Лампата за маслото?

[sonia123]

Здравейте, имам нужда от помощ

Лампата за маслото ми светка като задържиш на 2000 оборорта - смених и двата датчика и на двигателя и на масления филтър, има налягане на масло, а също така има и достатъчно масло?

Голф 3, 1,9 турбо дизел

Помощ моля - ама все пак си я карам де - дано не ми блокира някъде

[rosen79]

А маслото какво е, и на колко километра е?
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=98751

[sonia123]

маслото е лики моли на около 9000км.

Скоро смених съединителя - и един приятел сподели че може да е някоя маса на двигателя?

[snupeca]

Смени маслото

[joker]

Здравейте, имам нужда от помощ

Лампата за маслото ми светка като задържиш на 2000 оборорта - смених и двата датчика и на двигателя и на масления филтър, има налягане на масло, а също така има и достатъчно масло?

Голф 3, 1,9 турбо дизел

Помощ моля - ама все пак си я карам де - дано не ми блокира някъде

А колко ти е налягането на маслото(но само при 2000 об!)
....иначе възможни причини
1.Датчици
2.интеграл в таблото
3.основни и биелни лагери
4.маслена помпа(вкл и запушена цедка)
Я вземи да прочетеш за системата за ранно предупреждение на VW и ще си дадеш сам обяснение...

[sonia123]

Благодаря за отговорите - ще я карам някъде да видим - Жена съм:)

[Пайо01]

Вариянтите са 2:ангренажен ремък -разхлабен-маслена помпа за смяна

[rosen79]

Вариянтите са 2:ангренажен ремък -разхлабен-маслена помпа за смяна

Колега,ти видя ли какво написа?Ако ремъка се разхлаби знаеш ли какво ще стане?Имаш ли представа изобщо тоя ремък какво задвижва,и какви са последствията от разхлабване,прехвърляне на зъб,а не дай си боже скъсване?

[joker]

Вариянтите са 2:ангренажен ремък -разхлабен-маслена помпа за смяна

Съжалявам за израза ама това са глупости......не заблуждавай дамата..бъди кавалер!!!!!!!!

[Пайо01]

Не заблуждавам никой,а отностно ремъка знам от къде минаваи как става предаването към колелото на маслената помпа,като е хлабав приплъзва и помпата няма дебит и налягане. Ако не сте на ясно в самата помпа има клапан,който често е причината са този ефект(блокира отворен)

[di4evv]

Не заблуждавам никой,а отностно ремъка знам от къде минаваи как става предаването към колелото на маслената помпа,като е хлабав приплъзва и помпата няма дебит и налягане. Ако не сте на ясно в самата помпа има клапан,който често е причината са този ефект(блокира отворен)

а би ли пояснил защо го прави само на 2000 оборота.благодаря
аз лично съм имал този проблем,оказа се повреден интеграл в таблото

[joker]

Не заблуждавам никой,а отностно ремъка знам от къде минаваи как става предаването към колелото на маслената помпа,като е хлабав приплъзва и помпата няма дебит и налягане. Ако не сте на ясно в самата помпа има клапан,който често е причината са този ефект(блокира отворен)

а би ли пояснил защо го прави само на 2000 оборота.благодаря
аз лично съм имал този проблем,оказа се повреден интеграл в таблото

ситемата за ранно предупреждение е направена така,че заработва след 2000 об когато се включва едновременно белия датчик(за високото налягане-1.8-2-0 бар) и интеграла...съпоставят се обороти и налягане и когато няма стойности на налягането съответствунащи на оборотите лампата светва и зумера пищи,което съвсем не означава,че се е случило фаталното(за разлика от други автомобили!)...
най-критични са 2000 об тъй като самите обороти не са достатъчни за високо налягане и най-малкия проблем в маслоналягането дава отражение точно в тези обороти!Нормално налягането трябва да е над 2.0 бар при 2000 об(точно при 2000!!!) и при добре загрял ДВГ!

[joker]

Не заблуждавам никой,а отностно ремъка знам от къде минаваи как става предаването към колелото на маслената помпа,като е хлабав приплъзва и помпата няма дебит и налягане. Ако не сте на ясно в самата помпа има клапан,който често е причината са този ефект(блокира отворен)

А какво ще стане когато ангренажен ремък приплъзне!!!!!!!!!!! ....то помпата няма май тогава да е проблем....там нещо май и до целувка на бутала и клапани се стигаше(ако много прескочи)...Еееех колеги...как ще приплъзва ремък със зъбци????Той просто прескача....и ако прескочата много зъбци или се скъса колата просто спира,защото става цуни - гуни....секс между бутала и клапани!!!!

[Пайо01]

Joker:При дизела ангренажа минава по по друг начин от този при бензина
Там въпросното паразитно колело е е гладко и ремъка предава движението от към гладката страна

[joker]

Joker:При дизела ангренажа минава по по друг начин от този при бензина
Там въпросното паразитно колело е е гладко и ремъка предава движението от към гладката страна

Sorry !!!!!!!!!!!!!!!!!!!