Алпин дизел

[morfei1]

Аз пък съм карал с всичките ОМВ, Шел, Лукоил, Еко и смятам, че всичките се на едно ниво. От година насам ползвам ОМВ, Шел и по рядко Еко.

Един познат веднъж ми каза, най-хубавата нафта е утаената нафта

[vw_manqk]

пичове и аз карам вече 10 месеца само със премиум дизел на омв и сам мн доволен случвало ми се е да сипа на лукоил и като дам газ колата пуши и няма ряз лукоил неставаа в това сам обеден за други бензиностанци не сам пробвал и няма и да пробвам,поздрави

[sashot]

Моят Пасат пък не хареса дизела на ОМВ, по-специално Спринт дизела, дето уж трябва да е върха на сладоледа. Вярно, че пробвах само веднъж, но се силно разочаровах и няма да повторя. Колата слабо, но все пак осезаемо загуби пъргавина, разходът се качи, спрямо този с лукойлско гориво, с което карам обикновено, с 0.3 - 0.4 л / 100 по БК извънградско (на един и същ 300 км. маршрут, при едни и същи условия, при един и същи маниер на шофиране). Може и да съм извадил лош късмет, но в ОМВ вече съм нещо като "персона нон-грата". Евентуално може само да си помпам гумите.
Дотук най-доволен съм от дизела на Ромпетрол. В сравнение с гориво на Лукойл, двигателят работи по-тихо, разходът е с до 0.3 л / 100 по БК по-малък, но разлика в пъргавината не съм усетил. Но и тук има едно "но". При зареждане с ромпетролски дизел в Бургас, колата се държи все едно е с нефтохимско гориво, а подобрението се забелязва, когато зареждам във вътрешността на страната (северна България), откъдето си правя извода, че бургаския Ромпетрол може би зарежда горива от Лукойл. Еко не съм пробвал, приятел - собственик на голяма транспортна фирма твърди, че тяхното гориво е най-добро.
За Шел не искам и да чуя - преди десетина години ми наляха в резервоара на опелчето заедно с 30-те литра гориво и доста вода. После се наложи Кадетчето да "изпие" 3-4 литра спирт за "дезинфекция". Двете отваряния на карбуратора за почистване бяха допълнителен "бонус". Пък и простотията, която направиха по това време с платената тоалетна на бензиностанцията на магистрала "Тракия" окончателно ме отврати от тях.

[Dragon]

пичове и аз карам вече 10 месеца само със премиум дизел на омв и сам мн доволен случвало ми се е да сипа на лукоил и като дам газ колата пуши и няма ряз лукоил неставаа в това сам обеден за други бензиностанци не сам пробвал и няма и да пробвам,поздрави

Е, щом си "Обеден" няма да спорим я...!
С поздрави!

[uBO_1]

А знаете ли че сичката нафте е от Лукоил само Премиума на ОМВ май не е от лукоил и дизела на Ромпетрол също не е на лукоил иначе сичко друго е лукоил така че кой кжо ще да си говори кадето и да с сичко е боклук в БГ.В Италия с нафтата за трактори колата върви много по добре па камо ли с другата.

[Adnan]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... 2%F0%EE%EB

[krisbul]

просто зимата е хубаво резервоара да е поне над средата.Мисля , че чак толкова лесно нафтата неможе да замръзне.Горивния филтър го сменям на 2 смени на маслото т.е. около 19000 км.

Добре де, но каква е логиката да се кара с пълен резервоар?? Нали нафтата замръзва във филтъра или в горивопроводите... Където няма отношение колко гориво има в резервоара. За замръзнал резервоар лично аз не съм чувал

[recaro_7]

Момчета,Аз до преди време бях много доволен от ОМВ-Спринт дизела,но нещо на последък го развалиха и него.
Днес сипах на Еко и да ви кажа колата се попромени,точно като някогашният спринт дизел на ОМВ.
А за Алпина....ми аз се доверявам единствено на добавката против замръзване на Кастрол ТДА или Голд Игъл и лико и моли стават също.
И нямаш грижи,знам че аз съм си я сипъл.
Безаварийни зимни киломерти на всички колеги с печки.....по рано ни се смееха колегите..,а бе нафтата станала 2.4лв. не било изгодно.....ми сега като е 2 лв. какво ще кажете
И 3лв. да стане 5/100 си е 5/100