Акумулатор за дизел

[imedarov]

Трябва да купувам нов акумулатор. Моля за съвети какъв да избера.
Размера му е малко особен 315-175-175.
Сегашния е Варта и си работи, но е 70Ah, 570A стартов ток, което е малко за дизела (поне така ми казаха) и върти до 4 сек преди да запали (само когато е топла колата). След като подадоха на колата принудително повче ток си пали съвсем нормално и казаха че проблема е в акумулатора (СуперДизел).

Спрял съм се на Бош 85Ah 800А - 170лв или Варта 80Ah 640А - 146лв.

[Pichaga]

колкото коли съм виждал от германско все са с Варта, включително и моята сегашна винаги съм бил много доволен, Бош и по форума съм чел недобри работи, че били за арабските страни в студа се прецаквали....аз съм за варта

[L&R]

Много скъпи тези виж нещо по-ефтино.
Монбат не са лоши ако ти се падне де

[dmitko]

Аз бих ти препоръчал българските СТАРТ и ИСКРА, особено вторите. По-евтини са, а варианта им с напълно необслужваемите /с калциеви плочи/ не отстъпва по нищо на западните, то и поточната им линия за тях е нова, тези последните са и с 20-30 лева по-скъпи ама си заслужават парите.
МОНБАТ - не. Има добри ама ако попаднеш на лош...
Ако си любител на вносното и имаш пари може би освен VARTA и BOSCH гледам, че и AC DELCO се продава, които като фирма също са голяма работа в тази област ама нищо повече не знам за тях.

[pas1.8mi]

За АС Делкото от приятели разбрах,че се правят с отделна" торбичка" за всяка клетка.Утайките не укъсявали клетките,по-дълъг живот(5-6год),зимата се държали много добре....Знам,че питаш за дизел,но мога само да кажа цени за бензинови коли(65Ачас)-128лв.Малко по-скъпи са от аналогичен Бош,но си заслужавало.Аз си купих Монбат ,и явно съм уцелил"бройка"-само проблеми.Чувам добри отзиви за Искра и Старт.Успех

[ACCELERATOR]

Аз имам Старт и чесно казано не виждам голяма разлика от стария ми немски-незнам-какъв акумулатор, който беше 44Ah, освен че капацитета му е почти двойно по-голям. Говоря за стартовия ток - на Старта би трябвало да е над два пъти по-голям, но аз разлика не усещам.
Varta си е Varta.

[imedarov]

Да де но стартовия ток между вартата и боша е 160А а разликата в цената е само 24лв

[Pichaga]

всеки си хвали неговото, ама колегата се чуди м/у два
БОШ
ВАРТА
така че....

[imedarov]

Баща ми си купи някакъв полски, има и словенски някакви, но им нямам доверие. Бих си купил български в този случай

[Varbona]

аз отидох в магазина, казах данните на голфа и те ми връчиха един определен бош. После се оказа, че е досущ като стария.
активирах гаранцията в сервиза им никакви проблеми досега Drive

[DIABLO 666]

моя е веспа ако несе лъжа сръбски е и е 60Аh но стартовия ток е много голям,колкото на 75 Аh и съм доста доволен пок и го взех миналата зима за 60 лв и вече година и 4-5 месеца пали без грижа и несе зъдъхва.препоръчвам ти го тестван е

[Toledo]

Delphi 75Ah, 600 и нещо стартов ток за дизел, 2г гаранция, купих го преди 2 месеца за 136 лв

[DIABLO 666]

много пари си дал тоя дето съм с него го взех за 60 лв.

[L&R]

Добре де не е ли по добре 2 акумулатора по 80лв. на 3 години ако щеш ги сменяй отколкото скъп(150лв.), който какъвто и да е след 5 тата година едва ли ще е перфектен. Докато има ефтини родно производство както и да го смятам са по-изгодни.

[веселин]

Баща ми си купи някакъв полски, има и словенски някакви, но им нямам доверие. Бих си купил български в този случай

Тъста ми си купи преди три години EXIDE за дизелово Пежо 1.9-необслужваем -още пали из студовете-преди ги правиха в Полша,сега е изместено производството в Италия-купих си от Dosy преди 4 месеца60 а.ч,но ме е яд,че не купих 72 а.ч-сега при -20 паля,но с повечко въртене-явно и компресийка имам избягяла!Та моята препоръка е EXIDE- инак фирмата е Хъмериканска с голям процент пазарен дял в световен мащаб!Цените са между българските и Бош и Варта!