Може ли алармата да изтощи акумулатор?!?

[lodarski]

Колеги проблема е следния:от два дни ми свети плафона и алармата при заключване писка като с отворена врата.Алармата не се е задействала и плафона е изкл. и не свети.Акумулатора на сутринта нямаше ток и веднъж да завърти.Той е стар принципно , но не ми се вярва изведнъж да издуха толкова.Възможно ли е това да е от алармата.
ПП Колата е карана на ел техник днес и според него няма проблеми и всичко е ток и жица.Питам защото взех нов акумулатор днес и се опасявам да не издухам и него.
ПП1 Колата е карана от баща ми до майстора и не им е направило впечатление колко пъти писка алармата при заключване.
ПОЗДРАВИ!

[dobrin]

Напълно е възможно от скапана аларма или консуматор в купето - т.нар. утечка, да се изтощи акумулатора.

[lodarski]

Дай предложение как да разбера дали проблема е в алармата.Имам я от 3 години и не съм имал проблем(а и не е от най-скапаните,... май).Иначе като са земерили е имало само 0.1 утечка, което мисля че е нормално.

[тръба]

Провери си копчетата на вратите, багажника и особено на предния капак. Най-вероятно се е отчупило парченце от прекъсвача и дори при затворени врати да не освобождава от контакт.

[L&R]

Дай предложение как да разбера дали проблема е в алармата.Имам я от 3 години и не съм имал проблем(а и не е от най-скапаните,... май).Иначе като са земерили е имало само 0.1 утечка, което мисля че е нормално.

що е това 0,1, ако е 100мА ще пада акумулатора

[lodarski]

За вратите съм сигурен че са наред, разглабях и почиствах датчиците.Ако си прав(за капака или багажника) това може ли да влияе по някакъв начин.

[lodarski]

Дай предложение как да разбера дали проблема е в алармата.Имам я от 3 години и не съм имал проблем(а и не е от най-скапаните,... май).Иначе като са земерили е имало само 0.1 утечка, което мисля че е нормално.

що е това 0,1, ако е 100мА ще пада акумулатора

имах предвид минимума който отчита.
0.01 или нещо от сорта.Моя грешка, просто го знам за себе си но не се доизразих правилно.Сори

[mccoy]

Нормалната консумация е 30-50мА
ако е 0.01(т.е. 10мА) е нищожно малка консумация и е много вероятно акумулатора да си заминава

[zdrash]

аз мойта не я карах 1 седмица и ми замина БОШ силвър(на 2години и половина), а алармата си е оригиналдъ VW.
(преди имах Голф - и него като не карах около седмица и на него му отиваше акомулатора от алармата)

[lrlmodo]

Що не си оправиш плафона? Това не разбрах само!
Или ти го изключваш отвътре и пак пада акумото?
А забравено плафончето си топи слаб акумулатор иначе

[eli99]

Да плафончето си е жив дявол

[kris11]

На Solo то / такъв надписа / има консумация 0,090А и акумулатота се изтощавя. Консумацията идва от радиото - при спряно професора зацикля и дърпа 0,090А . След интервенция радиото вече работи само на контакт. Запаметени станции йок вече.

[lodarski]

Що не си оправиш плафона? Това не разбрах само!
Или ти го изключваш отвътре и пак пада акумото?
А забравено плафончето си топи слаб акумулатор иначе

Плафона е оправен.Не съм го оставял да свети, защото тогава нямаше да пиша темата, а проблема щеше да си е явен.Сега координацията плафон-врата е отлична, но алармата пак се активира при заключване, все едно има отворена врата.
пп Алармата заключва вратите при палене, но само когата всичко е наред, а в момента не е така.

[Luciano]

Колега...може странно да звучи, но да не би да имаш музика в колата с туба и усилвател?Питам, защото аз си изпатих от един усилвател, който беше с вентилатор и съвсем случайно разбрах, че въпросното вентилаторче е прецакано и оставаше в положение постоянно да работи. За една вечер ми сваляше акумулатора.

[lodarski]

Колега...може странно да звучи, но да не би да имаш музика в колата с туба и усилвател?Питам, защото аз си изпатих от един усилвател, който беше с вентилатор и съвсем случайно разбрах, че въпросното вентилаторче е прецакано и оставаше в положение постоянно да работи. За една вечер ми сваляше акумулатора.

Намам нито туба, нито усилвател.