Виене на сервоусилвател на волана ?!

[rado_mit]

.....а за течността - някой да я е сменял и кое как става ?......

1.разкача се маркуча който връща хидр.масло в казанчето /по тънкия/ и го настави с друг ... от там ще събираш маслото ....
2.после ти препоръчвам да вдигнеш предницата с крик ... и двете гуми зашото следва яко въртене на волана ....
3. ... сега вече ... ЯКО въртене на волана ... пълен ляв ... пълен десен и т.н. докато не се изпразни системата .....
4. .... после връщаш обратно маркуча на казанчето /т.1 / наливаш масло догоре и т.3 докато спре да сваля нивото .....
5. палиш мотора и т.3 пак .... нагласяш си вече нивото на хидр.масло.
... и си готов

[°niksi°]

.....а за течността - някой да я е сменял и кое как става ?......

1.разкача се маркуча който връща хидр.масло в казанчето /по тънкия/ и го настави с друг ... от там ще събираш маслото ....
2.после ти препоръчвам да вдигнеш предницата с крик ... и двете гуми зашото следва яко въртене на волана ....
3. ... сега вече ... ЯКО въртене на волана ... пълен ляв ... пълен десен и т.н. докато не се изпразни системата .....
4. .... после връщаш обратно маркуча на казанчето /т.1 / наливаш масло догоре и т.3 докато спре да сваля нивото .....
5. палиш мотора и т.3 пак .... нагласяш си вече нивото на хидр.масло.
... и си готов

Мисля че това е добре да се сложи в "Направи си сам"

[lowrider]

Значи FLY аз мисла,че е е ремъка затова накарай някой да седне в колата и да върти волана ,ати гледай дали изпуска ремъка то си личи долу до обтегача на ремъка по принцип прескача когато е разхлабен.
Още нещо много майстори казват ,че е полезно за хидравликата на колата при изключен двигател да се прави пълен ляв и пълен десен,каква е целта

[FLY]

Сърдечни благодарности на всички...много ми помогнахте...

Изниква и резонният въпрос какво да бъде маслото.../нямам книжка за колата - Джета, '91г., 1.6, бензин, двигател PN/ по магазините има от всички цветове на дъгата и нямат каталози, за да проверим
В момента е някаква боза - м/у синьо, зелено и кафяво !

[brabus]

FLY (мухата? ), купи си оригинална на VAG 36 лв (1 л) в Юнито, но можеш да провериш и в Еуратек (Шкода), но не вярвам да е по-евтина. Моето мнение е да си купиш оригинална, верно, че е два пъти по-скъпа от тези по бензиностанциите, но все пак се сменя на около 100 000 км, така, че си заслужава.
За смяната са ти обеснили добре как да я източиш. Само да допълня Радо, че като напълниш казанчето до горе палиш колата за 3~5 сек и гасиш. Повтаряш тази процедура 2~3 пъти, като през това време не въртиш волана. И доливаш хидравлична течност в казанчето преди всяко палене. Целта е да не пада под минимума. Това е първоначалното пълнене на системата. След това запалваш и започваш да въртиш от крайно дясно до крайно ляво. Идеята е да се обезвъздуши системата. В началато може да издава и по-неприятни звуци или примерно волана да се върти сам, но няма да се плашиш. Това се дължи на въздуха в системата. Като завъртиш така около 10~15 всичко трябва да е ОК. Пак повтарям докато правиш всички тези упражнения следи нивото да не пада под минимума. Цялата ти система побира около 800 ~ 900 гр течност, така че ще имаш и за доливане.

[FLY]

Брабусе, хвала ти!
М/у другото FLY = летя с любимото VW естествено!