. Та проблема беше в това,че датчиците на температурата и на горивото не помръдваха, само в някоя голяма дупка като се поразтръска малко започваха да работят, но до следващата дупка. Стана така че след време започнаха да не ми светят и светодиодите на водата и на маслото - много лоша работа!!!. Та днес отидох, свалих волана (поне него оправих защото предния път когато баща ми е сменял клемореда го беше сложил накриво и така направихме пробег от около 15-20к км), свалих таблото и се натъкнах на следния проблем. Когато таблото е свалено и вържа кабела за датчиците показан на снимката
http://photobucket.com/albums/e170/vese ... rent=q.jpg
всичко си работи както трябва, но когато сложа таблото на мясотот му затегна 2те винтчета пак същата работа(светят съвсем леко или изобщо н е светят). Е колеги разказа ми се играта да слагам и свалям това табло и накрая нищо. Отварях и километража, да видя студените спойки на диодите- изкривих им леко крачетата, така че да правят по добър контакт, но пак не става. Та сега се обръщам към вас със съвет.
П.П. след като отворих километража разбрах как са върнали километража, преди да купим колата- със остър предмет са превъртали цифрите- дори си личи защото са леко наранени.
Скоро смятам пак да отварям таблото, за да сменя осветлението - смятам да го направя да свети по силно и в друг цвят- искам да ми препоръчате какви светодиоди да използвам.
И последно искам да попитам пречи ли свалянето на волана и таблото за нормалната експоатация и пречи ли на жилото за километража- малко ме озори докато го сложа, но му намерих "чалъма".
) съм сложил да не се товарят диодите много.
дано ми кажете как иначе ще стане голямо умуване и побългаряване 
,и после евентуално се донамества от двигателния отсек 
