Загуба на мощност

Мнениеот **ss8449** » Нед 26 окт 2008 16:47

падна ми мощността на пасата/ 1.8 16V/ -върви като 75 коня мотор, а е 100 kW - центровка ок ама не върви?
Моля помагайте !

Мнениеот **radotom** » Нед 26 окт 2008 21:55

Първо здравей и добре дошъл, колега

Темичката, в която беше постнал се говори за съвсем друго, със съвсем друг мотор, така, че нека твоя въпрос си е в отделна...
За загубата на мощност може да има страшно много причини. Една от най-страшните е некадърно поставена (и гръмнала в смукателните колектори) газова. :lol:

Е не е болка за умиране, де! :lol:

Просто е неприятно

Иначе на първо четене кажи има ли газ, кога за последно си сменял горивен и въздушен филтър и дали това не се е получило след последното зареждане на гориво.

Мнениеот **ss8449** » Съб 01 ное 2008 17:49

Благодаря за отзоваването...
Колата няма газова.
възд филт го смених преди 4000 км, горивния преди 10000.
мотора е с механична пълна инжекция -
тип на мотора KR 1800....

опасявам се от запушен катализатор...

самия мотор реагира лениво на подаване на газ и гори малко повече от нормалното - около 10-11/100 км на дълъг път, без да го юркам - макс с 120км/ч.
Преди 4000 км сменях сегменти и гарнитури... наистина беше малко спъната, но се пооправи. От около 2-3 месеца прогресивно става все по зле...Не е от горивото според мен.
помагай приятел!

Мнениеот **ss8449** » Съб 01 ное 2008 17:51

ако искаш може и в скайпа да говорим...
stanchone

Горивната помпа(и) как е ?

Мнениеот **ss8449** » Съб 01 ное 2008 18:05

ами според мен работи нормално, чувам я като напомпва гориво като подам контакт, няма странни шумове...
а ти какво имаш предвид?

Мнениеот **snupeca** » Съб 01 ное 2008 18:06

Кофти бензин? Запушени дюзи?

Прави ли достатъчно налягане на горивото!

Мнениеот **ss8449** » Съб 01 ное 2008 18:13

забравих да кажа нещо важно според мен

чувам аванса да чуква при палене , чука и при вс предавки без първа...

Мнениеот **ss8449** » Съб 01 ное 2008 18:15

snupeca написа:Кофти бензин? Запушени дюзи?

от различни места зареждам - ефекта е същия
за дюзите трябва да им мера налягането ли?

Мнениеот **snupeca** » Съб 01 ное 2008 18:26

Най-добре ги мини на ултразвук :wink:

Мнениеот **radotom** » Съб 01 ное 2008 20:00

pas1.8mi написа:Прави ли достатъчно налягане на горивото!

Обърни внимание на този въпрос.
Имай предвид, че ти имаш 2 помпи, с междинен 'акумулатор на налягането на горивото'.
Налягането преди разпределителя на горивото трябва да е в границите м/у 4.7- 5.6 бара.
Ако подкачващата помп, дето ти е в резервоара не работи, ще върви колата, но ще е жива-умряла!

ss8449 написа:чувам аванса да чуква при палене , чука и при вс предавки без първа...

Явно някой е прекалил с даването на аванс! :lol:

Чука ли аванса (имаш ли детонации) забрави да върви колата като хората!

snupeca написа:Най-добре ги мини на ултразвук

А това е много добро предложение!

Мнениеот **Stenly** » Нед 02 ное 2008 18:49

Значи мери налягане на помпата , провери всяка една дюза в чашка как разпрашава като подадеш постоянен + на помпата и вдигаш плунжера, провери някъде от вакуумните маркучи,интейка преди и след дросела дали няма скъсано пробито и т.н. виж дали наред е фиксиран диска на плунжера на инжекциона,провери бензиновия регулатор на диференциалното налягане дали работи правилно,дали задържа вакуум отстрани дали стига ток до него има още доста неща но това са един вид основните от които този инжекцион спира да върви. Хубаво е че колата няма газова .Успех

здраеите,аз имах същия проблем.не върви ,харчи повече газ извън града.всичко ми е добре и на елкон я карах колата.накрая изкормех катализатора и сега съм с разход 8.3 извън града и и си върви идеално .гадско си е 14-15,това е на газ .

Загуба на мощност

Кой е на линия