Препоръчайте майстор за Голф 4 1,6 AKL

[askin]

Хора кажете някой майстор в София дето да му оставя колата и да я оправи - тези дето познавам или са заети или се отказват след втория ден.

Проблема (описъл съм го подробно в друга тема във форума) :
1. Сутрин трудно пали, не държи обороти, гасне, притрисва, няма мощност. След 5 мин каране се оправя.
2. Оборотите по светофарите леко мърдат
Диагностиките показват грешка "Бедна смес"


До сега ми направиха следните процедури:

1. изчистиха ми клапата
2. калибрираха ми
3. смениха масло и маслен филтър
4. смениха свещите
5. смениха горивния филтър
6. Ползвах редекс към бензина
7. смениха Темп. датчик на водата
8. махнах целия Газов инжекцион

Колата е следната: VW Golf IV 1998 1.6-SR AKL

Мерси!

[andro_]

Закачиха ли ти колата на Ваг-Ком?
Какво каза той?
Грешки?

Я вземи откачи ламбда сондата,т.е. откачи й буксата и виж как е.
Ще гори повече,но само виж как ще се държи без нея.
Закачай/откачай на неработещ двигател.

[niks76]

виж Ваското1 или Никси
координатите са им в клубни сервизи

[askin]

Закачиха ли ти колата на Ваг-Ком?
Какво каза той?
Грешки?

Я вземи откачи ламбда сондата,т.е. откачи й буксата и виж как е.
Ще гори повече,но само виж как ще се държи без нея.
Закачай/откачай на неработещ двигател.

VAG-COM - няма грешки, освен че задния ми прозорец не работи (което си е вярно)

Къде е тая букса? първата ми работа утре ще е това. Казаха ми от БОШ сервиза и VW сервиза че Ламдата ми е Ок - пръснали са бензин отгоре и датчка - отговарял, но все пак колата беше загряла. Стойността на ламдата ми е статична , въпреки че четох че трябва да мърда между 0 и 1 ват.

Опасно ли е да извядя дебитомера и да карам така?
Също и купих си бързостариращ спрей казаха ми да пръскам по колекторите за да видя дали не дърпа въздух отнякъде, мисля да запаля утре и да пръскам......

[andro_]

Аз карах 1 седмица без свързан дебитомер ,защото сменях възд.филтър и бях вадил буксата,после не я бях сложил.Вдигна разхода.
Иначе съм го мерил,работи си.

Ламбдата трябва да сменя стойности,но щом в Бош сервиз са ти казали че е читава,а ти си видял че стойностите не мърдат....хм знам ли.

Принципно ламбдата трябва да ти е забита в катализатора,конектора при мене между ламбдата и кабелите на мотора е вдясно,близо до изпускателния колектор. Огледай се.Трябва да е нещо четирикабелно.

Най-добре иди при Никси или Ваското.

[askin]

виж Ваското1 или Никси
координатите са им в клубни сервизи

Ще пробвам с Никси (и по точно Мишо) утре. С Ваското1 няколко пъти говорих ама все нещо е зает а и неще да му оставя колата.

кофти тръпка с тея коли

[egoist_ok]

[quote="andro_"]
Принципно ламбдата трябва да ти е забита в катализатора,конектора при мене между ламбдата и кабелите на мотора е вдясно,близо до изпускателния колектор. Огледай се.Трябва да е нещо четирикабелно.

Не не е на катализатора а на тръбите точно до снадката.
Като погледнеш под колата от дясно /някаъде то1но под пасажерската седалка/ ще видиш една черна пластмасова кутия на пода завита с една гайка - е там е буксата на сондата.

[andro_]

Принципно ламбдата трябва да ти е забита в катализатора,конектора при мене между ламбдата и кабелите на мотора е вдясно,близо до изпускателния колектор. Огледай се.Трябва да е нещо четирикабелно.

Не не е на катализатора а на тръбите точно до снадката.
Като погледнеш под колата от дясно /някаъде то1но под пасажерската седалка/ ще видиш една черна пластмасова кутия на пода завита с една гайка - е там е буксата на сондата.

Възможно е.
При мен е в катализатора,на 4-рката 1.6 може и да е преди катализатора.
Не съм бърникал под четворков капак.

[egoist_ok]

Мисля че след 2000г. са на катализатора, а неговата е преди катализатора - сигурен съм на 100% защото преди около месец е сменях и моят Г4 е същият като неговият, 1,6 '98 АКL

[Каспър]

Не мисля, че е ламбда. Колата дава ядове докато е студена, а тогава ламбдата не играе.
Имаш ЛС.

[designer1]

И аз немисля че е от ламбата
Междо другото има ламбда сонди с подгряване. Тези са с четири жички: две или една от тях са 0 една е за подгряването и една за сигнала. Демек бързодействаща ламбда която дава показания до 20сек. след като запалиш двигателя. Работната температура на ламбдата е 400-600градуса минимум!
На 1.8Т двигателя са 2 ламбди. Една преди и една след(в) катализатора. Направено е с цел да се следи дали катализатора работи правилно. Има ли за пушване и т.н.

[tonyM]

Хора кажете някой майстор в София дето да му оставя колата и да я оправи - тези дето познавам или са заети или се отказват след втория ден.

Проблема (описъл съм го подробно в друга тема във форума) :
1. Сутрин трудно пали, не държи обороти, гасне, притрисва, няма мощност. След 5 мин каране се оправя.
2. Оборотите по светофарите леко мърдат
Диагностиките показват грешка "Бедна смес"


До сега ми направиха следните процедури:

1. изчистиха ми клапата
2. калибрираха ми
3. смениха масло и маслен филтър
4. смениха свещите
5. смениха горивния филтър
6. Ползвах редекс към бензина
7. смениха Темп. датчик

Колата е следната: VW Golf IV 1998 1.6-SR AKL

Мерси!

Колега, махна ли газовата? Ако ДА, пак ли се забелязват проблемите след това?

[askin]

Хора кажете някой майстор в София дето да му оставя колата и да я оправи - тези дето познавам или са заети или се отказват след втория ден.

Проблема (описъл съм го подробно в друга тема във форума) :
1. Сутрин трудно пали, не държи обороти, гасне, притрисва, няма мощност. След 5 мин каране се оправя.
2. Оборотите по светофарите леко мърдат
Диагностиките показват грешка "Бедна смес"


До сега ми направиха следните процедури:

1. изчистиха ми клапата
2. калибрираха ми
3. смениха масло и маслен филтър
4. смениха свещите
5. смениха горивния филтър
6. Ползвах редекс към бензина
7. смениха Темп. датчик

Колата е следната: VW Golf IV 1998 1.6-SR AKL

Мерси!

Колега, махна ли газовата? Ако ДА, пак ли се забелязват проблемите след това?

Махнах - ДА;
Пак ли продължават: ДА

Преди да сложат газовата нямах проблеми, с газовата на другия ден отидох до Плевен и се върнах (изхаричих 1 резервоар)- на следващия ден или 1-2 (не помня точно) дена след това се почнаха проблемите. Първо на газ взе да не държи обороти а после и да не пали нормално на Бензин. Преди това минах 7-8000 км с колата без 1 проблем- винаги палеше от раз

[golf777]

колега а добре ли запушиха дупките за маркучите на газовата?да не дърпа въздух?

[kimif2008]

при монтажа на газовата са багясали нещата