съвет за принтер

[quattro^^]

При 200-250 страници на месец забрави за мастилените. Аз имам HP от най-простите мастиленоструйни с една трицветна и една черна глава. Трицветната одавна съм я отебал. Пълня черната за 8лв - 400 страници тескт. За 3 години веднъж се прецака и дадох 30лв за нова. Да, ама аз печатам около 50-60 страници месечно. Пълня около 2 годишно. При тоя вариант вероятно ще пълниш на 1-2 месеца, съответно често ще ти гърмят глави. Най-добре си намери икономичен лазерен принтер.

батка горе съм писал че 9 години карах с хп маст-струен при тях знам как седи работата

[restless]

батка горе съм писал че 9 години карах с хп маст-струен при тях знам как седи работата

батка/синко.
Ти смяташ ли че новичък Голф6 тъпкан с електроника след 20г ще е в движение както 2ка Голф сега???
Или че 1.4 200hp TFSI двигателя има ресурс и цена на обслужване като 1.8 90кс?
Извинявай, извинявам се и на феновете на НР, ама вече не са това което бяха. Особено мастилено-струйните им са порнографско изпълнение с цел да плащаш, плащаш, плащаш консумативи.
В работата имаме 20-на НР-ита като се почне от LJ4, 5, 5Si A3, и се стигне до color LJ как-му-беше-модела за 2бона. И няколко мастилено-струйни по-висок клас от този на снимката.
не знам с какво мастило са, но старите бангии деянат и ако по каталог им дават 200стр може и 250 да изпечатат, но новите обикновено изкарват по-малко от каталожните данни а цената на консуматива е само нагоре.
При 250стр/месец - взимай някакъв надежден лазерен принтер БЕЗ чип. Ако искаш и цветен печат 5-6стр на месец - добавяш някаква пръскалка за 50-60лв (или за 100 със скенер)
Лично мнение

[quattro^^]

принтера е поръчан, лазерен е и е на чалъм работата, сравнението с кола не особенно уместно щот устройството шофьор в най-голяма степен допринася за живота на колата, при принтера няма чуждо влияние - само добри консумативи и това е
трийте я тази тема няма повече какво да се каже