Пушек в купето - пасат Б5.5

[gubaku]

Днес към обяд гася колата (преди това съм навъртял над 30км) след 10 мин. влизам паля и в купето почва да нахлува бял пушек от парното... Няма миризма, не оставя мазни следи по стъклата (което навява на мисълта че не е антифриз - тоест едва ли е спукано радиаторчето на праното).
Филтъра на купето съм го сменял преди 5000км, въпреки всичко го извадих, но беше сух.

Дайте някакви идеи, че направо съм в шаш и паника. Ако трябва да се сваля цялото табло ще повърна.

Пушека запотява стъклата, но не много. Като изключа климатроника (дам го на OFF) пак се вижда как нахлува в купето. Определено няма специфична миризма - нито на изгоряло, нито на нафта нищо. Стъклата като ги избърша с ръка тя остава чиста, не е грам мазно... направо не знам

Помооооощ!!!

[gubaku]

Лошо... Вече почнаха да стават мазни стъклата... Явно е от радиатора на парното, което ще рече че ми трябва някой да свали таблото. Ужас!!! Колегите от Пловдив да дават идеи за майстор професионалист, че хич на ми се ще някой да се учи на мойта кола!

[gubaku]

Понеже никой нищо не казва, ще си продължа темата сам, така и така съм я започнал Все пак има и други колеги от Пловдив с такива пасати - не че им го пожелавам, но на всеки може да се случи!

Та след като се установи, че проблема действително е от спукано радиаторче на парното се почна едно голямо проучване по майстори и сервизи...

Основното: моя майстор, както и всички останали... как да ги нарека... квартални майстори казаха че могат да го направят и даже им е интересно защото на такъв пасат никога не са сваляли таблото и точно поради тази причина ми отказаха, за да не се учат на колата на познат или приятел.

Следващата ми стъпка логично беше да ида в официалния сервиз - тоест ХААС. Питах ги хората - викат ми няма проблем, правили сме я много пъти тая операция, имаме си човек който се занимава с това, споко. И сега неприятната част - цената: труд около 350лв, радиаторче и пълнене с фреон пак около 350лв, демек 700-800 левчета.

Викам си приемливо зле, ама кво да се прави - уговорих си час.

Въпреки това продължих с проучването и от няколко места чух, че в Ауто Юниън работят много по качествено. Реших да отидя на място и да проверя как стоят нещата там и действително офертата беше в пъти по-добра. Около 100-150лв за труд и около 100лв за радиаторче, за фреон забравих да питам.

И така, след сондажа на безброй мнения се оказа, че според всички Ауто Юниън са по-добри, по-бързи и по-евтини от ХААС, но както се казва "поживьом увидим"

[bobcho]

Процедурата не е опасна ( сменял съм на А4-ка )...

Ето ти и снимков материал за да добиеш представа на какво ще прилича колата ти
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=79657

[StS]

Процедурата не е опасна ( сменял съм на А4-ка )...

Ето ти и снимков материал за да добиеш представа на какво ще прилича колата ти
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=79657

Ужас... И като се замисля.. дано я сглобят като хората. Успех и кажи резултата!

[gubaku]

Преди седмица някъде си взех колата, ама нали бяха празници и не ми беше останало време да пиша!

Засега съм доста доволен - няма поражения, всичко работи и свети по таблото, няма скърцания и други гадости от които се притеснявах, даже преди на паваж имаше едно леко прискърцване, което сега е изчезнало... Така че с чиста съвест мога да препоръчам на всички колеги от Пловдив AUTO UNION - не само заради това че свършиха качествено работата, но и заради, мисля, идеалната цена, която ми поискаха - 270лв (включва труд, радиаторче, източване и вливане обратно на фреона, тоест всичко). Бях доста приятно изненадан от тая цифра.

Единственото дразнение е че сега имам едно странно скърцане откъм волана - като че ли на пластмаса в пластмаса и то само при движение и при леко и бавно въртене на волана.

[Гергин]

Браво колега.
Като гледам как се разкоства колата и колко неща могат да се счупят, малее. Цената ми изглежда доста добра.

Лека и безаварийна през новата година.