Проблем с работа на бензин Golf 3 - Бензинова помпа!

[Maldini]

Значи имам Голф 3 1,6 mi ABU - на niksi му е доста познат Карам основно на газ! На газ нямам никакви забележки!
Обаче при каране на бензин имам следния проблем:
Когато не подавам газ - при спиране на светофар или при пускане по инерция гасне моментално.
Мишо при niksi я гледа и каза че няма проблеми. оня де н я карах на едно момче в Дружба 1, сервиза се намира до една страда, която навремето била Сервиз Жигули или нещо от сорта. И той и прави диагностика и каза, че всичко си е наред.
Но проблема продължава.
Днес сутринта ми свърши газта и викам ще продължа на бензин и на един завой изгасна в завоя и замалко не ударих друга кола.
Ако някой е имал подобен проблем нека сподели.
Мерси предварително!

[Leppard]

Сменял ли си скоро горивен филтър? Може и друго да провериш остави автомобила да работи на бензин, но на място - може да са ти запушени цедките на бензиновата помпа и ако имаш боклуци в резервоара от движението те се повдигат и помпата ги засмуква, от което следва хептен по голямо задръстване на въпросните цедки.

[sashko123]

Същия проблем с вентото ама то е пълна инжекция мисля..Оня ден гръмна,внимавай ако си го карал мн на газ може да се е запушило нещо гледай да не ти гръмне и на тебе така ..Иначе лично мое предположение е,горивния филтър..Ако не си карал на бензин мн време и така става прецакват се вътре нали има едни като хартиики и почва да не пречиства бензина и от това може да е де да знам

[Mustang GT-R]

Щом караш основно на газ, може като начало да си изчистиш дюзата на моното на ултразвук.

[Maldini]

Значи до сега като ми е правила тези проблеми, включително и вчера сутринта е било когато колата не е била загряла както трябва. Вчера вечерта и днес сутринта направих следното нещо:
Запалих я на бензин изчаках 4-5 минути, прехвърлих на газ и я карах на газ докаго загрее колата. След като загря като хората спрях изключих и после запалих на бензин и я карах 30 км на бензин и не изгасна нито веднъж!
Значи при загряла кола на бензин не ми дава проблемите, докато при студена кола го прави. Тогава от тези два варианта - дюза на моноинжектора или горивния филтър, кое е по вероятно да е?
Горивния съм го сменял преди 22-23 000 км, като основно съм карал на газ. Цялото моно дето е инжектора 2007г го смених при niksi понеже TPS-a нещо не беше като хората и ставаше страшно мазало.

[snupeca]

Тамън смених горивния филтър, и да ти кажа преди като я натиснех по-рязко и забиваше муцуната, гаснеше чат-пат, като освободя на кръстовище примерно, но за сега, след 30-40км тестове е 6

[Maldini]

Тамън смених горивния филтър, и да ти кажа преди като я натиснех по-рязко и забиваше муцуната, гаснеше чат-пат, като освободя на кръстовище примерно, но за сега, след 30-40км тестове е 6

Ти имаш ли газова уредба?
Ще чакам отзив как стоят нещата след тестовете. Предполагам така и така не съм сменял горивния филтър повече от 22 000 км, може би е време да го сменя.
Днеска следобяд се наложи да навъртя 10-на км. Запали на бензин и я карах само на бензин. Не загасна нито веднъж.
Явно наистина температурата на околната среда е от значение при моя проблем!

[snupeca]

Тамън смених горивния филтър, и да ти кажа преди като я натиснех по-рязко и забиваше муцуната, гаснеше чат-пат, като освободя на кръстовище примерно, но за сега, след 30-40км тестове е 6

Ти имаш ли газова уредба?
Ще чакам отзив как стоят нещата след тестовете. Предполагам така и така не съм сменял горивния филтър повече от 22 000 км, може би е време да го сменя.
Днеска следобяд се наложи да навъртя 10-на км. Запали на бензин и я карах само на бензин. Не загасна нито веднъж.
Явно наистина температурата на околната среда е от значение при моя проблем!

Ами колега има доста подобрение - както описах горе тези проблеми се оправиха, даже и оборотите ми бяха нестабилни, но сега държи 800 на загрял мотор и 950-1000 студен Имам газова, да

[Maldini]

Сменял ли си скоро горивен филтър? Може и друго да провериш остави автомобила да работи на бензин, но на място - може да са ти запушени цедките на бензиновата помпа и ако имаш боклуци в резервоара от движението те се повдигат и помпата ги засмуква, от което следва хептен по голямо задръстване на въпросните цедки.

Хубаво да речем сменя горивния филтър, но продължат проблемите.
Ако приемем, че тези проблеми са в следствие на цедките на бензиновата помпа. Какви процедури се прилагат тогава?
Чисто информативно питам.

[slavi ivanov slavov]

Да не е грешки колега, наи елементарното което ми идва на акьла докато си пия ракията.

[kokovanev]

Помпата се оправя пак на ултразвук, ако не помогне - нова...

П.П. Мери се налягането при моното...

[Maldini]

Смених и въздушния филтър и горивния/държа да кажа - горивния сам/, което си е живо постижение
Обаче проблема продължава.
На студена кола на бензин гасне като изключа от скорост на светофар, или като я пусна по инерция пак гасне.
Обаче когато колата загрее достатъчно няма проблем да карам на бензин, само на втора понякога подавам газ а тя не поема и изведнъж като чели преодолява някакво препятствие и набира.
Да не би понеже съм на газ дюзата на моното нещо да се ебава или пък бензиновата помпа както някой спомена.
Също така карам на газ вече няколко години и не съм махал катализатора.
Вече и аз не знам ко става с тоз 15 годишен голф

[snupeca]

Не знам колега, но при мен се оправи след смяна на горивния филтър, явно при теб проблема е другаде Затлачени дюзи примерно, или темп датчик? Пробвал ли си да реснеш компа?

[joker]

-частично запушена дюза....при студен ДВГ не захранва достатъчно ДВГ защото е необходимо повече гориво
-стъпков мотор
-датчик на температурата на всмуквания въздух
-тампон под моното

[rudoni]

[quote="joker"]-частично запушена дюза....при студен ДВГ не захранва достатъчно ДВГ защото е необходимо повече гориво
-стъпков мотор
-датчик на температурата на всмуквания въздух
-тампон под моното[/quo
браво ! от мен ! Малдини да пише какво става!