Като отворя капачката на маслото духа... АБФ

[kiko946]

може да ми се смеете , но веднъж се опитах да долея масло при работещ мотор ....естствено го издуха и капка не влезна.

[designer1]

може да ми се смеете , но веднъж се опитах да долея масло при работещ мотор ....естствено го издуха и капка не влезна.

Е поне си признаваш аз имам познат който долива масло през дупката дето влиза щеката за нивото на маслото И така цели три години

[Golf_Diesel_]

може да ми се смеете , но веднъж се опитах да долея масло при работещ мотор ....естствено го издуха и капка не влезна.

Е поне си признаваш аз имам познат който долива масло през дупката дето влиза щеката за нивото на маслото И така цели три години

И какво.. колата върви ли си както трябва

[lupovw]

Според мен не може да не духа,но масло не трябва да пръска много,защото ми беше хлабава капачката и беше изпаднала и след няколко дни забелязах,но нямаше много масло върху мотора.

[zdrash]

на АБФ-а едната гърбица на разпределителния вал се мъндахерца точно под капачката - няма начин да не хвърла без капачка

[grandvizitor]

на АБФ-а едната гърбица на разпределителния вал се мъндахерца точно под капачката - няма начин да не хвърла без капачка

Добре, а тва с духането да не го мисля много, така ли?

[delyan]

Колега, няма начин 15-годишна кола да не духа през капачката. В твоя случай се водиш от разхода на масло. Ако е до 1л на 10 000 км си свиркаш. Ако минава този разход - сменяш вложки (т.нар. "гумички"). Ако не се оправи - сваляш глава, сменяш водачи на клапаните и евентуално сегменти. Изобщо - тънка работа...

[Tinko]

Много глупости в тази тема... Естествено, че ще духа няма мотор на който да не духа! Естествено, че ще хвърля и масло нали целия вал плува в масло.... Това, че не бива да се отваря при работещ мотор също е глупост! КАртерните газове нали са отворени нон стоп. Друго не ми е ясно защо ви е да отваряте при работещ мотор?

[webdude]

Много глупости в тази тема... Естествено, че ще духа няма мотор на който да не духа! Естествено, че ще хвърля и масло нали целия вал плува в масло.... Това, че не бива да се отваря при работещ мотор също е глупост! КАртерните газове нали са отворени нон стоп.

Подкрепям те напълно. Дори и на чисто нова кола духа (лично пробвано).
Маслото бърза да излезе да види кой идиот я е отворил капачката докато мотора работи

[parno]

2ката (поне ЕВ мотора) има една предпазна пластмаса точно над вала която е с цел като отвориш капачката при запален мотор да не те окъпе целия

[andro_]

2ката (поне ЕВ мотора) има една предпазна пластмаса точно над вала която е с цел като отвориш капачката при запален мотор да не те окъпе целия

Всички 8 волтови имат,за 16 не знам.

[designer1]

Незнам за вас ама тая тема вече влезе с двата крака у
Крайно време е да и се лупне един

[grandvizitor]

Изобщо не съм сигурен, че темата трябва да се заключва. Спорът и различните мнения се получиха, да. Поводът да пусна тази тема беше породен от това: http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?p=594099&highlight=&sid=4b5f4fa568bd412b39a614979b17c152#594099. По-точно именно от изречението:

...Отвийте капачката на маслото при работещ двигател, от там не трябва да духа!!!!!!!!...

Тогава установих, че при мен духа, а не знаех какво означава това, за това реших да попитам, за да не се окаже нещо сериозно.

[kiko946]

за това е форума за притажателите на VW да се обогатяваме взаимно и от грешките които сме допускали, друг да не ги направи.

[golfer]

8V имат пластмаса над разпределителния вал.
16V нямат такава /не може и да има/ затова пръскат и масло.
напълно нормално е да духа от капачката.
картерните газове/маслените пари/ са отворени постоянно.
ако се запуши отвора от получилото се налягане избива семеринг или гарнитура.

Крайно време е да и се лупне един