От какво може да ми трепери волана?-решено/дискове/

[musura]

просто казано гумата вече не е кръгла, получава се обикновенно при блокиране на колелата с висока скорост и в учасъка който се е трил в пътя се изтрива гумата и там тя става "плоска"

на баланс не се хваща, зашото няма странично биене, а е по вертикала

[brabus]

С голяма скорост скачаш на спирачките, колелата блокират и гумата се износва неравномерно в даден неин участък и казано на жаргон става на зарче (с ръб). Просто в този отрязък където се е трила, радиуса става по-малък от нормалния. В следстви на това тя започва да бие, не странично, а радиално и затова много трудно се хваща на баланс.
EDIT: ще се преместя поне в Малък Поровец, много им е бърз нета в този регион.

[GTIteam]

Е да истина е това

Ама гумите са на 4000км някъде и аз имам АБС както каза...

[wili98]

Отиваш на гумаджия
вдигате колата на подемника 10 см, взлизаш и газ, докато не почне да бие, в този момент -> е за тва съм дошъл...
свлаяте смени, и внимателно почвате да зяпате...

Аз имах проблем с такива гуми.. квото и да ги правят, и си биеха на 140 ..
ама точно на 140. на 145 нема проблемация, на 135 нема..
смених гумите.. бяха заводски.. с колата.

новите и заспа.

[nikibol]

По всяка вероятност имаш скъсана тел на една от гумите. При това положение баланса е ОК, но след като пуснеш колата на пътя гумата започва да премята, а и от там и да прескача. Свали гумата и е огледаи по шарката. Ако имаш набито око ще забележиш изкривяването на шарката ( скъсване на тел от нея).

[nikibol]

Биенето се осеща наи-вече м/у 90 и 140км....едно леко и много бързо треперене - направо като карам 2-3 часа извънградско и после получавам Паркинсон...много е неприятно

А гумите ми са 4-те нови, балансирани и т.н., джантите са прави, нямам фланци и подобни...

Колата няма нищичко за правене по нея - прегледана е в сервиз от до съвсем скоро

някакви евентуални идеи?

По всяка вероятност имаш скъсана тел на една от гумите. При това положение баланса е ОК, но след като пуснеш колата на пътя гумата започва да премята, а и от там и да прескача. Свали гумата и е огледаи по шарката. Ако имаш набито око ще забележиш изкривяването на шарката ( скъсване на тел от нея).

[GTIteam]

Днес отивам следобед в сервиза и ще ви кажа какво е станало.

Тука един приятел ми разви някаква теория ама не знам доколко може да е истина - имам прилично задно гърне което вади доста басов звук...самото гърне е натегнато възможно най-нагоре за да може да ми излезе през дупка от задната маска...според въпросния приятел при по голяма скорост и постоянно поддържане м/у 2700-4000 оборота гърнето имало възможност да вибрира доста и ако ми опира в купето от горната част (понеже нали е стегнато и вдигнато на макс) тази вибрация да се придавала на купето...

Мене не ми звучи никак смислено...а на вас

[Мико]

...незнам за вас, но при мен миналата година го имаше същия проблем.И също така по-рано ми бяха казали че единия маншон е заминал...в резултат месец по-късно ми се счупи карето...така че моя съвет е да внимаваш

[batmilko]

според мен е скъсана тел на гума....и то задна гума

[GTIteam]

Хора, мерси на всички за мненията и помощта ви.
Оказаха се предни дискове ...1ния си е бая зле, другия на кантар. Ще се сменят няма начин

[Jerom]

Хора, мерси на всички за мненията и помощта ви.
Оказаха се предни дискове ...1ния си е бая зле, другия на кантар. Ще се сменят няма начин

кво ти казах при мен беше същата работа