Тампони на предните носачи и твърдо(спортно) окачване?

Колеги искам да ви попитам вярно ли е, че когато един автомобил е с твърдо и ниско окачване, или така нареченото "спортно", тампоните на предните носачи се износват по-бързо и е нужно да се сменят по-често, заради скъсения ход на пружината. Питам, защото днес бях в един сервиз и един от майсторите там рече: "Ооо те тия свлечените ( :lol:

), много често ше сменяш тампон, помни ми думата, са ше ги смениме и след два месеца пак" . Така ли е верно при тия "свелечените". :lol:

Нормално е с по твърдо окачване тампоните да поемат по-голяма сила от удара,но чак пък след месец-два.....

Мнениеот **eli99** » Пон 08 дек 2008 20:29

тоя маистор е от ония "разбиращите"

eli99 написа:тоя маистор е от ония "разбиращите"

И аз така го прецених, но не исках да го казвам, искам първо да чуя вашето мнение :wink:

Мнениеот **morfei1** » Пон 08 дек 2008 21:00

Колега, тампони не се разбиват от спортно окачване или от нископрофилни гуми, а от кофти пътища или пишман шофьори, които не си подбират пътя с простичкото обяснение, че в България пътищата са такива.

Е да де, той донякъде имаше предвид, че спортното окачване не е за нашите пътища, с това съм съгласен, но чак пък толкова. :roll:

е да не е чак пък толкова ама наполовина толкова като вземеш предвид оригиналдъ частите в БГ и пътищата в БГ и....... етолкова

тампоните не се разбиват от твърдостта на окочването толкова, колкото от височината, при нормално окачване носача е в хоризонтално положение или леко надолу от към шарнира, при спортното окачване е обратното носача е в такова положение че външния му край ( от към шарнира) е насочен на горе и това поражда напрежение най-вече в задния тампон на носача. :roll: