проблем след смяна -ангренажен ремък

[pepi_king]

Скоро си смених ангренажен ремак,маслен филтър,горивен филтър,въздушен и масло.Въпроса ми е следния-възможно ли е да ми качи разхода на гориво след смяната на ангренажния ремък заштото колата ми даде разход 10 на 100 извън градско и малко градско,а преди да сменя ремъка 5.5.Колата е пасат 1,9 тди 66кв.

[dobrin]

Ако са объркали зацепването на ремъка - напълно възможно. Или ако не е закачен правилно дебитомер ... Други проблеми освен разхода? Липса на мощност? Трудно палене?

[pepi_king]

kолега колата пали както преди,а мошноста си е същтата-дебитометър нямам,просто я засичах

[Stivi]

kолега колата пали както преди,а мошноста си е същтата-дебитометър нямам,просто я засичах

Това не е нещо дето ти мери разхода а вид датчик от който зависи /и то сериозно/ колко върви колата и колко да гори и ти определено го имаш Както каза колегата dobrin причината за такъв рязък скок в разхода е неправилно зацепен ремък, разкачен датчик или извадено маркуче не вакуум !

[pepi_king]

Благодаря колега за мнението и извинняваите а това което казах,но просто незнаех какво е дебитометър,но вече знам.Посъветваите ме какво да направя-диагностика ще определили какво е точно и възможно ли е да прецакам двигателя,ако карам тека.

[galaboff]

След смяна на ангренажен ремък - задължително центровка, закон !!!

[dobrin]

Напълно е възможно да се прецака нещо, ако центровката бяга с много, но едва ли. Ако е така, нямаше да пали изобщо. Най-добре направи центровка.