Голф 2 1,6 тд 1 бар турбо

[nayden_n]

братиика тук имаме едно приател4е с JR на 1,2 бар с ккк24 и с интеркулер от 318 bmw турбинката е големка и бавно я разварта ама с 4Т скоростите изван града е супер ве4е я кара над 10 000 км никакви признаци на 4упене,загряване ,шумене и тем подобни

даваи смело не и се плаши

Тези мотори не са за такъв бууст ,ако искаш да си спукаш главата давай ,а и не мисля че само с вдигане на налягането ще излетиш

[vlado_88]

щом казваш

[Oil]

Здравейте.............тъй като вече счупих един мотор и сега съм със друг 1.6тд искам и аз да отбележа че няма никакъв проблем на 1.2бар надуф на турбото тия работи и дивотий дето се говорят не са верни.............да спомена че с надуф не става трябва и ГНП-то да се регулира да пуска повече гориво за да се развърта по бързо турбото............може и да си сложите детски турбинки (за уста ) на разтоварващият клапан получава се доста интересен ефект...

[GTI_16VT]

И аз мога да потвърдя че на мотора нищо няма да му стане нито от 1.2бара,нито от 1.5 Това го казвам от опит и също така мислех да казвам много други неща който съм пробвал,за да се питате от туи ко ще стане,от онуи ко щяло да стане.Ама шефовете на форума решиха ,че темата е изчерпана и я заключиха Ако имаш други въпросителни пиши на лични,ще гледам да помагам с квото мога

[tarikat89]

и аз съм с моторетка 1.9 ТД(ААЗ) турбото ми е гарретт къв по точно е модела нз.. въпроса ми е как става тва надуване на турбота като се направи трябва ли да се сложи и някакъв уред за измерване да се следи..? и понеже на мен вмомента ми гори към 7.5-8градско колко ще дигне разхода ако също така сложа и интеркулер..?

[GTI_16VT]

Поради заключването на темата ми,ще си позволя да пусна едно клипче в тази,понеже и тя е за дизелаци.Надявам се никой да няма нищо против това.

................
Темата ти се заключи понеже се изчерпа и започна меренето на пишки и клипчета - не цапай и тази тема по този начин...
mod edit: Li4o