rosen79 написа:След такова изказване много хора тук биха те попитали,какво търсиш във форум на любителите на една марка,а именно Фолксваген.
rosen79 написа:jordanpar написа:...Колата-според джоба.
...Като нямах пари едно време си взех Г2 ГТИ--за толкова имах пари.
После минах на Ауди.
После на други и на други коли,все по-хубави.
Сега мисля че Г2 не бих си взел,само ако съм много назор а не ми се ходи пеш или просто имам нужда от каква да е кола.
Има и други коли на тези цени,които също не са лоши,въпрос на избор.Тъпо е да се робува на една марка--караш,имаш възможност,сменяш с друга и така......
А и фолксваген отдавна не си оправдават името---ценовата листа на чисто новия голф започва от суми,които едва ли биха се нарекли народни.
След такова изказване много хора тук биха те попитали,какво търсиш във форум на любителите на една марка,а именно Фолксваген.
VW_forever написа:rosen79 написа:jordanpar написа:...Колата-според джоба.
...Като нямах пари едно време си взех Г2 ГТИ--за толкова имах пари.
После минах на Ауди.
После на други и на други коли,все по-хубави.
Сега мисля че Г2 не бих си взел,само ако съм много назор а не ми се ходи пеш или просто имам нужда от каква да е кола.
Има и други коли на тези цени,които също не са лоши,въпрос на избор.Тъпо е да се робува на една марка--караш,имаш възможност,сменяш с друга и така......
А и фолксваген отдавна не си оправдават името---ценовата листа на чисто новия голф започва от суми,които едва ли биха се нарекли народни.
След такова изказване много хора тук биха те попитали,какво търсиш във форум на любителите на една марка,а именно Фолксваген.
Защо, какво му е на мнението?
По- скоро го приемам, като полезно, вместо като заяждане.
Пък и човека говори от личният си опит и практика, вместо от слухове- чух това, разбрах онова...
... това че не кара вече Г2, не означава, че няма място тук
. А защо искаш точно Голф, защото знаеш, че няма нищо по-добро от него в класа му.
,докато го карах му се радвах но тази радост беше както се радвахме едно време на ладетата-по комунистическо време, братми и един негов приятел имаха голфове и все за тях ми говореха колко здрави били и т.н. ама аз като кон с капаци знам си пежото а после се качих на този на братми покарах малко просто едно кръгче до магазина и то кво стана взе че ми хареса-беше ми удобна,горе долу със същите габарити и разни екстри не кой знае кви но ме грабна и започнах да търся и аз .Търсих много време гледах много коли повечето от които голями кочини на невероятни цени а можех да отделя около 3000-3500лв,а нямаше читава нито 1 и вече се бях отчаял и отказал но в последния момент видях тази мойта и ме грабна пак веднага се обадих следващия ден вече бях на оглед и я взех.В началото малко и се притеснявах защото до сега не бях карал толкова мощна кола но свикнах бързо защото се управлява много лесно,удобна,когато ти трябва бърза- ами с две думи спрях да се боря с автомобила който управлявам 
и можеби сега и 5500лв да ми дават няма да го продам,та като си решил да караш голф просто търси не унивай и на твойто рамо ще кацне пиленцето.Успех и внимавай какво копуваш гледай, пробвай, питай и т.н.
голфа не е лоша кола, ама е прехвалена тая нечупливост! може окачването и мотора да не са ми мръднали (на моя специално) обаче за екстрите направо ми побеля косата! ел стъкла, шибидах, парно марно, подгряване на огледалата итн колко пъти все нещо се прецаква не знам! а една машинка е 56 лева най-евтината китайска - сменя се на 3-4 месеца 
на път верно не ме е оставял (вече 20 000 км го карам) до морето без проблем 170 на газ с 4 човека и за още моли 
влиза доста стабилно в завой. иначе си е ръбата псевдо гъзарска трошка за отънял джоб от кризата. ако си на 20-25 години тва е добър избор за първа кола, аз съм доволен от мойта кошница
Та мисълта ми е че дори и на няколко стотин км и на 20 и кусур години Г2 ,както и другите модели на марката си държат бих казал високи цени.Няма да те обвинявам всеки си има мнение,затова има толкова много марки и модели,за всеки вкус. За 3500лв Г3 с (климатик) трудно ,ако е от първите модели по-бива.За пример роднина си взе Г3 93(ако не се лъжа)1.8 90 коня АБС за 3000 с перфектен външен вид (с почти незначителни едва забележими забележки) ,вярно няма климатик и много екстри обаче много читав излезна.Попринцип ГТИ си е класика и поне според мен е нормално да държат цени
Значи такива неща като Голфът не се чупи, той е страхотно здрав, много по-добър от останалите коли, според мен няма. За мен Голфът е чаровен, ако изглежда нормално разбира се. Това е лично мое мнение, не задължавам никого с него. Той има излъчване, това е като при жените, някоя мацка не е супер красива, но има излъчване и те привлича по някакъв начин. Поне аз харесвам своята кола по този начин. Нито е супер автомобил, нито е супер нов, просто е готин в моите очи това е. Но както е било и винаги ще бъде, всеки си има вкус и всеки харесва различни неща. Затова, никой тук неможе да те убеди защо Голфът струва еди колко си, защо еди какво си. Трябва ти сам да погледнеш през твоя поглед нещата и да си вземеш кола, която наистина да те радва, няма значение дали ще е Голф или Фиат Чинкуеченто .
Как пък в БГ няма кола на над 150 000 "реални" км.
Е, такова животно нЕма...
Ако ти харесва Голф - взимаш Голф 
Карал съм служебен Голф и си имам понятие за какво става въпрос! Никак не съм очарован. Карам Lancia Dedra 1999г. от година и половина.Имам приятели с дедри от 90 година които не са мръднали. Никога преди не бях карал италианка и със сигурност от Lancia няма да сляза в бъдеще. Така че според мен W лежи на стари лаври и именно за това държат цени. Просто както се казва: Ядеш боб, а плащаш пуйка.
theultimate написа:Просто голфа е по-подходящата кола за България - здраво окачване и е максимано глупакоустойчив. Голфа, който сега аз карам баща ми го кара 4 години. Единственото, което смени беше една спукана ремъчна шайба на водната помпа или алтернатора. През останалото време - само каране и то без много да щади от дупки, все по гадни междуселски пътища и проходи. Е ....голфа нищо му няма. Само се наложи да мине един стенд за преница че по едно време малко теглеше на страни. Смених му и амортисьорите (нормално за кола 1988г) и съединителя - все пак го е карала жена преди нас и го е опърлила. Ми....от 2004 са дадени 500лв за ремонт. Сега трябва да дам още около 100 за да докарам всичко да работи. Фиата за 2-3 бона дали всичко му работи като хората, дали му е здраво окачването? А колко струва да се направи и колко години ще издържи? Просто голф можеш да купиш и да го подържаш и караш с години. Фиата е на принципа караш 2-3 години макс докато се строши качествено, замазваш, продаваш и за 1000лв отгоре си взимаш друг. Тази философия просто не се вписва във вижданията за кола на някои шофьори.
Действително е екстрите е малко зле положението - климатика е абсолютен лукс, а окачването обикновено е твърдо. Но все пак това не е кола да се гъзариш с нея. По-скоро за хора, които искат за малко пари да карат максимално надеджна кола, която да не ги изненадва с брутални ремонти и цени.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: paagrio и 74 госта
