Километраж с оборотомер за Голф 2

[sa6i4]

Въпроса ми колеги е,ако си взема километражно табло с оборотомер,като го включа в буксите отзад,ще тръгне ли ведната всичко по него?
Става дума за Голф 2 1.3 89г с две букси.

[sexov]

Ако и другото табло ти е с две букси ще тръгне веднага
При мен така стана

[golf2_vs_lud_6ofior_91]

Ако и другото табло ти е с две букси ще тръгне веднага
При мен така стана

като се сложи табло от бензинова кола на дизелова тогава оборотомера дали ще тръгне ?

[sexov]

Къде става въпрос за дизел и за бензин колега тарикат

[Pavcho2]

Ще тръгне ама трябва да си вземеш табло със същото ВДО.

[sa6i4]

Табло с оборотомер с ЕДНА БУКСА има в автоморгата в Горубляне,като идвате от цариградско нагоре за към Панчарево след разклона за Младост 3 има голяма жълта табела АВТОЧАСТИ ВТОРА УПОТРЕБА.
На някой ако му трябва

[Petyoffy]

Въпроса ми колеги е,ако си взема километражно табло с оборотомер,като го включа в буксите отзад,ще тръгне ли ведната всичко по него?
Става дума за Голф 2 1.3 89г с две букси.

При мен тръгна от раз. Само трябва да е с две букси като твоето и км да са еднакви както и предавателното число.

Ако и другото табло ти е с две букси ще тръгне веднага
При мен така стана

като се сложи табло от бензинова кола на дизелова тогава оборотомера дали ще тръгне ?

Не става. Оборотомера няма да работи, защото при дизела сигнала е от алтернатора, а при бензина от бобината.

[sa6i4]

Ако си сложа табло с VDO 950,а моето е със 935 голямо ли ще е отклонението в показанията?Някой има ли идея дали мога да сложа моят километраж на новото табло,което е с предавателно 950 и да направя от две едно...Ако някой го е правил нека сподели опит

[sa6i4]

Като никой не ми отговаря сам си отговарям-след като ги разглобих и двете ми стана ясно,че не може да стане тоя фокус,защото има няколко пластмасички,които държат по такъв начин лентата отзад,че махнеш ли ги или късаш лентата или после не може да я закрепиш.Може и да стане,но не ми се рискуваше и без това счупих стрелката на стария ми
Самото табло представлява три подвижни части,свързани с лентата-километража,средната част с лампите и часовника(бензина и температурата) и оборотомера(часовника).Ако сваляте,внимавайте да не откачите лентата от буксите,че особено тая черната е много отровна за сваляне(поне при мен).
С новото табло с 950 предавателно ми показва с някъде 10-15км/ч повече от нормалното.Сложих си пластината с разграфяването до 200,че поне след някои числа да ми съвпадат показанията с реалното.
Предполагам,че след 100-120 някъде започват да съвпадат,защото до 80 са абсолютно еднакви.

[Petyoffy]

Защо да не става? Аз съм разглобявал едно от... до..

[sa6i4]

Защо да не става? Аз съм разглобявал едно от... до..

Щото ме е фубе да не скъсам лентата като свалям километража и слагам новия..Щото на Рейсъра я скъсах на едно място един път като си играх да сменям крушките(там не са 2 или 3,а сигурно 10 ,но затова пък свети та ше ти извади очите) и след това скъсване таблото спря да свети самото му осветление

[Petyoffy]

Тази "мека" платка има букси към уредите (часовник, оборотомер и скоростомер) и трябва леко да се изключат.
П.П Мога да ти дам табло за опити, а пък и може да ти свърши работа защото е до 200км/ч с предав. число 950.

[sa6i4]

Тази "мека" платка има букси към уредите (часовник, оборотомер и скоростомер) и трябва леко да се изключат.
П.П Мога да ти дам табло за опити, а пък и може да ти свърши работа защото е до 200км/ч с предав. число 950.

Аз имам вече опитно-старото ми Снощи разиграх смяна на осветлението и разбрах,че става много лесно,но зелено си ми харесва.
А и ми трябва с предавателно 935