Подгряване на антифриза с нагревател

Мнениеот ce » Пон 29 дек 2008 18:06

Здравейте, помагам на един приятел в сервиза и вече 4-5 коли виждам с подгряващи реотани в антифриза 220V. На едни реотана е сложен с фланец на мястото на една от предпазните тапи на блока. На други е малко резервоарче с реотан и помпа свързано към водната система. На една от колите пробвахме колко е ефективна системата, за 10тина минути загря до 40-50 градуса. Лесно е да се направи, само нагреватела незнам какъв е. Ако се сложи обикновен и даде на късо към корпус, ще опече компа на колата. Или поне аз си мисля така,ако има някой по в час с тоците да сподели. :shock

Мнениеот **jagler** » Пон 29 дек 2008 19:46

че тя за 10мин. колата пак си загрява без тези реотани... :lol:

НА 220V ? къв е тоя бързовар :gruebel

С нагреватели на 220в се правят колите от скандинавските страни. Там хората преди да тръгнат за работа , за 10 мин. пускат тока в гаража и имат загряла комла с която излизат. Това е

Мнениеот **Uneek** » Вто 30 дек 2008 0:26

Дам тва в студените страни е доста често срещано. Баща ми живее в Канада и имаше някакъв американски форд който имаше невероятни екстри и една от тях беше точно такава

А какво ще кажете за бойлерче за топъл въздух :lol:

Наскоро ми казаха че крайслерите имат такова чудо - акумулирало топлината и дори колата ако не е палена няколко дни пак си има парно дори и преди да е загряла :shock

Преди години имахме такова на буса (мерцедес 508), ама беше самоделно направено с нагревател от юнга и една цилиндрична кутийка в която стой нагревателя

. Вършеше перфектна работа.

Мнениеот ce » Вто 30 дек 2008 14:04

Работатами е на 2км ,цяла зима ходя на работа със студена кола. Живея на 650м надмоска, това означава почти всяка зимна сутрин под 0 градуса при положение, че в гаража контакта ми е на 1м от колата. А и защо трябва да качвам разхода и да зъзна , като мога да си спестя много неудобства за 10-15 стотинки ток.

Мнениеот ce » Вто 30 дек 2008 14:04

Мнениеот **L&R** » Вто 30 дек 2008 14:54

темата не е за направи си сам обаче

Мнениеот **Dorian** » Вто 30 дек 2008 16:45

Аз имах такава ФАБРИЧНА печка на старата кола(ситроен)марката WEBASTO с таймер за настройване в колко часа да се включи и да подгрее антифриза,но работеше на бензин не на ток.Колата беше от Австрия

Мнениеот ce » Вто 30 дек 2008 17:15

WEBASTO в добра форма струва 850лв,това устройство се прави за 100лв

Мнениеот **wili98** » Сря 31 дек 2008 2:26

ce написа:WEBASTO в добра форма струва 850лв,това устройство се прави за 100лв

защото хората са помислили и са смятали.. и са предвиждали неща, които ние трудно бихме се сетили за всички едновременно

пък и далеч не са само 850 кинта

аз съм виждал на ауди б4 3 подгревни свещи в маркуча на антифриза и така си беше фабрични щото си имаше щампи с логото на фирмата по всички елементи

Мнениеот **Dorian** » Сря 31 дек 2008 14:30

ce написа:WEBASTO в добра форма струва 850лв

Ако знаех кокло струва по-рано щах да го сваля за новата кола :banghead:

Мнениеот **chefito** » Сря 31 дек 2008 17:23

Dorian написа:
ce написа:WEBASTO в добра форма струва 850лв

Ако знаех кокло струва по-рано щах да го сваля за новата кола

това е за втори крак...нова с монатажа ми се струва че отива над 2к

Подгряване на антифриза с нагревател

Подгряване на антифриза с нагревател

Кой е на линия