Как се деактивира фабр.имобилайзер, подлежи ли на ремонт?

[veselin111]

Може ли някой да ми каже дали фабричните имобилайзери които ги слагат могат да се деактивират и как става това, че моят нещо взе да издава багажа и не мога да запаля. ЗА три дена вече ми се случва 4 пъти: като си изгася колата и след малко като опитам да запаля не мога, преди за повече от година ми го направи два пъти и като изчакам малко след това палеше, а сега в момента като ми забие имобилайзера по един час въртя и не мога да запаля. Като я оставя така през деня на следващия ден пали от първия път. Така в момента незнам кога къде ще ме остави. Ако на някой му се е случвало нещо подобно, моля да сподели как е оправил проблема!!!

[sa6oIII]

И при мен е така.Помагайте Моля.

[pas1.8mi]

Защо реши,че проблема е в имобилайзера?Проверени ли са бобината,комутатора,бензиновата помпа.....?

[veselin111]

На 99% съм сигурен че проблема е в имобилайзера, тъй като симптомите са винаги едни и същи. Ситуацията ми е същата като все едно паля с неоригинален ключ, защото имам такъв и съм си правил разни тестове. Коагато врътна ключа бенз.помпа си подкачва гориво и веднага като запаля колата изгасва(двигателя работи за около 1-2 секунди)111

[Alpi]

Колеги помагайте и аз имам същата болка
цяло лято е така. Сега зимата не ми го прави, ама лятото е ужас.

[ristaki]

Фабричния имобилайзер може да се деактивира и мисля,
че този човек може да ти помогне:
Владко 0898\640 815

[Alpi]

пича иска 150 лв. за демонтаж на стария, или ако може да се оправи може и по евтино да излезе.

[Vladko]

А даже ти предложих и първо да пробваме да го оправим проблема и като последен вариант да се маха иммото.Все пак си е защита,а и е по евтино ако се ремонтира а не се маха

[Andonov]

пича иска 150 лв. за демонтаж на стария, или ако може да се оправи може и по евтино да излезе.

Даже малко иска. Цените в провинцията за такива коли е от 200лв нагоре.

[Marto_Polo]

Значи чух две мнения за тези имобилайзери и незнам кое е вярното:
1. За да се махне имобилайзера трябвало да се бърника в компютъра за да се излъже, че няма имобилайзер. Също да се махне външния имобилайзер, че ако доближиш ключ с транспондер той щял да се самообучи за новия код и пак си с активен имобилайзер.
2. Трябва просто да се разкара външния имобилайзер без да се пипа компютъра.

Кое е вярното?

п.п. А някой пробвал ли е това http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=g3_immo

[Andonov]

Нито едното.

Бара се само в ЕКУ-то софтуерно без нищо да се маха механично.

[niks76]

клю4а няма как да се самообу4и,а за да махнеш имото си е бая игра4ка и не е маитап работа
п.с Владко си разбира от занаята ,а и кутииките с процесор са наи смотаните и се губи много време