ДЯСНО

Колега кви са тия глупости на кръгово неможе ляв завой??????????????
Ако идваш от университета и искаш да стигнеш до столична община на паметника Левски десен завой ли ще направиш или първо ляв и след това десен че нещо не ми е ясно

[soto73]

Winner25 не знам дали си съгласен с мен или не!Но това е положението!Как ще спреш като си навлязал в кръговото?Ами този който кара зад теб дали ще вижда пред теб!Айде моля ти се!Помисли малко