Blow Off Valve (BOV) ?

Мнениеот **corylus** » Сря 05 ное 2008 20:37

На някой въпроса може да им се стори тъп но искам да попитам дали може да се сложи BOV на Golf IV 1.8Т със заводското турбо ?

П.П. Търсих в търсачката но не можах да открия нищо за това ако има вече такава тема моля да ме извините и просто да дадете линк

Мнениеот **gomez** » Сря 05 ное 2008 20:39

Може !!!

Мнениеот **Vizor** » Сря 05 ное 2008 20:47

Той си има блоуоф

Мнениеот **corylus** » Сря 05 ное 2008 20:56

Vizor написа:Той си има блоуоф

Да но да се чува ония готин звук

Мнениеот **ke4o** » Сря 05 ное 2008 21:13

можеби защото няма излищно налягане :roll:

ke4o написа:можеби защото няма излищно налягане

А може би излишното налягане се връща обратно в системата или по точно между филтъра и турбото ,за това не се чува когато изпуска

Човека просто не уцели темата...

Vento_Power написа:http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?t=1317&postdays=0&postorder=asc&highlight=blow+off&start=15

Мнениеот **extasyto** » Чет 06 ное 2008 0:28

Те 1.8Т не са ли с байпасни клапи?

Мнениеот **Tibi.b** » Чет 06 ное 2008 8:40

extasyto написа:Те 1.8Т не са ли с байпасни клапи?

По принцип си е с блуофф клапан 1.8Т , самоче връща излишния въздух преди турбото ,а не го хвърля в навън .Затова не се чува този звук .Ако си сложиш такъв блуофф който хвърля в атмосферата ще ти се бъгва компа .Лично мое мнение !!!

Мнениеот **RS-MAD** » Чет 06 ное 2008 11:34

Може да си сложиш блоу офф без никакъв проблем.Слагал съм на 1.8Т с нормален и електронен дросел.
Без проблеми ...

Мнениеот **Vizor** » Чет 06 ное 2008 11:42

RS-MAD написа:Може да си сложиш блоу офф без никакъв проблем.Слагал съм на 1.8Т с нормален и електронен дросел.
Без проблеми ...

я дай акъл... ако му изкараш маркуча където връща налягането обратно към тръбите.. той ще си съска.. (е и да запушиш дупката разбира се)
не ми трябвало да бърка компютъра нещо нали ?
п.п. аз съм с 1.8Т блоуоф-а и съм доволен.. върши работа
тука е момента да благодаря на пича с супърб-а от нашия форум, който ми го подари

евала на такива ора! даже не успях да му благодаря защото жена му го отвлече

Мнениеот **RS-MAD** » Чет 06 ное 2008 12:33

Vizor написа:
RS-MAD написа:Може да си сложиш блоу офф без никакъв проблем.Слагал съм на 1.8Т с нормален и електронен дросел.
Без проблеми ...

я дай акъл... ако му изкараш маркуча където връща налягането обратно към тръбите.. той ще си съска.. (е и да запушиш дупката разбира се)
не ми трябвало да бърка компютъра нещо нали ?
п.п. аз съм с 1.8Т блоуоф-а и съм доволен.. върши работа
тука е момента да благодаря на пича с супърб-а от нашия форум, който ми го подари евала на такива ора! даже не успях да му благодаря защото жена му го отвлече

Объркване в рамките на това , че изпуснатия въздух вече е премерен от дебитомера и настъпва леко обогатяване в този момент на изпускане.При коли без катализатори съм забелязал че започват доста добре да припаткват и да бълват огън от към гъзо

В зависимост от модела на блоу офф-а съм имал проблеми с празния ход, обикновенно решими с чистене и адаптация.
Ако на обикновения се откачи единия маркуч когато имаме вакуум в интейка , да речем на празен ход , бофа ще се отвори и ще започне смучене на въздух след дебимера , което разбира се ще скапе ралтата на мотора.
Винаги ползвам двубутални или много твърди ,или така настроени че под вакуум да седят затворени..

Tibi.b написа:
extasyto написа:Те 1.8Т не са ли с байпасни клапи?

По принцип си е с блуофф клапан 1.8Т , самоче връща излишния въздух преди турбото ,а не го хвърля в навън .Затова не се чува този звук .Ако си сложиш такъв блуофф който хвърля в атмосферата ще ти се бъгва компа .Лично мое мнение !!!

Ем да де, blow-off мята излипния бууст в атмосферата, а байпасния го връща назад по пътищата.Така ли е, или да хода пак в 1ви клас?

Мнениеот **MK4** » Чет 06 ное 2008 22:45

в крайна сметка някакъв плюс има ли за 1.8Т с чип примерно, или само за звука е...?

Blow Off Valve (BOV) ?

Blow Off Valve (BOV) ?

Кой е на линия